奥迪计划裁减7500个工作岗位！
压力山大！奥迪管理层和员工关于“未来战略计划”的谈判已经有很长一段时间了，这项“未来战略计划”事关缩减德国工厂的规模。现在奥迪公司和员工委员会终于达成基本协议：奥迪将在2025年之前减少9500个工作岗位，同时在电动汽车和数字化方向增加2000个工作岗位。削减工作岗位将不以企业终止工作合同的形式出现，通过社会福利消化。
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英戈尔施塔特和内卡苏尔姆工厂的剩余员工将获得将工作合同从2025年延长到2029年的保障。
奥迪和企业委员会一直就“未来战略计划”进行谈判。该计划是针对英戈尔施塔特和内卡苏尔姆工厂的产能减少的应对方案。奥迪发言人11月初公开表示所有的方案旨在调整产能，实现工厂的盈利，让企业经济灵活运作。
奥迪内卡苏姆（Neckarsulm）工厂目前制造奥迪A4至A8以及R8车型。然而内燃发动机的危机让工厂长期遭受不饱和生产的困扰。
该厂每年的生产能力为30万量，而今年是连续第三年汽车生产量低于20万。产量减少，生产成本必然抬高。
2015年柴油丑闻爆发以来，奥迪就一直处于经营下滑状态，大幅落后于竞争对手戴姆勒和宝马。
➤柴油丑闻已经造成奥迪数十亿美元的经济损失。
➤在过去的七年中，奥迪更换了六个开发负责人，然而汽车销售业绩越来越差。
➤奥迪未来负责人 Markus Duesmann计划与保时捷和大众汽车更紧密地合作，在2025年前退出30个电动 汽车车型，扭转企业颓势，重新走向盈利。
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经济形势稳中向好，一切OK！ 123boy 发表于 2019-11-26 16:41
经济形势稳中向好，一切OK！
哈哈哈哈哈哈 好几个月前我就说了那个purchase Manager index已经降到危险值了，结果还一群人叫好德国经济…… maidongxidemao 发表于 2019-11-26 19:45
好几个月前我就说了那个purchase Manager index已经降到危险值了，结果还一群人叫好德国经济……
车厂裁几个人和德国整体经济大局关系不太吧！
即使裁10万人，德国汽车工业仍然是世界领先 ljmw2000 发表于 2019-11-26 22:38
车厂裁几个人和德国整体经济大局关系不太吧！
即使裁10万人，德国汽车工业仍然是世界领先
关系大了，一连串的效应。因为经济不景气，购买力收缩，导致生产线过剩，导致车企裁人。需求降低，给下游生产商的订单削减，下游供货商也会出现生产过剩，也要裁人。这样一环环，普通人就会受到影响，不大敢额外消费，那一系列非必需品的消费品制造商就会遇订单缩减。经济衰退从来都是整体性的。这个月出现了一点反弹，但是德国的指数已经低于50%很多了，经济下滑是必然了。现在就是滑多少，会不会真发生经济危机的问题罢了。德国汽车制造业领先跟经济下滑没有关系。 ljmw2000 发表于 2019-11-26 22:38
车厂裁几个人和德国整体经济大局关系不太吧！
即使裁10万人，德国汽车工业仍然是世界领先
德国经济站在山顶，历史最佳状况！ 这个 长期来看 德国车厂如果转型不利的话 德国经济估计够呛啊 这个是支柱产业啊
想当年我的梦想就是去车企上班啊 經濟危機？沒有的事。沒看見隔壁Toyota創歷史盈利新高了嗎 本帖最后由 Kahweh 于 2019-11-27 11:14 编辑
七年换六个开发负责人？这不是瞎胡闹吗，反观丰田，电动化的技术研发储备都是几十年前就开始了，丰田一个汽车企业，功率半导体器件却是世界领先的，扔到半导体厂商里面也是数一数二的。。
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