买新车求推荐
想买一辆小中型的城市SUV ，4万以下的， 各位大神前辈有什么好推荐啊。还想再问问在线买车的折扣靠谱吗？貌似便宜很多，有什么购买经验来分享啊。 本帖最后由 kidkudo 于 2019-1-16 21:29 编辑maidongxidemao 发表于 2019-1-16 19:35
我觉得你才是把原厂质保和service vertrag给弄混了。。。
如果车厂对新车只提供原产地的质保，那就不叫E ...
算了，一看你就根本看过保修合同，或许更没有买过车。。。尽胡诌
浪费我时间打字{:9_524:} 本帖最后由 kidkudo 于 2019-1-16 11:21 编辑
maidongxidemao 发表于 2019-1-16 10:34
搞不清，你介绍下？我理解的就是质保内欧盟内有效。
老话题了
EU内的所谓通保，就是法律强制的Gewährleistung,新车一般是2年。但是这个只是法律规定的总则，具体细则由卖方提供，也就是卖你的车行，也就是Garantie。
原产保，也就是Herstellergarantie，这是厂家直接提供的，卖你的车行通知（比如你去4s店买，和购车合同一起的还有保修合同），一般是几年+一个公里数范围。比如德系通常是2年+10万公里。如果你要延长，就是Anschlussgarantie，一般最多3年，即2+3 5年。如果要修理，是你找4s店，4s店找厂家要配件，然后报销。
这是针对新车。质保的内容也是有专门的细则的，比如到了一定公里数和年份，你要自己承担部分材料费用，是有比例的。比如你买了新车开了超过3年，出现问题要修，如果公里数超过了10万，你要承担40%的材料费用。因为事故和易损件（比如刹车片）这些造成的问题，不属于保修范围。
所以你买EU的车，你在德国是不可能享受车本身原厂保的，因为这个车本来是提供给其他国家市场的，厂家只给当地的买家提供保修。那么这个Garantie只有卖你的车行提供，它一般是找第三方保险做，条款会和原厂保有很大差异。这也是为什么原厂保修你延长会很贵的原因，因为它覆盖面广。
说实话保修这东西不是一句话有效就可以了的，买车不看清楚合同就下手，不出问题还好，出了问题就要扯皮。{:9_524:} kidkudo 发表于 2019-1-15 15:39
可能和中国市场全面下滑有关，棒子基本转投欧洲和美洲了。
Kia确实更新力度大，那个limo 叫stinger的 ...
我對車沒有成見，只要可靠性好，品種豐富就好。如果棒子的可靠性真的像小日本那樣，以後我就買棒子車了。 四万预算妥妥的！ mobile上点进去一大把。 4万预算不要新车吧,年车或者车行Tagszulassung,新车妥妥的等半年,直接车行折扣也不大..
4万可以X3Q5 GLC 中低高配1～3年车,tiguan kodiaq高配,日系顶配准新车 谢谢大家的回复。
看了Audi主页，一辆Q3加上基本配置都要 4，4 差不多， Q5就更贵了。网上的便宜7， 8 千，还能接受， 但可能不靠谱的说。
上个年车可是个好主意。 弱弱的问一下，年车就是Jahreswagen 吧，是个大车厂主页上买，对吗？
Autoscout24上新近有一批2018年奔驰E350车，美国版，德国文件。可以参考。 qinliangliang 发表于 2019-1-12 15:37
谢谢大家的回复。
看了Audi主页，一辆Q3加上基本配置都要 4，4 差不多， Q5就更贵了。网上的便宜7， 8 千 ...
主页上的是listpreis, 你不管是店里买还是网上买都比那个便宜, 网上买车没什么不靠谱的 ahotachi 发表于 2019-1-12 20:25
最近这种美国进口的德国品牌车特别多，二手车市场里面好多。
毕竟美国买车比德国便宜许多。
但是许多美 ...
学习了。谢谢! ahotachi 发表于 2019-1-12 20:25
最近这种美国进口的德国品牌车特别多，二手车市场里面好多。
毕竟美国买车比德国便宜许多。
但是许多美 ...
相同型号的车，美国车和德国车有什么区别吗? ahotachi 发表于 2019-1-12 20:25
最近这种美国进口的德国品牌车特别多，二手车市场里面好多。
毕竟美国买车比德国便宜许多。
但是许多美 ...
美国过来的车,很多都是大事故翻修的..
正规4s店或者合作店,是不卖这种的 在德国,就买Deutsche Ausfuehrung德国车,欧版便宜两三千,新车马马虎虎可以买,欧版二手就别看了
美国来的水深..不要 二手车的水这么深。 买年车的话还是在4S 店买保险，是吗？
以前买车的时候是让TUV 检测的， 不知道ADAC有没有提供第三方检测 倾心清清 发表于 2019-1-13 13:57
我都看了一圈,Q3我最喜欢，但老款很久了，新款到手怕不得下半年了。X1和CX5，预算手动挡的话新车都差不多够 ...
新Q3已经上市了啊 我在当地的4S实体店看了下， 新的Q3它们也都摆出来了， 说是仓库还存了2 辆。 运气好的不用等的
我听大家的建议查了下年车，2017-18的Q3款能比新款便宜大几千， 还是现货，还是很值得参考比较的。 比如这辆
Audi Q3
sport 2.0 TFSI quattro 132 kW (180 PS) S tronic，Benziner, 01/2018, Kilometerzustand:6550
34.880,00
还请各位大神不吝赐教
這點錢可以上高配的T Roc了 qinliangliang 发表于 2019-1-13 15:11
比如这辆
Audi Q3
sport 2.0 TFSI quattro 132 kW (180 PS) S tronic，Benziner, 01/2018, Kilometerzust ...
