火车司机周三晚开始罢工，德铁请求乘客避免不必要出行
从今晚开始德国铁路将被执行20 小时警告罢工。预计地区和长途火车行程将大大减少。德铁请求乘客避免不必要的出行。德国火车司机工会宣布对德铁的警告性罢工将导致全德范围内今天和明天大部分地区和长途运输列车被取消。为了应对德国机车驾驶员工会（GDL）的罢工，德国铁路公司制定了长途运输紧急时间表。
德国货车司机工会GDL主席Claus Weselsky在与德铁第一轮谈判之后明显加紧了集体谈判纠纷的步伐。 呼吁从周三晚 10 点到周四晚上 6 点进行 20 小时的警告罢工。
德铁人力资源总监Martin Seiler对工会的举动提出了尖锐批评。称这次警告罢工“完全没有必要”，也不符合铁路乘客的期望。
德铁周二晚间宣布，可用的列车班次数量将大幅减少。“德国铁路将针对这些列车班次使用更长、座位更多的火车，以便能够将尽可能多的人带到目的地。但不担保搭乘。”
已购车票仍然有效
德国铁路公司称，他们将尝试大幅减少区域运输列车服务。该公司表示：“不同地区缩减服务的程度差异很大。无论如何，区域运输会受到大规模限制。”
他们还要求乘客在警告罢工期间避免不必要的火车旅行或推迟行程。已经购买了周三和周四的车票以后可以使用。德铁承诺，“即使路线发生变化，该机票在前往原目的地的旅程中仍然有效。座位预订可以免费取消。”
德铁拒绝减少工作时间
在与铁路部门的集体谈判中，GDL要求员工每月多加555欧元，以及高达3000欧元的通货膨胀补偿奖金。货车司机工会还特别提出，将轮班工人的工作时间从38 小时减少到 35 小时，但还要支付全额工资。德铁认为减少工作时间绝对不可行，并拒绝就此进行任何谈判。
德铁人力资源总监Martin Seiler在第一轮谈判中提出了为期32个月的加薪11%的方案，同时表示愿意支付通胀补偿金。
但火车司机工会主席Weselsky认为德铁提出的薪资方案“太少、太长，而且还不够。”
双方的谈判实际上将在周四和周五继续进行。目前双方是否会保持僵持状态，还是在警告罢工的同时进行谈判，还不清楚。
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