三款车，求意见
汽车小白，颜值党，一直想买辆SUV，疫情期间没敢行动，打算8月初的时候订一辆EU-Ausführung, 现在看上3款车,求老司机的意见，先谢。1. Audi Q2 Tagszulassung, 配点刚需的装备价格约20k出头
2. VW T-Roc Tagszulassung, 配点刚需的装备价格约18.5k
3. 油电混 Suzuki Vitara hybrid comfort +, 新车需等3个月，配点刚需的装备价格约18.5k
本帖最后由 kidkudo 于 2020-8-5 08:59 编辑
syans 发表于 2020-8-2 15:03
我目前的看法，
如果就是市区和高速开开，肯定选sx4了空间大，车身低，风噪小。
如果还想轻度越野，那 ...
铃木真正的越野只有吉姆尼的4驱，比如农田路，山区wandern碎石路，林区，根本不在话下。这也是吉姆尼二手在德国异常保值的原因。
其他allgrip也就爬山公路稍微好一点，你看看四驱和2驱版本的价格差异就知道了，大部分车型只有1000欧左右，二手则基本忽略不计。
当然维特拉这个也够用了，去南部山区很好使。 nickname4u 发表于 2020-8-1 22:49
Vitara，SX4 都是在Hungry组装的，Suzuki Allgrip在瑞士和法国卖得很好，在德国的日本车都卖的不是太好。我 ...
我目前的看法，
如果就是市区和高速开开，肯定选sx4了空间大，车身低，风噪小。
如果还想轻度越野，那肯定还是vitara4驱，小型suv目前越野性能最好的了。
我心里还是有一点越野梦的，所以打算定vitara allgrip了。 syans 发表于 2020-7-30 00:40
这个真是奇怪，我看了参数，sx4比vitara长且宽，矮不到2厘米，内部空间多30/100升。
可是看了两个排在一 ...
{:9_516:}我也觉得维特拉更大啊
而且我问过国内做铃木的哥们，他说要买就买维特拉，毕竟SUV，1.4T。现在有混动更好了。
sx4是跨界车，我去坐过，感觉内部不如维特拉舒服。 顏值都不怎麼樣 空间最实用肯定维特拉
颜值最好q2
真要颜值可以看看cx30 大大大猩猩 发表于 2020-7-26 23:59
顏值都不怎麼樣
哈哈，审美这东西绝对是每个人都不一样。主要是请老司机们对性价比给点意见。 本帖最后由 syans 于 2020-7-27 10:27 编辑
kidkudo 发表于 2020-7-27 08:54
空间最实用肯定维特拉
颜值最好q2
cx30是真漂亮，可惜没找到EU-Ausführung的,DE的有点超预算 syans 发表于 2020-7-27 10:22
cx30是真漂亮，可惜没找到EU-Ausführung的,DE的有点超预算
新逍客呢？
还有就是斯柯达的小suv也中规中矩。
三菱新的ASX我也推荐。 三菱 的确便宜，但是质量咋样 ？ kidkudo 发表于 2020-7-27 12:15
新逍客呢？
还有就是斯柯达的小suv也中规中矩。
斯柯达不喜欢，同档次车不比VW便宜，还不如直接买VW.