2.0T的汽油 Q3动力是高配了，你这个年车这价格正常 大大大猩猩 发表于 2019-1-14 08:23
這點錢可以上高配的T Roc了
现在抄底买老款q3是不错的
不过这个价格，老款q5也能买到了。。。如果你预算4万内的话。
当然，汽油版本的比较少 本帖最后由 adrenalin 于 2019-1-14 12:22 编辑
6855698 发表于 2019-1-13 00:18
在德国,就买Deutsche Ausfuehrung德国车,欧版便宜两三千,新车马马虎虎可以买,欧版二手就别看了
美国来的 ...
正好看到有不少车都是EU ausführung，便宜不少，配置很高，都是年车，一两万公里。
请问这种车会有什么问题？
好像在哪看到以后万一要申请kulanz可能不行？
其他语言的车辆使用手册，我觉得这没什么问题啊，反正一般也不看，要看的话只要有英语的就行了
adrenalin 发表于 2019-1-14 11:20
正好看到有不少车都是EU ausführung，便宜不少，配置很高，都是年车，一两万公里。
请问这种车会有什 ...
主要是保修的问题，一般只有车行给你保（非原厂garantie，条件要差很多）
你说的kulanz也是一个问题，还有就是配置问题，某些配置略会不一样。
EU的车要买，直接上新车。年车还是买DE吧
kidkudo 发表于 2019-1-14 11:09
现在抄底买老款q3是不错的
不过这个价格，老款q5也能买到了。。。如果你预算4万内的话。
T Roc外形比較新穎小巧，估計更符合LZ口味的。女人買車也就看個造型。。。 大大大猩猩 发表于 2019-1-14 11:56
T Roc外形比較新穎小巧，估計更符合LZ口味的。女人買車也就看個造型。。。
q3也不差啊。。。而且毕竟高半级。。{:9_524:} kidkudo 发表于 2019-1-14 12:09
q3也不差啊。。。而且毕竟高半级。。
Q3的形象已經爛大街了，看膩了。不過這個級別問題越來越看不懂了。以前是Tiguan和Q3屬於Kompakt SUV，現在出了T Roc，也算是Kompakt SUV，但是T Roc和Q2一個平臺。 本帖最后由 kidkudo 于 2019-1-14 15:13 编辑
大大大猩猩 发表于 2019-1-14 13:33
Q3的形象已經爛大街了，看膩了。不過這個級別問題越來越看不懂了。以前是Tiguan和Q3屬於Kompakt SUV，現 ...
市场细分嘛，t roc对应的应该是chr，逍客这样的对手。
实际上新q3和tiguan从体型上已经往中级suv靠了。原来拿轴距来划分的规则已经慢慢不太适用。
以后vw还会出up suv，就是klein SUV级别，对应应该是suzuki ignis这种车。{:9_503:}
kidkudo 发表于 2019-1-14 15:11
市场细分嘛，t roc对应的应该是chr，逍客这样的对手。
实际上新q3和tiguan从体型上已经往中级suv靠了 ...
我一直以爲CHR和Juke，Mokka是一個級別的，，，，Qashiqai很大了啊，差不多和ix35和Tiguan一樣大了，就是發動機現在爆弱，連1.6的都沒了，最大只有汽油1.3，柴油1.5，不知道RN怎麽搞的。
現在各家都出了好多新的小SUV，我已經搞不清楚了。 本帖最后由 kidkudo 于 2019-1-14 16:55 编辑
大大大猩猩 发表于 2019-1-14 16:17
我一直以爲CHR和Juke，Mokka是一個級別的，，，，Qashiqai很大了啊，差不多和ix35和Tiguan一樣大了，就是 ...
Qashiqai后排和后备箱和ix35还有tiguan比差远了，应该说这是日产的一种错级策略
实际Qashiqai比tiguan低半级，但是x-trail这种按体型来说又比tiguan高半级（基本是中型suv的尺寸）
同样来说丰田也是如此，RX系列实际是定位高于x3,低于x5的。
日系和德系的suv定义往往不太一样，应该说德系的划分更好一些。{:9_524:}
Q3对于女生来开是不错，但是如果给老大爷们开的话感觉不够霸气不够大！ kidkudo 发表于 2019-1-14 16:53
Qashiqai后排和后备箱和ix35还有tiguan比差远了，应该说这是日产的一种错级策略
实际Qashiqai比tiguan ...
總體上日系在歐洲的發展呈斷崖式滑坡的狀態，車型更新慢不説，品種也越來越少。等級劃分的確是跟不上發展。
不過現在棒子真厲害啊，KIA基本上各個級別都有，而且越來越多了，最近還出了個ProCeed對抗CLA SB，貌似很有吸引力。 大大大猩猩 发表于 2019-1-15 14:08
總體上日系在歐洲的發展呈斷崖式滑坡的狀態，車型更新慢不説，品種也越來越少。等級劃分的確是跟不上發展 ...
可能和中国市场全面下滑有关，棒子基本转投欧洲和美洲了。
Kia确实更新力度大，那个limo 叫stinger的在路上看起来还不错，动力也很猛，6缸366ps，之前德国人居然拿他来和arteonn 2.0比。这货价格也便宜，新车还不到6万，应该是目前最便宜的6缸limo了吧
不过棒子车依然无爱{:9_524:}
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