999皮炎平 发表于 2018-10-30 13:50
回国绝对可以商务舱，你去飞机场以及在飞机上时间超过10小时了，如果在经济舱，不算是休息，那么你应该下飞 ...
顶。这些都是哪里学到的阿？哈哈哈
999皮炎平 发表于 2018-10-30 13:50
回国绝对可以商务舱，你去飞机场以及在飞机上时间超过10小时了，如果在经济舱，不算是休息，那么你应该下飞 ...
你上班也一样的，10小时上班时间一旦超过，回家路上撞车，受伤都和公司无关。
什么公司一上来给新人报商务舱？越来越看不懂德国了。
Kosmonaut 发表于 2018-10-31 12:17
什么公司一上来给新人报商务舱？越来越看不懂德国了。
这个取决于公司政策吧，有些公司确实长途都给商务舱，和新人不新人没关系。要是有哪个公司说，入职多少时间以后（试用期另当别论）才可以商务舱，我觉得才比较奇葩吧
新人是经济舱， 老板直接给你订好了， 根本不问你。 其他两个同事飞商务。 看来新人老人待遇还是不一样。
xiaxhw 发表于 2018-11-12 21:04
新人是经济舱， 老板直接给你订好了， 根本不问你。 其他两个同事飞商务。 看来新人老人待遇还是不一样。
如果我是你，我会找老板问为什么，因为我不明白。如果他说因为你是新人所以没资格坐商务舱的话，为什么老员工可以？你要知道在外面住酒店法律上也有规定每个人一晚能报销多少钱，这个不可能因为是老员工报销的就多，新员工报销的就少。
不管经济舱还是公务舱，我认为一视同仁最重要。在职场上，你越好说话越容易被人欺负，遇到不公平的事情你一定要据理力争，不然以后你很容易被欺负。
999皮炎平 发表于 2018-10-30 13:50
回国绝对可以商务舱，你去飞机场以及在飞机上时间超过10小时了，如果在经济舱，不算是休息，那么你应该下飞 ...
你法律没研究清楚。这个我们公司工会的特意解释了。只有你自己作为司机，这十个小时才算是工作。而且前提是没有别的选择，或者你的老板要求你一定要开车。如果你可以坐火车，但是却选择开车。那你路上的时间是不算在十个小时内的。所以坐飞机是不受法律的10个小时限制的。但是大多数公司都把出差在路上的时间当作工作时间来计算，这只是公司的福利，并不是法律上的要求。
所以你说的情况根本没有说服力
999皮炎平 发表于 2018-11-13 12:26
如果我是你，我会找老板问为什么，因为我不明白。如果他说因为你是新人所以没资格坐商务舱的话，为什么老 ...
没听说有酒店报销多少钱的，只有出差每天的补贴德国是有法律的。详细到每个国家甚至城市。比如北京上海的津贴就比重庆高。
商务舱是公司的福利，不是员工的权力
maidongxidemao 发表于 2018-11-14 19:30
没听说有酒店报销多少钱的，只有出差每天的补贴德国是有法律的。详细到每个国家甚至城市。比如北京上海的 ...
对，是补贴，我口误了。我的意思是大家都是一样的补助，为什么在飞机上却区别对待呢？
这是我认为应该据理力争的点。
999皮炎平 发表于 2018-11-15 12:45
对，是补贴，我口误了。我的意思是大家都是一样的补助，为什么在飞机上却区别对待呢？
这是我认为应该据 ...
你可以选择不去……这个争的一点都没有意思。而且很多公司都不提供商务舱的。与其在这些小恩小惠上浪费时间，不如去争升职的机会