三菱的外形和内饰都不是我的菜。
Qashqai一开始觉得还行，但是性价比不如我列出来的三款 kidkudo 发表于 2020-7-27 12:15
新逍客呢？
还有就是斯柯达的小suv也中规中矩。
新ASX是個2.0自吸，肯定不如Eclipse 1.5PDI好開。 1. Audi Q2 Tagszulassung, 配点刚需的装备价格约20k出头
2. VW T-Roc Tagszulassung, 配点刚需的装备价格约18.5k
3. 油电混 Suzuki Vitara hybrid comfort +, 新车需等3个月，配点刚需的装备价格约18.5k
3. Suzuk 中国人不买，不开日本车。
2. 珍重生命，远离大众。大众车的质量比奥迪的要低得多，6万公里左右，变速箱及其有可能出问题。
1. 奥迪Q2质量好，好开，好看，性价比高。
个人看法，仅供参考。
vw跟audi标差2k还纠结？ 本帖最后由 大大大猩猩 于 2020-7-27 17:54 编辑
hackvae 发表于 2020-7-27 13:30
三菱 的确便宜，但是质量咋样 ？
貌似沒聽說過負面新聞，但做工跟三田比還是有差距的。可能Nissan差不多檔次，我初步看一下，漆面還不如Nissan，但發動機還是獨立的，4b4發動機不錯。不像Nissan照搬Renault，那些坑都一起搬來了。 gayav80925 发表于 2020-7-27 15:34
vw跟audi标差2k还纠结？
主要是表面参数都差不多，就一个牌子就贵了2K，内在质量差别很大吗？ 大大大猩猩 发表于 2020-7-27 14:14
新ASX是個2.0自吸，肯定不如Eclipse 1.5PDI好開。
自吸稳妥啊
油耗也不见得高 本帖最后由 kidkudo 于 2020-7-28 08:54 编辑
syans 发表于 2020-7-28 00:10
主要是表面参数都差不多，就一个牌子就贵了2K，内在质量差别很大吗？
嘛，奥迪的做工和内饰肯定是强于VW的。因为我买过的4个车，不是vw就是奥迪。
我算比较了解的，说下感受：
首先奥迪要a4以上才能叫真正的奥迪特色，即纵置发动机加前驱或者四驱。
A3以下都是和vw共用动力总成和平台。
Q2也不例外本身平台是和VW一样都是MQB，除了做工内饰区别，底盘调教和vw也不太一样。vw支撑性较散而且偏软，奥迪硬一些，支撑性好很多，总体驾驶感受更好。隔音奥迪也好一些。
动力来说，如果都选1.0TSI这种入门发动机，两者基本没有区别。功率越高的发动机，奥迪调教更快。
如果你让我选，我肯定不会选Troc. 太丑了{:9_524:} 而且大众这几年新车质量和设计下降很厉害，要慎重。
Q2据我观察其实在德国卖的也不好。主要是开始上市价格和q3没有拉开明显差距，价格偏高。现在可能好一点。要选肯定选Q2，奥迪的保险不算贵。保养如果你去4s店，也和vw差不了太多。
至于楼上这个sky23说什么不买日本车的，纯粹煽动民族情绪，不用理踩。你自己选择喜欢的就好了，总体来说日系小suv比德系更为成熟，德系也是这几年才开始弄这种类型的。诸如逍客，维特拉，ASX，都在市场上存在了超过十年了，基本都经过了市场的检验。Q2是2016年才上市的, T roc更晚，2017年。。。
本帖最后由 kidkudo 于 2020-7-28 08:56 编辑
hackvae 发表于 2020-7-27 13:30
三菱 的确便宜，但是质量咋样 ？
可以，动力总成非常成熟。
做工和内饰差一点吧。三菱的入门小车space star，满大街都是。。。 syans 发表于 2020-7-27 14:05
斯柯达不喜欢，同档次车不比VW便宜，还不如直接买VW.
三菱的外形和内饰都不是我的菜。
Qashqai一开始觉 ...
