超过 3500 名戴姆勒员工接受了高达 40万欧元的遣散费
德国汽车行业的待遇丰厚，即使在面临遣散的时候也是如此。据报道，超过 3500 名戴姆勒员工接受了高达 40万欧元的遣散费。
这些天在 斯图加特Untertürkheim 的戴姆勒总部正在发生很多事情：梅赛德斯的整个车型系列都将转为电动车，然后芯片短缺造成很多员工必须短时工作。同时高投资的新项目也比较多，占用了产能。
出于这些原因，戴姆勒老板 Ola Källenius 去年提出了一项遣散计划，正如他所说，该计划基于“双重自愿”。而且遣散费很丰厚。一名 40 多岁的工程师如果在毕业后就职于斯图加特的公司总部，现在自愿离职就有望获得高达 40万欧元的遣散费。这么高的遣散费是其他行业想都不敢想的。获悉，目前已有3500多名员工接受了该计划，拿了40万欧遣散费离职。
公司发言人强调，这个数字只是离职员工的一部分，离职员工总数明显更高。而且，这个数字也不包括那些提早退休的员工。
该公司发言人表示：“汽车行业正在重组过程中。为了我们公司的成功转型，我们必须保持竞争力和面向未来。这就需要节省材料成本和人员成本。”该公司德国总部已经启动了遣散计划，以减少工作岗位，特别是在行政部门。但是该计划基本上是双方自愿的。
紧缩计划去年已经初见成效。2019 年德国总部有 174000 名员工，2020 年只有 166500 名员工了。也就是一年就减少了7500 名员工。
而在戴姆勒裁员之际，竞争对手特斯拉正在为德国工厂紧急寻找训练有素的工程师。虽然这家美国汽车制造商支付的薪水低于戴姆勒、大众或宝马这个德国汽车三巨头，但是他们用五位数美元左右的股票来吸引申请人。很多前戴姆勒公司的员工已经在这里找到了新工作，所以丰厚的遣散费甚至对他们来说是额外的惊喜。
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对员工非常厚道。
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