我觉得挺好用的阿
不明觉厉 发表于 2018-7-27 10:04
奔驰的不是鸡肋，奥迪的的确是鸡肋！！！
说说为什么？
Kahweh 发表于 2018-7-27 12:15
算这个就表错情了，车商增加成本做这套系统根本不是为了用户省钱考虑的，而是为了应付日益严格的排放法规 ...
但是用户哪个管排放和环保呢，还是银子更实在。
现在新一点的车还有没有这个的？
之前看过说，等待红灯时间5s，那么烧5s的油和重新启动耗的油是一样的。也就是说等超过5s，那就省油了。
其次，自动启停的启动和车辆熄火启动所用的系统不同，所以对于起动机的损伤并不会特别大。
然后是不开空调时，启停才能容易起效，也就是说大夏天开空调了的话就手动关闭启停吧，然后频繁短暂停车的也可以关掉。
我感觉这功能也不鸡肋啊，等红灯时发动机关闭的话，除了省油还没有了抖动和噪声。只是对于急着想起步的人，起步因此而延迟是有点不爽，但是悠闲地开，这功能是舒适配置呢
brecht 发表于 2018-7-27 10:51
有办法长期关闭吗？每次都要手动关，太麻烦了。
据motortalk说，换个普通不支持startstop的电池，自动启停就offline了
xjt1992 发表于 2018-8-5 10:51
之前看过说，等待红灯时间5s，那么烧5s的油和重新启动耗的油是一样的。也就是说等超过5s，那就省油了。
...
我觉得就一个好处，手动挡绝配，除了启停可以自己控制，还能误熄火时自动打火。
自动挡非魂动就算了。据说马自达的喷油式自动启停也还是很好的。
xjt1992 发表于 2018-8-5 10:51
之前看过说，等待红灯时间5s，那么烧5s的油和重新启动耗的油是一样的。也就是说等超过5s，那就省油了。
...
电池的价格基本翻倍了，然后寿命也短了，主要是差在这里了。
wangdafa80 发表于 2018-8-7 10:04
电池的价格基本翻倍了，然后寿命也短了，主要是差在这里了。
AGM电瓶就是常用启停，寿命也比普通不用启停的电瓶长多了。考虑上寿命总的来算可能贵一点点，但绝对贵得不多。
不为省油，等红灯时安静下来感觉挺好的