“最激烈”的罢工危机将至，现在大众员工的收入到底有多少？
在当前的薪资谈判中，大众汽车管理层计划将员工工资削减超过10%，以降低高昂的成本。对此，工会组织以大规模警告性罢工回应。相比其他雇主，大众目前支付的薪资依然相当优渥。成本压力与危机应对
正如汽车行业专家斯特凡·布拉策尔（Stefan Bratzel）在接受德媒采访时所述，大众正处于自上世纪90年代以来的最大危机之中。德国的工厂运营成本比其他欧洲地区高出50%。“必须有所行动，”布拉策尔指出，因为大众过去相比其他厂商和地区的竞争优势已经不复存在。
大众集团CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）计划“大幅降低”德国的成本。这家以高薪著称的汽车制造商采取了一个不同寻常的举措：在当前的薪资谈判中，公司要求约12万名德国员工放弃部分工资，而不是像往常一样提高薪资。具体而言，工资将削减10%，每月约170欧元的津贴以及长期员工的纪念奖金也将取消。同时，公司计划关闭部分工厂并裁减数千个工作岗位。此外，公司还计划削减专家和管理层的奖金。
工会组织IG Metall对此强烈反对，并发起全面的警告性罢工。“如果有必要，这将是大众历史上最激烈的冲突之一，”IG Metall谈判代表托斯滕·格罗格（Thorsten Gröger）警告说。工会最初提出7%的工资增长要求，但随后调整为借鉴金属行业5.1%的加薪方案，并建议不发放工资增长部分，而是用于在保留全额薪资的情况下缩短工时，以避免裁员和工厂关闭。然而，大众迅速否决了这一方案，称其不足以解决问题。
大众员工的薪资概况
目前，大众生产线上的员工月薪在3900至4300欧元之间（税前），根据公司工会向德媒提供的信息。本科毕业生起薪为5300欧元，硕士毕业生起薪为5600欧元。班组长的薪资为5950欧元左右，承担更多责任的员工收入更高。经验丰富或需求量大的专业人员，如工程师、程序员和质量管理人员，最高可达7700欧元。
大众内部的最低薪资水平约为2400欧元（针对简单技能岗位，例如大型厨房的辅助工作）。工厂安保人员月薪约为3500欧元。所有薪资水平中，员工每月可额外获得约170欧元的津贴，以及年度奖金。近年来的年度奖金平均为4360欧元，上一次的奖金甚至超过4730欧元。
以生产线员工的典型月薪4100欧元为例，其年收入总额约为5.6万欧元（税前），平均月薪为4670欧元。夜班和周末工作的员工还可获得额外津贴。正常工作时间为每周35小时。此外，大约一半的大众员工仍按照旧合同工作，生产岗位为每周33小时，办公室岗位为每周34小时。全职员工每年享有30天带薪假期外，还有6天额外休假。
相比其他雇主，大众的薪资待遇更具吸引力。据德国联邦统计局数据显示，去年全职员工的平均月薪（税前）约为4500欧元，而中位数薪资仅为3650欧元（即一半的员工收入高于此数值，一半低于此数值）。大众的工作时间通常较短，带薪休假天数也更多。
管理层薪酬与象征性削减
大众集团的企业内部薪资协议适用于沃尔夫斯堡、布伦瑞克、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔的工厂，以及大众金融服务和大众地产公司。奥斯纳布吕克工厂不在此范围内，而位于萨克森州的三个工厂需等到2027年才会纳入该协议。至于外部薪资管理人员，如工厂医生或部门负责人，他们的薪资标准独立，月薪超过8000欧元，部分甚至高达9000欧元。此外，临时工的薪资协议已被取消，未来将与行业标准接轨。
董事会成员也宣布削减薪资。今年春天，董事会成员承诺将其固定薪资减少5%。不过，这部分薪资在总收入中占比很小，奖金依然是主要收入来源。例如，布鲁姆去年作为大众集团CEO的固定薪资为130万欧元，他计划因此减少6.5万欧元。然而，加上奖金和养老金，其总收入仍高达870万欧元。人事董事冈纳尔·基利安（Gunnar Kilian）同期收入近560万欧元。
布鲁姆在去年成为大众CEO的第一个完整年份中，迅速跻身德国DAX公司CEO的高收入行列。根据公司财报，包括养老金在内，他的总收入达971万欧元。工会要求在薪资谈判中，对管理层进一步削减薪酬。行业专家布拉策尔表示：“这虽然不会节省很多钱，但却是一个重要的象征性举措。”
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