EVG威胁加大铁路罢工的规模，”瘫痪德铁数周！“
铁路和运输工会 (EVG) 发出威胁，要在德国铁路扩大警告罢工的规模。 EVG 谈判代表 Cosima Ingenschay 对南德意志报表示，“下一次罢工将持续更长时间。”停工的影响必须更大，“雇主才会感觉到疼”。Ingenschay 列举了铁路公司内部不同职业的一个接一个进行警告罢工或不同地区的交错行动的可能，她说，“新的罢工可能会产生几天的影响，我们可以让铁路瘫痪数周！” 她还说，铁路系统“非常脆弱，如果我们拿掉一些信号控制装置，一切都会崩溃”。
“是铁路挑起的新的罢工”
Ingenschay同时也希望强调：“我们希望尽可能避免罢工。我们根本不想打扰旅客。” 她本来以为之前的两次警告罢工应该足以让集团给出可协商的工资待遇。 “但德国铁路显然不想认真谈判。人力资源总监 Martin Seiler 周三没有提出认真的提议，竟然走了。”
铁路完全无视工会提出的要求。而且铁路公司必须事先同意在集体协议中设定十二欧元的法定最低工资。 为此谈判代表Ingenschay 说，“引发新罢工的是德国铁路。”
德铁称已给出了历史最高报价
德铁和工会都指责对方不愿意好好谈判。 德铁人力资源总监 Matin Seiler 称集团周三给出的报价是历史最高报价。 其中包括为中低收入增加 10%的工资，为高收入增加8%的工资，以及为每个人额外支付2850欧元的通货膨胀补偿金。 德铁集团宣布周三结束本轮谈判是因为工会拒绝就德国铁路的新报价进行谈判。
EVG工会为约50家火车和巴士公司的23万名员工进行谈判。他们要求工资增长12%，每月至少要超过650 欧元。 上周五，该工会发起了长达8小时的警告罢工，使整个德国的铁路交通基本瘫痪。 他们的下一次谈判日期定于5月底。 这个EVG工会真是咄咄逼人啊，要把德国铁路瘫痪数周！看来他们的目标十分明确，就是让雇主“感觉到疼”。不过，如果罢工真的发生，旅客可就真的“感觉到疼”了，尤其是那些依赖铁路出行的人们。如果铁路真的被“拿掉一些信号控制装置”，那场面恐怕不堪设想啊！
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