GDL又要罢工了，客运从下周一到周三
火车司机工会主席 Weselsky 就与德国铁路公司的工资纠纷宣布，从下周一至周三的客运火车再次罢工。德铁发言人批评这“给客户造成完全不必要的负担”。乘坐德国铁路的乘客注意了，必须为周一至周三的新一轮罢工做好好准备。德国火车司机工会 (GDL) 在当前的集体谈判回合中第二次呼吁其会员停止工作。
GDL主席Claus Weselsky说，管理层成员无比愤怒。“他们罢工是为了提高工资，保护养老金”。与上周的罢工不同，这次乘客们有更多时间为罢工做准备。货运交通罢工将于周六下午 5 点开始。客运罢工预计将于周一凌晨 2 点开始，并于周三凌晨2点结束。
罢工再次打击度假者
Weselsky将这次火车停运归咎于希望改善火车司机的待遇。他说，铁路管理层希望置身事外， “因此，我们被迫要让高管们改掉这个做派。”
上周，GDL在 德铁组织了进行了为期两天的长途和短途运输罢工。德国铁路公司制定了紧急时间表，但还是取消大部分正常列车行程。货运罢工比客运罢工长几个小时。这次新一轮罢工将会再次打击数百万乘客。目前十个联邦州仍在学校暑假期间，度假者将会受到严重影响。
德铁：罢工“对客户是完全不必要的负担”
德铁批评GDL宣布罢工对火车客户来说是“完全不必要的”负担。 首席人力资源官 Martin Seiler 说，“第二次在假期罢工表明：集体薪资谈判一方持续否决。GDL领导层没有勇气重返谈判桌，而是将其工会的扩张和对铁路客户的影响力的斗争推向了极端。”
德国铁路同时宣布将尽可能降低罢工的影响。即使火车运行将会受到影响，德铁将“最大限度地营运”。
GDL，德铁和EVG
GDL的罢工诉求是，将火车司机的工资像在公共部门一样，提高3.2%左右，此外还要求今年拿到600欧元的新冠奖金。德铁给出的合同条件答应了3.2%涨薪，但是涨薪时效比GDL要求的时间晚，而且长。 GDL在6月中断了谈判，会员随后投票表决支持举行罢工。
实际上，更大的相关工会组织，铁路和运输联盟 (EVG) 于去年9月就和德铁达成了新冠薪资协议，他们在协议中没有要求今年就开始涨薪，而是从明年开始。为此德铁指责挑起薪资争端的背后实际上是因为他们现在的会员越来越少，影响力越来越小。
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