为什么Kombi在国内流行不起来？

v_sniper · 发表于 2020-10-1 14:22

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一个观点认为，国内需要自己拉大件东西的机会不多，比如买家具和大件物品都有送货上门的服务。但是出去自驾游Kombi肯定还是有空间优势啊，能多带个童车也是好的。大家怎么看？

coolsear · 发表于 2020-10-1 14:26

中国早期的家用车是奥拓、夏利这类的小车，老百姓买不起大kombi。而买得起大车的人，桑塔纳之流，都是要显身份的，不会买家用属性的kombi。
至于现在，有了suv小甜甜，还要kombi牛夫人干嘛？
何况更多的人觉得kombi丑，是低端车，是棺材车。

大大大猩猩 · 发表于 2020-10-1 14:28

這個問題無解。2箱車的好處毋庸置疑，所以人都想要SUV，但有些國家人對於3箱車的外形還是無法割捨。

v_sniper · 发表于 2020-10-1 14:30

coolsear 发表于 2020-10-1 14:26
中国早期的家用车是奥拓、夏利这类的小车，老百姓买不起大kombi。而买得起大车的人，桑塔纳之流，都是要显 ...

SUV油耗太高，国内又不流行柴油版，相比较而言，Kombi还是更实用一些。或许将来会又改观。

大大大猩猩 · 发表于 2020-10-1 14:32

coolsear 发表于 2020-10-1 14:26
中国早期的家用车是奥拓、夏利这类的小车，老百姓买不起大kombi。而买得起大车的人，桑塔纳之流，都是要显 ...

kombi高速彎道性能還是SUV趕不上的。adac的Ausweichtest，kombi也是有優勢的。不過裝貨的時候爬進爬出比較痛苦，太低

hackvae · 发表于 2020-10-1 14:45

v_sniper 发表于 2020-10-1 14:30
SUV油耗太高，国内又不流行柴油版，相比较而言，Kombi还是更实用一些。或许将来会又改观。

国内的人不在乎这些小钱，钱多多。没钱也要砸锅卖铁买个bba。哪像德国这里到处是二手车

v_sniper · 发表于 2020-10-1 17:36

hackvae 发表于 2020-10-1 14:45
国内的人不在乎这些小钱，钱多多。没钱也要砸锅卖铁买个bba。哪像德国这里到处是二手车

这个我相信，国内常常不是按需求买车，而是为了面子买车。

Truecar · 发表于 2020-10-1 22:30

按照萍聚上的标准解释，应该是德国人穷，买不起SUV，只好买便宜的kombi对付。

wzy13 · 发表于 2020-10-1 23:49

coolsear 发表于 2020-10-1 14:26
中国早期的家用车是奥拓、夏利这类的小车，老百姓买不起大kombi。而买得起大车的人，桑塔纳之流，都是要显 ...

满大街的桑旅你没见过么？

coolsear · 发表于 2020-10-2 09:34

wzy13 发表于 2020-10-1 23:49
满大街的桑旅你没见过么？

来来来，告诉这是哪条街？
三厢桑塔纳在中国卖了230万辆。桑旅5万多，其中还有相当一部分是政府采购的警车。张嘴就来满大街。

coolsear · 发表于 2020-10-2 09:36

大大大猩猩发表于 2020-10-1 14:32
kombi高速彎道性能還是SUV趕不上的。adac的Ausweichtest，kombi也是有優勢的。不過裝貨的時候爬進爬出比 ...

反正我自己是绝对不会买SUV的，完全不是一路人。
但喜欢SUV的人多也是客观事实，连欧洲都沦陷了。

coolsear · 发表于 2020-10-2 09:39

v_sniper 发表于 2020-10-1 14:30
SUV油耗太高，国内又不流行柴油版，相比较而言，Kombi还是更实用一些。或许将来会又改观。

又不是德国高速不限速，国内天天在城里堵着，SUV油耗和轿车没有什么太大区别。
现在大势所趋就是SUV压着Kombi打呀。北美已经打完了。现在轮到欧洲了。

大大大猩猩 · 发表于 2020-10-2 15:22

coolsear 发表于 2020-10-2 09:39
又不是德国高速不限速，国内天天在城里堵着，SUV油耗和轿车没有什么太大区别。
现在大势所趋就是SUV压着 ...

我買SUV 是因為買不到kombi，不知道為何雅閣不出了。不過SUV裝貨是比kombi更好一點。輪胎能豎起來放。

coolsear · 发表于 2020-10-2 19:32

大大大猩猩发表于 2020-10-2 15:22
我買SUV 是因為買不到kombi，不知道為何雅閣不出了。不過SUV裝貨是比kombi更好一點。輪胎能豎起來放。

现在日系卡罗拉是独苗了，但还是有点太小。凯美瑞不做kombie可惜了。

大大大猩猩 · 发表于 2020-10-2 20:01

coolsear 发表于 2020-10-2 19:32
现在日系卡罗拉是独苗了，但还是有点太小。凯美瑞不做kombie可惜了。

還有馬6，不過聽說2015以前的Nockenwelle有嚴重問題，會發動機全毀，2015以後的太新，太貴了。凱美瑞不做kombi不做Fliessheck拿到歐洲來完全是白搭，不知道怎麼想的。想福特歐寶馬自達都已經放棄3箱車了。

wxlloverock · 发表于 2020-10-2 21:17

为什么Kombi在美国流行不起来？

coolsear · 发表于 2020-10-2 22:39

本帖最后由 coolsear 于 2020-10-2 22:49 编辑

大大大猩猩发表于 2020-10-2 20:01
還有馬6，不過聽說2015以前的Nockenwelle有嚴重問題，會發動機全毀，2015以後的太新，太貴了。凱美瑞不做 ...

内心深处一直没把马自达当日本车。。。。。。风格太欧洲了。
说起来前段时间差点买了一台17年120TKM的顶配马6，后来还是放弃了。油耗太tm高了，7.5L/100km往上，油箱只有52L，完全无法接受。175PS税每年3xx多欧，简直神经病。
不过配置真的是爽，要什么有什么。车机还能自己刷出android auto，这个android auto还支持投影到HUD（马自达官方的 android auto扩展配件反而不支持），相当种草。
15年中期改款前的真的不敢买，发动机一堆毛病，刹车盘还要变形。

wzy13 · 发表于 2020-10-2 22:47

coolsear 发表于 2020-10-2 09:34
来来来，告诉这是哪条街？
三厢桑塔纳在中国卖了230万辆。桑旅5万多，其中还有相当一部分是政府采购的警 ...

对不起，踩您尾巴了

大大大猩猩 · 发表于 2020-10-2 23:18

wxlloverock 发表于 2020-10-2 21:17
为什么Kombi在美国流行不起来？

因為美國有皮卡，裝貨更方便。反正油不要錢。

6855698 · 发表于 2020-10-3 12:07

国内的旅行车到现在慢慢变成一种非常小众的信仰车，要吗是很老的如桑旅，要吗性能牛B如RS6，却完全和欧美旅行车流行因为“实用空间大”没有一点关联。。。
加上国内唯SUV独尊的买车观。。。

v_sniper · 发表于 2020-10-3 12:31

国内实际最需要的是掀背式小车

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[买车卖车] 为什么Kombi在国内流行不起来？

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