重庆2035年规划：城市定位提升，超越广州有望？
作者：全景历史地理重庆最新城市定位提升一大截，超越广州有望？
2024年2月，重庆2035年规划获批，国家给的城市定位是：直辖市之一、我国重要的中心城市、国家历史文化名城、国际性综合交通枢纽城市。
核心功能定位是：全国先进制造业基地、西部科技创新中心、西部对外开放门户、长江上游航运中心。
相比于上轮城市规划，重庆全方位得到提升。首先强调重庆是直辖市之一，这是重庆其他城市定位的基础。
其次把西南地区综合交通枢纽升级为国际性综合交通枢纽城市，直接跨过了全国，全面提升重庆在航空、高铁、航运领域的地位。
其三既然重庆是我国重要的中心城市，增加西部科技创新中心和西部对外开放门户顺理成章
而长江上游地区经济中心就没必要存在，因而调整为长江上游航运中心，让重庆更注重长江航运建设。
重庆城市定位之所以提升这么多，主要有三个原因：
一是重庆上版城市规划是2011年批复的，与新版国土空间规划理念相差较大；
二是城市发展太快，经济上已经与广州持平，交通上则是西部交通枢纽；
三是战略位置提升，重庆将与成都一同打造成渝地区双城经济圈。
那么问题来了，这版规划能让重庆在2035年之前超越广州吗？理论上，希望是有的，但难度也不低。
广州的城市性质和核心功能定位比重庆高，不管是数量还是质量。
重庆的优势在于制造业，而服务业上升空间大，如果能“双管齐下”，重庆超越广州的机会还是蛮大的。
为了达成2035年城市规划目标愿景
重庆近期（2023-2027年）制定了全面的发展《行动方案/计划》。
制造业方面
重庆三大传统支柱产业是：汽车制造（4514.6亿）、电子信息（7356.3亿）、新材料（5683亿），
2022年工业总产值25827亿、营收26417亿，与广州制造业实力很接近
重庆计划2027年把这三大传统支柱产业分别升级为智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、先进材料三大万亿级主导产业集群
再加上智能装备及智能制造、食品及农产品加工、软件信息服务、生物医药等千百亿产业集群配合；
重庆计划把工业总产值干到四万亿级别，相当于现在“最强地级市”苏州水平。
生产性服务业方面
2023年，重庆第三产业增加值（GDP）为16372亿，而广州为22262亿，两者相差5890亿；
因此重庆要超越广州，发展服务业才是关键。
重庆正在以解放碑、江北嘴、长嘉汇为核心（10.5平方公里），打造我国第四大中央商务区—重庆中央商务区。
另外在两江新区、西部（重庆）科学城、江津区和永川区打造新型特色金融机构集聚区。
重庆正在全力打造兼有港口、陆港、空港等“五型”国家物流枢纽城市。
重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道预计2025年投入使用，届时机场设计年旅客吞吐量达8000万人次、货邮吞吐量120万吨。
重庆第二机场—重庆璧山机场选址已获批，远期规划年旅客吞吐能力7000万人次、货邮吞吐能力350万吨。
重庆国际物流枢纽园区目前已开通班列线路62条，通达全球125个国家和地区的542个港口
是中欧班列与西部陆海新通道源发地和起始站。
果园港是长江上游最大的集装箱枢纽中心和大件散货集散中心，也是国内最大的内河水、铁、公联运枢纽港。
重庆设立了西部（重庆）科学城、两江协同创新区、广阳湾智创生态城三大核心承载区，布局重大科技基础设施、跨国企业研发中心、数字产业中心，打造西部科技创新中心。
重庆相继建成重庆设计公园、重庆工业设计产业城、金山意库等产业园区、众创空间、孵化基地，打造西部第一个设计之都。
重庆支持两江软件园、仙桃数据谷软件园、重庆软件园、重庆软件天地等创建中国软件名园。
除了以上五个特色产业集群，还有检验检测、电商、商务会展、租赁等生产性服务业产业集群。
生活性服务业方面
2023年，重庆接待游客1.53亿人次（A级旅游景区），旅游业增加值为1206亿元，文化产业增加值为1239亿，还有很大的提升空间。
重庆人文生态旅游资源丰富，中心城区是国家历史文化名城，拥有两江交汇、沙磁、北碚等历史城区；解放碑、观音桥等顶级商圈，社会消费品零售总额高居全国第二。
主城都市区是巴渝文化的发祥地，渝东北是长江三峡生态文化区，渝东南是武陵山山地文化区。
重庆正在修建/规划十条时速350公里的高铁，届时去这些景点将非常方便。
因为重庆的面积和人口比广州多，所以比全市数据实际意义不大；只有主城都市区数据高于广州，那才是真正意义上的超越广州。
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