好冷 发表于 2021-1-10 20:18

现在还能买燃油车吗,年车,这里讨论买电车的不多啊

现在还能买燃油车吗,年车,相对新一点的。开到2030年,或到报废,到时候没有接盘的了吧

这里讨论买电车的不多啊

大大大猩猩 发表于 2021-1-18 16:26

EndOfTheNight 发表于 2021-1-18 14:40
电动车最大的问题还是电池:
1。充电慢,跑长途很麻烦
2。电池本身不环保


只要給燃油車創造一些更大的問題,電池這些問題就成爲小問題了。

rose122333 发表于 2021-1-10 20:51

主要是被疫情转移了注意力,而且居家办公,限制出行半径。。。 你懂得的

v_sniper 发表于 2021-1-10 23:50

现在只能买燃油车,电车没法用,基础建设不成熟,没有充电条件。

好冷 发表于 2021-1-11 11:40

v_sniper 发表于 2021-1-10 22:50
现在只能买燃油车,电车没法用,基础建设不成熟,没有充电条件。

好像过几年德国就允许生产销售燃油车了吧

Truecar 发表于 2021-1-15 23:38

如果是大城市,买电动车的条件差不多了,柏林现在已经经常可以见到充电桩。
基本上一天通勤在百公里之内的都可以开电动车来回了,就是电动车还太贵。

6855698 发表于 2021-1-16 22:07

放心买自己喜欢的年车燃油车,开的多的直接柴油车,不要电动

好冷 发表于 2021-1-17 19:13

Truecar 发表于 2021-1-15 22:38
如果是大城市,买电动车的条件差不多了,柏林现在已经经常可以见到充电桩。
基本上一天通勤在百公里之内的 ...

好不好,电车只是个过渡

好冷 发表于 2021-1-17 19:14

xin5k 发表于 2021-1-17 10:01
目前电动还不成熟
还是得靠燃油车

尤其天冷,在外面,手机自动关机

好冷 发表于 2021-1-17 19:14

6855698 发表于 2021-1-16 21:07
放心买自己喜欢的年车燃油车,开的多的直接柴油车,不要电动

还是买燃油的吧

人在路上 发表于 2021-1-17 20:43

第二辆车吗,不嫌贵可以考虑纯电的。

好冷 发表于 2021-1-17 23:54

人在路上 发表于 2021-1-17 19:43
第二辆车吗,不嫌贵可以考虑纯电的。

换车,只有一辆,最近一年,基本没开

EndOfTheNight 发表于 2021-1-18 15:40

电动车最大的问题还是电池:
1。充电慢,跑长途很麻烦
2。电池本身不环保
3。电池费用高,换块电池的钱都能买辆新车了
4。(基于3),所以电动车不想要了的话很难当二手车处理掉,只能报废

yangniuzai 发表于 2021-1-18 17:05

可以考虑买混动的。

Victoriaa 发表于 2021-1-18 18:13

+1混动的可以考虑一下

好冷 发表于 2021-1-18 19:30

yangniuzai 发表于 2021-1-18 16:05
可以考虑买混动的。

据说混动不给补助了

好冷 发表于 2021-1-18 19:31

Victoriaa 发表于 2021-1-18 17:13
+1混动的可以考虑一下

混动是有两套动力系统,费用应该高

6855698 发表于 2021-1-19 20:45

google搜下德国现市面在售的所有电车、混动车大全和售价,一辆微型车都要3万~4万,更实用的紧凑型和中型车,普遍4万以上,虽然有补贴,但是注定还是少数人的购买选择..

对了,我朋友在梅赛德斯柏林总部上班的(那栋大楼里3000个员工),他每年都是签公司员工的Leasing Angebot大概250欧左右每月,一年一换都是新车,已经换过七八辆C系kombi了,2020年他换车成了E系300e kombi混动,我问他怎么肯大出血,他说有补贴,全部加起来算下来,就是每月多了50欧,但是车子提升了两三个级别,因为今年这车新车差不多6万5欧,非常划算...

但是他们是员工leasing福利,还车时候同事睁只眼闭只眼不会要损失费的..

好冷 发表于 2021-1-19 22:47

6855698 发表于 2021-1-19 19:45
google搜下德国现市面在售的所有电车、混动车大全和售价,一辆微型车都要3万~4万,更实用的紧凑型和中型车 ...

250欧那是很便宜,BMW和其他的都是1%
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