继大陆集团和ZF之后：汽车供应商Schaeffler也要裁员
汽车供应商Schaeffler正在考虑与Vitesco合并后的裁员问题。首席执行官Klaus Rosenfeld表示，此次合并每年将节省约6亿欧元。他预计电动汽车业务将强劲增长，并强调向电动汽车转型是正确做法。
汽车行业正处于危机之中，汽车业的供应商也受到沉重影响。汽车齿轮供应商ZF宣布大幅裁员之后，汽车轴承供应商Schaeffler现在也在讨论了大幅裁员的问题。
大陆集团计划关闭两个工厂，裁2300个岗位
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ZF 计划裁员 14000 人
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合并后的重复职位裁员
Schaeffler首席执行官Klaus Rosenfeld向《经济周刊》表示，由于即将与电力驱动专业公司 Vitesco 合并，某些职位会不再必要。 他说，“我们不需要两个总部，为某些职能配备双倍的人员。 因此，我们还必须选择削减职位。”
Rosenfeld和公司发言人目前都没有就裁员规模提供更多详细信息。Schaeffler此前曾表示，与Vitesco的合并每年将节省约6亿欧元。两家公司合并后共有约 12万员工。ZF当时宣布裁员14000人。Schaeffler的裁员应该不会到那个规模。
不过，Rosenfeld在接受《经济周刊》采访时解释说，与 Vitesco 合并带来开支节省之外，还可能进一步削减开支。“这也与我们仍在研究当前市场环境的结果有关。”
坚持电动汽车的转型
首席执行官Klaus Rosenfeld预计合并后公司的电动汽车业务将强劲增长，并强调向电动汽车的转型“仍然是正确的”。目前没有迹象表明汽车制造商正在放弃电动汽车。
他预计工业业务的利润将会下降。 他说，“我们长期以来通过风力涡轮机轴承在中国赚了很多钱。”但目前市场正在发生变化。竞争变得更加激烈并不意味着Schaeffler将退出中国。但必须忍受较低的利润。
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