德国政府希望减轻普通收入者的税收压力：这是目前的计划
由于通货膨胀、汽油价格上涨和燃料成本急剧上涨，德国普通收入者的生活变得越来越昂贵。联邦财政部长和政府其他官员正在寻找减轻中产阶级压力的方法。目前已经有相关计划在讨论中。在近几个月电力成本和供暖支出急剧上涨后，德国联邦财政部长Christian Lindner 宣布，交通灯联盟打算提出减轻公民负担的计划。FDP 领导人周日晚上在德国一台表示：“我认为本周联盟将具体讨论我们要采取的措施。”
到目前为止，内阁已经决定提供取暖费补贴，但这仅适用于低收入家庭和部分学生和实习生。然而，Lindner 强调，“社会中层”也因价格上涨而受苦，“我们需要为他们提供合适的减负计划。不仅针对当前的情况，也应着眼于未来。”
年中起取消电费中的绿色能源附加费
联盟已经达成一致，电费中促进绿色电力发展的 EEG 附加费应该比计划提前取消：如果可能的话，在年中之前就要取消。这将使德国家庭减负 66 亿欧元，随后该费用将由联邦预算承担。
此外，财政部长已经表示愿意增加通勤津贴。Lindner 还提到了联盟协议中已经商定的项目，即从 2023 年起，养老保险缴款应完全能抵税，比原计划的 2025 年提前了两年。
Lindner还宣布，今年他将提交一份关于所谓的kalten Progression（意思是虽然工人工资上涨，但在通胀影响下，实际购买力下降）的报告，从税率上进行调整，避免纳税人购买力的下降。
Söder 和 Wüst 要求更高的通勤津贴
巴伐利亚州州长Markus Söder 和北-威州州长 Hendrik Wüst呼吁为德国制定能源计划。他们提出的想法包括降低增值税、降低电费和提高通勤津贴等；此外，以后统一适应汽价的上涨而自动调整。
但是，两位基民盟/基社盟的州长指责社民党、绿党和自民党组成的联邦政府没有为农村地区伸张正义。“只有那些获得廉价报价的人才会从私人汽车转向公共汽车和火车。”因此，在中期内，德国地方铁路客运的支出必须翻一番，同时减免天然气、地热能、集中供热增值税和电税，为了避免过度负担，“例如可以通过引入工业电价”等措施。
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