请教各位大佬，a3和volvo v40取舍问题
rt，最近被17款v40的前后灯迷的不要不要的，连九宫格中控都变的渐渐可爱了起来，可是看网上很多人说v40隔音避震差，而且空间特别是尾箱空间较小，不太适合家庭用，又看见了a3 sportback价格和v40差不多，请教各位帅哥靓女应该怎么取舍。Ps两个牌子看的都是二手，搜索条件17年后，10万公里内，汽油，预算2w内，感激不尽！ 感觉自己a1，a3，q2，q3 这些内饰都丑爆了。 hackvae 发表于 2019-5-1 10:56
感觉自己a1，a3，q2，q3 这些内饰都丑爆了。
哈哈哈哈哈哈哈我觉得还行因为驾校练的就是a3所以有一种说不清的亲切感。内饰唯一觉得接受不了的就是福特所以完全不考虑，然后觉得日系车的外形都太张扬了 ahotachi 发表于 2019-5-1 10:50
A3更不适合家用，年轻人第一辆车选A3不错，要是就这两辆车，那肯定选V40.
我就是看到a3旅行版后才开始纠结，要是普通a3对我来说确实太小了，但是a3旅行版的空间感觉比v40大得多。。。 本帖最后由 hackvae 于 2019-5-1 12:49 编辑
MoewFam 发表于 2019-5-1 11:41
哈哈哈哈哈哈哈我觉得还行因为驾校练的就是a3所以有一种说不清的亲切感。内饰唯一觉得接受不了的就是福特 ...
昨天去toyota看了辆新款 corolla 旅行款简直外观美爆了，内饰也非常好看，尤其屏幕有点像奔驰那样！
才两万多。 有点心动 哈哈 今年3月入手的a3 sportback，开着非常爽 感觉家庭用都不适合后排空间都太小了
家庭得A4或者V60那种size起 废话，家庭用当然是沃尔沃V40。从安全性能上看A3是汽车，V40是坦克。 V40太小，家用要V90 hackvae 发表于 2019-5-1 12:47
昨天去toyota看了辆新款 corolla 旅行款简直外观美爆了，内饰也非常好看，尤其屏幕有点像奔驰那样！
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corollla有kombi？確定不是auris？ 大大大猩猩 发表于 2019-5-1 18:07
corollla有kombi？確定不是auris？
新款的！ 估计因为这样子auris现在好多都做活动降价。 本帖最后由 大大大猩猩 于 2019-5-1 21:54 编辑
hackvae 发表于 2019-5-1 18:36
新款的！ 估计因为这样子auris现在好多都做活动降价。
看起來不錯啊。其實就是新一代的auris，換名字了。auris變成corollla，avensis變成Camry。不知道Camry會不會有kombi 大大大猩猩 发表于 2019-5-1 18:39
看起來不錯啊。它是auris一級的還是av en sis一級的？
花冠当然是a级神车，历史销量比golf都多，avensis是凯美瑞一级的。
我现在都不明白为什么06年花冠改成auris，现在又改回来，可能跟新的TNGA平台有关系。 pinpin 发表于 2019-5-1 20:58
花冠当然是a级神车，历史销量比golf都多，avensis是凯美瑞一级的。
我现在都不明白为什么06年花冠改成 ...
是的。全球統一平台了。大公司往往喜歡做這種事，什麼組織結構，名字改過去，過幾年又統統改回來 大大大猩猩 发表于 2019-5-1 18:07
corollla有kombi？確定不是auris？
新款改名回corolla了。 大大大猩猩 发表于 2019-5-1 18:39
看起來不錯啊。其實就是新一代的auris，換名字了。auris變成corollla，avensis變成Camry。不知道Camry ...
avensis和camry不是简单的换名字。avensis一直是基于紧凑级平台的拉皮车，而camry一直是中级车。两者一直差半档，完全不是一个东西。
avensis应该叫corolla L~~~ 本帖最后由 大大大猩猩 于 2019-5-2 10:55 编辑
coolsear 发表于 2019-5-2 09:35
avensis和camry不是简单的换名字。avensis一直是基于紧凑级平台的拉皮车，而camry一直是中级车。两者一直 ...