逍客是目前德国卖的最好的小suv，而且异常保值。我也搞不懂为啥德国人很喜欢这款。受欢迎自然价格就贵。{:9_524:}
斯柯达现在定价是有点迷，问题vw也不便宜啊{:9_503:}
本来还想推荐CHR的，但是混动价格也高就算了。
本帖最后由 gayav80925 于 2020-7-28 09:37 编辑
syans 发表于 2020-7-28 00:10
主要是表面参数都差不多，就一个牌子就贵了2K，内在质量差别很大吗？
我的意思是如果18k vs 20k 一个大众一个奥迪 同级别车型 我毫不犹豫选奥迪
看来你是在意性价比和品质的人 如果这样你可以选大众 大众和audi很多零件一样 其实如果在意性价比 我觉得买丰田本田可能更合适
但我个人在德国不会买日系车 原因不是什么民族情绪 而是没有任何国家的人比德国人更懂怎么造车 放着bba porsche vw不买买什么两田马自达。。
city suv里 如果回国可能我会选个cx5 在德国妥妥的macan s
从我个人角度出发 无视你的需求和选择 只考虑级别和价位 我可能会选tiguan 因为之所以选city suv不买hatchback or sedan主要就是为了实用空间 从这个角度来讲小型city suv不是很划算 而且tiguan优惠幅度也比较大 所以为啥买troc
报价 去carwow看一圈 拿着最低价去你家门口的dealer谈就是了
CX-5 kidkudo 发表于 2020-7-28 08:28
自吸稳妥啊
油耗也不见得高
駕馭感受還是有差距的，開自吸，Landstr真不敢超車啊，退了黨也感覺沒信心。 大大大猩猩 发表于 2020-7-28 10:23
駕馭感受還是有差距的，開自吸，Landstr真不敢超車啊，退了黨也感覺沒信心。
证明还是退得不够多。 coolsear 发表于 2020-7-28 11:32
证明还是退得不够多。
或者排量不够大 哈哈
其实在1.5T和2.0NA之间我肯定选1.5T
在3.0T和4.0NA之间还值得犹豫一下 coolsear 发表于 2020-7-28 11:32
证明还是退得不够多。
退無可退了啊。從5檔退到2檔，瞬間拉到4000rpm了，一不留神就abregel了，區間相當小，而且大幅降檔也會加速不流暢，導致損失速度。 gayav80925 发表于 2020-7-28 12:00
或者排量不够大 哈哈
其实在1.5T和2.0NA之间我肯定选1.5T
也不一定。比如宝马N43和B38，不考虑可靠性的话，怎么也是选N43吧？ coolsear 发表于 2020-7-28 13:18
也不一定。比如宝马N43和B38，不考虑可靠性的话，怎么也是选N43吧？
这都不是一个年代的东西吧？二手车还是新车看个人选择 相比于今年的新车我个人是不会买10年前的二手车的
大大大猩猩 发表于 2020-7-28 12:06
退無可退了啊。從5檔退到2檔，瞬間拉到4000rpm了，一不留神就abregel了，區間相當小，而且大幅降檔也會加 ...
如果红线6k的在街道上就还是别降到2档4k了吧
红线8k的赛道上入弯前3降2入档瞬间还有8k呢 trail braking回落到5-6k过了apex出弯加速
manual就是个玩具 图街道快买dsg甚至at即可 变速箱思考人生比你换挡快
然后其实新车都有auto blip 平顺性跟at / dsg一样
gayav80925 发表于 2020-7-28 13:28
这都不是一个年代的东西吧？二手车还是新车看个人选择 相比于今年的新车我个人是不会买10年前的二手车的
...
就说发动机呀，不说买车。 coolsear 发表于 2020-7-28 14:44
就说发动机呀，不说买车。
没啥可比性 关公战秦琼没啥意思
说关公战秦琼有点过了 勉强算是一个时代的东西 不是个好比喻 但意思你明白
楼主选车到底小排量涡轮还是小排量NA我觉得不用纠结 至少不用作为选择标准的前三条 kidkudo 发表于 2020-7-28 08:42
嘛，奥迪的做工和内饰肯定是强于VW的。因为我买过的4个车，不是vw就是奥迪。
我算比较了解的，说下感 ...
非常感谢啊！真正的经验之谈。本来心里有点偏向选VW的，现在改变了主意，决定还是AUDI和Suzuki里面选一辆。今天又比较了vitara和sx4 s-cross，两者现在价格差不多，觉得后者性价比更好。决定等到8月初，如果audi的Angebot还在，就拿audi，否则就Suzuki混动了。 gayav80925 发表于 2020-7-28 09:32
我的意思是如果18k vs 20k 一个大众一个奥迪 同级别车型 我毫不犹豫选奥迪
看来你是在意性价比和品质 ...
tiguan本身太重了，油耗也高，而且经常听说质量问题，价格也高，所以一开始就放弃了。 macan我倒是真心想要，无奈那个价格啊.......
carwow给的报价太不靠谱了，meinauto给的都比它的好。我还是更倾向EU-Ausführung的。
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