特斯拉计划在格伦海德扩建工厂，但是在德国几乎招不到人
柏林附近的特斯拉超级工厂被认为是一个模范工厂，不过这一点经常引起争议。埃隆马斯克的目标是不断扩张，这就需要招聘更多的员工，但是这家汽车制造商现在在招聘专业人才方面遇到了越来越多的问题。据法兰克福（奥德）职业介绍所称，美国电动汽车制造商特斯拉在寻找熟练工人方面遇到的问题越来越多。机构老板 Jochem Freyer 说他们正在寻找维修工人、电工、机器和系统操作员、轮班主管和工头。大约一年来，特斯拉一直在柏林附近的格伦海德生产电动汽车。据该公司称，目前约有 10,000 人在那里工作。
“我们在特斯拉安置了 1,400 名失业人员，”Freyer 说。“大约一半以前是长期失业者，并从就业中心领取福利。” 根据勃兰登堡州政府的说法，特斯拉是投资者的推动力。“今天，该公司是勃兰登堡州最大的工业雇主和培训公司。这种规模的项目加强了工业区位，并在可持续领域创造了就业机会，”SPD 经济部长 Jörg Steinbach 说。“这需要在供应商公司以及其他公司进行进一步的和解。” 整个价值链都在勃兰登堡，从阳极、阴极和电池生产到成品模块和电池回收。
每周有超过 4,000 辆汽车从工厂的装配线上下线 - 每年约 200,000 辆。第一阶段扩产50万辆/年的目标还没有完成一半。然而，特斯拉老板埃隆马斯克有更多的计划。他已经展望未来：勃兰登堡每年将生产不少于 100 万辆汽车。第一份扩大生产的申请已经提交给勃兰登堡州，接下来将提交进一步的申请，例如增加建筑物。格伦海德的电池工厂目前只是供应而没有生产，生产重点先放在美国，因为那里有高额的补贴。特斯拉老板还需要足够的工人来扩建汽车厂。
特斯拉股价走势图
据统计在德国长线投资股票和基金，平均年收益率大于5%。
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》》》本帖内容由人工智能提供，仅供参考，DOLC GmbH 不负任何责任。《《《 去趟非洲弄些黑奴来，以前不就是这么搞的吗？ 本帖最后由 limit 于 2023-3-22 12:49 编辑
意料之中的事儿，我隔壁楼房拆了重建，尼玛地基挖了一个月都没挖好。这事儿要是放中国，一个月楼都估计建完了。。。
出门办事儿， 到处都是arbeitsunfähig 的 Sachbearbeiter 以及所谓的 "Fachkräfte"...
欧洲专利局组织的每年一度的考试，疫情来搞成online考了，结果搞了三年，每年考，总有一片人遇到技术故障，还有一些人考试考一半段网了{:5_386:}
online考试的软件很难搞吗? 我觉得这种 IT 界 so easy 的玩意儿放中国，绝对不会出上述这么多问题。。。
欧洲速度和欧洲的IT真是惊吓到我了。。。
虽然我也很想德吹，但现在真吹不起来了。。。
欧洲到处都是一群又懒又笨的人，工作几个小时，就喊累。。。
这么懒，既不可能吃苦努力学习，也不可能好好工作。
德国天天缺"Fachkr'äfte" , 也是哈，AI 都来了， 意味着普通人干的活得高明过AI，不然就让AI干好啦
以前，我以为自己混的圈子太low，看不到拼命努力的 "德国精英"们。后来，一不小心混入了德国名校理工科名企硕博圈，呵呵也就那样，跟国内卷王们比差远了
那么问题来啦，就看德国好啦，指望那些干几小时活就喊累，看几小时书就要休息解压的人能掌握优于AI的技术和本领?
所以，德国当然缺Fachkräfte啦。。。
灵魂拷问: 既然中国速度那么牛逼，中国人那么勤劳勇敢聪明，咋就平均而言比不上德国人了。 我觉得欧美能吃老本是一方原因，另一方面中国人间内耗太严重(大家懂的。。。)
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