這個問題很難講。Auris一出來的時候的確是Corolla一模一樣的，而Avensis第一代就是獨立的和Camry不一樣，做工要差不少，但尺寸和噸位都算是中級車的規模。都怪歐洲太苦逼，成本太高了，最後就越造越差，只能拿低檔貨當高檔貨賣，形成了掉檔，而且越掉越多。像RAV4，CX5，CRV在其他地方都只是Kompakt級的SUV，屬於便宜貨，在歐洲屬於大SUV了，賣的死貴。真正中級貨Highland，Avencier，CX7都不敢拿來歐洲怕嚇死人了。。。
現在又統一全球平臺了，不知道能在歐洲撐多久。
为毛丰田在欧洲不直接卖凯美瑞呀，凯美瑞在北美可是B级神车的存在，反正欧洲B级车也没啥市场，还专门搞了个avensis，吃饱了撑得。 pinpin 发表于 2019-5-2 12:14
为毛丰田在欧洲不直接卖凯美瑞呀，凯美瑞在北美可是B级神车的存在，反正欧洲B级车也没啥市场，还专门搞了个 ...
很多事只是内部權力的紛爭，拉山頭，并沒有什麽實際意義。什麽時候各自槍桿子硬了，想分開就分開了，哪天不行了又並起來了，總之怎麽搞上面都有一個冠冕堂皇的理由的，什麽適應各自市場需求，什麽統一流程，之類的。 大大大猩猩 发表于 2019-5-2 10:53
這個問題很難講。Auris一出來的時候的確是Corolla一模一樣的，而Avensis第一代就是獨立的和Camry不一樣， ...
avensis吨位确实接近中级车了，空间也还不错。但是轴距和宽度就暴露本性了。 pinpin 发表于 2019-5-2 12:14
为毛丰田在欧洲不直接卖凯美瑞呀，凯美瑞在北美可是B级神车的存在，反正欧洲B级车也没啥市场，还专门搞了个 ...
生产的问题。avensis可以有大量零件和同平台的auris通用。camry就不行。但现在tnga就好说了。 MoewFam 发表于 2019-5-1 11:41
哈哈哈哈哈哈哈我觉得还行因为驾校练的就是a3所以有一种说不清的亲切感。内饰唯一觉得接受不了的就是福特 ...
福特新款的内饰也接受不了？ MoewFam 发表于 2019-5-1 11:54
我就是看到a3旅行版后才开始纠结，要是普通a3对我来说确实太小了，但是a3旅行版的空间感觉比v40大得多。 ...
A3哪有旅行版啊，就两厢或三厢而已啊。A3空间应该大点。 shelva 发表于 2019-5-1 13:15
今年3月入手的a3 sportback，开着非常爽
也想入A3，请问你的A3多大马力的，不知道110匹的够用么 本帖最后由 kidkudo 于 2019-5-6 09:06 编辑
大大大猩猩 发表于 2019-5-1 18:07
corollla有kombi？確定不是auris？
现在欧洲市场aruis名字已经取消，都改名corolla了，毕竟名头更响亮
新款确实很好看，也有新的混动发动机了。
西班牙的风 发表于 2019-5-5 21:12
也想入A3，请问你的A3多大马力的，不知道110匹的够用么
至少150p才行
pinpin 发表于 2019-5-2 12:14
为毛丰田在欧洲不直接卖凯美瑞呀，凯美瑞在北美可是B级神车的存在，反正欧洲B级车也没啥市场，还专门搞了个 ...
日系本来就不重视欧洲市场。。。
丰田已经算型号齐全的了，我感觉corolla未来会大卖，是golf的强大对手 kidkudo 发表于 2019-5-6 09:05
现在欧洲市场aruis名字已经取消，都改名corolla了，毕竟名头更响亮
新款确实很好看，也有新的混动发动机 ...
仔細看了一下，好看是好看了，東西一樣爛，只有1.2的Turbobenzin，100kW不到。不知道爲啥做一個1.5或者2.0的Turbobenzin有這麽難。Honda的1.5很厲害了，可惜沒有大Kombi，
對我這種對混動無愛的人來説Toyota這個品牌已死。 大大大猩猩 发表于 2019-5-6 09:32
仔細看了一下，好看是好看了，東西一樣爛，只有1.2的Turbobenzin，100kW不到。不知道爲啥做一個1.5或者2. ...
故障率低吧，而且适应性好。
自吸本身不需要新的研发投入，和电机组合城市代步也能降低油耗。
不过我觉得弄这么大排量完全没必要。1.5足够了。2.0看参数也弱鸡的不行 kidkudo 发表于 2019-5-6 11:59
故障率低吧，而且适应性好。
自吸本身不需要新的研发投入，和电机组合城市代步也能降低油耗。
我比較討厭CVT。。。所以絕對不會選擇魂動。
Honda2.0的Turbobenzin不弱的，320PS，400Nm，開在馬路上無敵了。其實1.5的也的確夠了。
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