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萍聚头条

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[买车卖车] 想换个车,推荐一下?

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发表于 2018-5-20 21:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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想换个b级车18000欧左右,自动档,一年跑15000左右,有什么推荐吗?谢谢
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发表于 2018-5-24 19:04 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-20 22:41 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-20 22:53 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-20 23:12 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-21 10:12 来自手机 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2018-5-20 22:12
马三靠近A级别,马六相当B级别。


M3是kompakt wagen,屬於C Segment。B級應該是polo那個級別的吧
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发表于 2018-5-21 11:40 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2018-5-21 09:12
M3是kompakt wagen,屬於C Segment。B級應該是polo那個級別的吧

乘用车分级各国没有统一标准,因为大众涉入中国汽车市场早、程度深所以国内习惯上沿用大众的乘用车平台分级:


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发表于 2018-5-21 22:18 来自手机 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2018-5-21 10:40
乘用车分级各国没有统一标准,因为大众涉入中国汽车市场早、程度深所以国内习惯上沿用大众的乘用车平台分 ...

有統一標準的,OEM之間與Zulieferer溝通都是要用的,當然要統一,憑啥按VW的平台呢?很多級別VW根本就沒有。https://de.m.wikipedia.org/wiki/Fahrzeugsegment_(Europ%C3%A4ische_Kommission)
B級別就是polo,punto之類的
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发表于 2018-5-21 22:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 weltall 于 2018-5-21 21:26 编辑
Kahweh 发表于 2018-5-21 10:40
乘用车分级各国没有统一标准,因为大众涉入中国汽车市场早、程度深所以国内习惯上沿用大众的乘用车平台分 ...

A0级 upA级 polo
B级 Golf
C级Passat
D级 Phaeton


跟进不进入中国市场有什么关系?
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发表于 2018-5-21 22:30 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2018-5-21 21:18
有統一標準的,OEM之間與Zulieferer溝通都是要用的,當然要統一,憑啥按VW的平台呢?很多級別VW根本就沒 ...

你说的这是欧洲的标准吧,国内默认就是按照大众平台的分级标准,事实标准。

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呵呵  发表于 2018-5-23 01:49
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发表于 2018-5-21 22:41 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 大大大猩猩 于 2018-5-21 21:44 编辑
Kahweh 发表于 2018-5-21 21:30
你说的这是欧洲的标准吧,国内默认就是按照大众平台的分级标准,事实标准。


是啊,歐洲統一標準,平時大家都是這麼說的,不管是VW還是Daimler還是Bosch到了中國還是這麼說的
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发表于 2018-5-21 23:15 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2018-5-21 21:41
是啊,歐洲統一標準,平時大家都是這麼說的,不管是VW還是Daimler還是Bosch到了中國還是這麼說的

你说的这是汽车行业内吧,国内媒体上和日常交流都是大众的这套A B C分级,大部分人都觉得是欧洲的分级标准,实际上就是大众的。
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 楼主| 发表于 2018-5-22 23:23 | 显示全部楼层
我的意思是帕萨特这么大小的。。。是不是B级其实不重要

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那叫D級  发表于 2018-5-22 23:46
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发表于 2018-5-23 01:50 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2018-5-21 22:15
你说的这是汽车行业内吧,国内媒体上和日常交流都是大众的这套A B C分级,大部分人都觉得是欧洲的分级标 ...

当然有统一标准了。不但有,并且早就有,并且这个标准还一直在更新呢。。。连带零部件供应商也得跟着更新标准。。

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呵呵  发表于 2018-5-23 07:39
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发表于 2018-5-23 08:41 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-23 09:30 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-24 08:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2018-5-24 08:28 编辑
大大大猩猩 发表于 2018-5-23 09:30
leon級別不對,LZ要得那個級別在Seat應該是 Exeo

最后一款exeo是2013年的,5年车不说,二手市场现在很难找了

买exeo最好就是我看车的2013年,一大把年车2年车。价格比B8 a4便宜至少三分之一。

当然外观和内饰丑了点,navi也是a4 b7的系统。
或者octavia也可以,octaiva虽然平台是golf级别,但是体型基本是passat一级了。。
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发表于 2018-5-24 09:18 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2018-5-21 22:18
有統一標準的,OEM之間與Zulieferer溝通都是要用的,當然要統一,憑啥按VW的平台呢?很多級別VW根本就沒 ...

这只是欧盟标准。
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发表于 2018-5-24 09:19 来自手机 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2018-5-24 08:27
最后一款exeo是2013年的,5年车不说,二手市场现在很难找了

买exeo最好就是我看车的2013年,一大把年 ...

小平台做大車,更不好。有這麼多D級車,為啥選VW的孫子?除了M6以外,insiniga和mondeo都很好。
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发表于 2018-5-24 10:12 | 显示全部楼层
weltall 发表于 2018-5-21 22:24
A0级 upA级 polo
B级 Golf
C级Passat

没有这种分法。
按大众内部平台代号,以及国内民间交流:
A00 up
A0 polo
A golf
B passat
C 辉昂(A6)
D phaeton

按欧盟法定标准:
A-Segment up
B-Segment polo
C-Segment golf
D-Segment passat
E-Segment 辉昂(A6)
F-Segment phaeton

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正解  发表于 2018-5-24 10:48
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发表于 2018-5-24 14:29 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2018-5-24 10:12
没有这种分法。
按大众内部平台代号,以及国内民间交流:
A00 up

還有J Segment:SUV,
M Segment: 奶媽車,
S Segment: 跑車。

按大眾平台叫顯然是不合理的,平台一直在更新,字母也可以變的。像E90後來更新成F30
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发表于 2018-5-24 15:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 coolsear 于 2018-5-24 15:44 编辑
大大大猩猩 发表于 2018-5-24 14:29
還有J Segment:SUV,
M Segment: 奶媽車,
S Segment: 跑車。

这是大众的平台分级代号,不是平台的名字。换平台也沿用的。比如现在的MQB模块化平台,就分MQB-A0、MQB-A1(最新一代为了tiguan 2一类的A+级suv把A分成A1和A2了,A1是传统的A,A2给大suv用,以前只有A)、MQB-B之类的。
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发表于 2018-5-24 15:54 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2018-5-24 14:29
還有J Segment:SUV,
M Segment: 奶媽車,
S Segment: 跑車。

分级合理不合理是一方面,关键是流行程度。大众这套分级标准在国内算是事实标准了,人民日报、新华社都是直接用在文章标题里的。。   觉得不适应的估计在出国前都是没有摸过方向盘的青葱少年,接受了另外一套就很难改变,就像从小接触英制,切到公制就很不适应一样。
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发表于 2018-5-24 21:57 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2018-5-24 18:04
各位,楼主是问买啥车的,不是问如何分级的。

楼主要买B级车,不得先确定一下哪个是B级?
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 楼主| 发表于 2018-5-24 23:06 | 显示全部楼层
我真的怕了你们了。。。我就是想买passat那个大小的。。。不管它是ABCDEFG
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