limit 发表于 2020-12-21 00:25
本以为锂电池的续航能力和衰竭问题，以及快充技术引起的电网管理负载稳定性会是电动车瓶颈呢
结果倒好， ...
首先，煤电比例并不到70%，甚至不到60%，这是2019年的数据; 其次，这是短期现象。当然，像你们这种章家班的，这个事情过了，总能找到其他的点继续尬黑，所以多了我也懒得掰扯了。话说回来，德国的Auto Industrie已经和中国市场深度绑定，特别在Abgasskandal之后的电动化最后一搏，近期比如大众控股国轩高科，又比如大众在安亭的新工厂比特斯拉上海超级工厂还大知道么？敢说您不吃这碗饭么？还是那句奉劝，要拉黑随意，可别最后把自己给拉黑就不好了。
想来还是极其令人发笑：“...他们的销售代表一般都是国内XX二三代背景的..."，活脱脱一副90年代宿舍楼大妈群聊故事会的场景，甲：“哎，你知道哇，她上面有人！所以嘛..."，乙：“哎唷，怪不得啦”:daxiao:
说实话，真心替您捉急，急得想给您递刀子，您真要想喷，起码可以说说梁孟松的离职，或者阿斯麦尔的EUV光刻机发不了货，如何让国产芯产业积累“灰飞烟灭”，从而如何“瓦解中国制造2025”，“寒了大大的心”等等等等，偏偏您挑了电动车这块中美德都深度绑定的方向来喷{:5_317:}唉，果然智商是硬伤。算了，还是那句话，您开心就好。
李玮峰 发表于 2020-12-21 13:45
我不是针对你，我是说所有在网上一个破论坛里试图对某一问题进行辩论的人，都是吃饱了撑的。
真想讨论一 ...
和Loser们辩一辩也可以练练母语表达和逻辑，不坏，反正现在也放假了，又Lockdown，干不了其他事。
李玮峰 发表于 2020-12-21 13:45
我不是针对你，我是说所有在网上一个破论坛里试图对某一问题进行辩论的人，都是吃饱了撑的。
真想讨论一 ...
或者油管上做个自媒体
mikegao88 发表于 2020-12-21 13:36
首先，煤电比例并不到70%，甚至不到60%，这是2019年的数据; 其次，这是短期现象。当然，像你们这种章家班 ...
我开不开心就别劳烦您费心了，只是您满嘴胡说八道，我看到该说还是会说。对事不对人
mikegao88 发表于 2020-12-21 13:36
首先，煤电比例并不到70%，甚至不到60%，这是2019年的数据; 其次，这是短期现象。当然，像你们这种章家班 ...
2019 煤炭占比70%(数据cctd)，电动车中美德绑定？建议你去查查尼古拉，别满脑子想着特斯拉。
limit 发表于 2020-12-21 21:42
2019 煤炭占比70%(数据cctd)，电动车中美德绑定？建议你去查查尼古拉，别满脑子想着特斯拉。
2019年发电容量中的火电比例，自己去查。特斯拉和大众还不够分量？张嘴就跑火车，关键搬石头还砸自己脚{:5_317:}
limit 发表于 2020-12-21 21:35
我开不开心就别劳烦您费心了，只是您满嘴胡说八道，我看到该说还是会说。对事不对人
是啊，对事不对人，看您满嘴跑火车的样子，真是乐趣多多
mikegao88 发表于 2020-12-21 22:26
2019年发电容量中的火电比例，自己去查。特斯拉和大众还不够分量？张嘴就跑火车，关键搬石头还砸自己脚{: ...
大众也好意思说？又撞枪口了吧，哈哈
最近一汽，大众也限产了？你猜猜咋回事？官媒说是芯片禁运导致，你信不{:10_555:}
你咋不说说尼古拉呀，这么关键的问题。。。别跟我说谷歌没搜到，要不要再给点提示语
mikegao88 发表于 2020-12-21 13:36
首先，煤电比例并不到70%，甚至不到60%，这是2019年的数据; 其次，这是短期现象。当然，像你们这种章家班 ...
前一阵子中国不买澳大利亚的煤导致上海都拉闸限电，特地问过在国家电网的同学，国内煤电比例比这个高的多，尤其在冬季。