重返现场·变局丨从钱凯到上海 中秘共建“一带一路”不断深入
作者：中国网整个秘鲁都将受益于钱凯港
当地时间11月14日，中国和南美国家秘鲁高质量共建“一带一路”合作重点项目的钱凯港正式开港，成了连接亚太与拉美地区的重要枢纽。
秘鲁钱凯港
南美国家秘鲁西临太平洋，到中国的直线距离约为17000公里。之前中秘间没有海上直航航线，航程需要绕行多国，航程长达40到50天。钱凯港开港后，两国间不仅实现了双向直航，单程海运时间也大幅缩短。
当地时间11月16日，钱凯港迎来首批来自中国制造的汽车，其中包括数十辆新能源汽车。
秘鲁钱凯港迎来首批中国汽车
某中国汽车品牌秘鲁公司负责人王沛：“钱凯港开港以后，我们有幸参与到首航中来，确实对当地的销售有很大帮助。平常我们通过卡亚俄港口实现中秘两国间的运输，需要40天左右。通过钱凯港的话，航程大幅缩短了，大约能够节省20%的成本。”
王沛（图右）和同事迎接首批抵达秘鲁钱凯港的汽车
秘鲁汽车零售商认为，钱凯港开港后，更加便捷的航线降低了物流成本，将为秘鲁汽车零售商乃至秘鲁经济发展创造机遇。
某中国汽车品牌秘鲁有限公司4S店店长安东尼奥·阿拉尔孔：“钱凯港不仅有助于我们的品牌快速成长，还将为秘鲁经济发展提供助力，因为它提供了大量就业岗位，还让秘鲁消费者购买到物美价廉的中国品牌汽车，尤其是新能源汽车，最终这将助力秘鲁经济发展并加速实现绿色转型。可以说，整个秘鲁都受益于钱凯港。”
安东尼奥·阿拉尔孔接受总台记者采访
参与钱凯港项目是难得的体验
从2021年正式开工建设，到2024年开港通航，秘鲁人民长久的期盼终于变成现实。
秘鲁钱凯港是南美首个智慧港口
近日，记者重返钱凯港，映入眼帘的是这座南美首个智慧港口正在井井有条地运转：自动化起重机自动装卸集装箱；无人驾驶集装箱卡车在精准卫星导航和云端算力引导下，自动完成货物运输。
钱凯港远程操作区
与此同时，在远程操作区，工作人员只需坐在控制台前，在电脑控制系统的帮助下，通过多角度实时监控屏和摇杆手柄，就可实现港口装卸的全自动化操作。
在钱凯港，一名操作工每小时可处理20个集装箱，并同时操控4台机器。
港口工作人员进行港口装卸的全自动化操作
港口项目员工塞萨尔·奥塞霍：“秘鲁的任何其他港口或公司都没有这样智能化的工作环境。能够成为钱凯港的员工并参与这项工程是非常难得的体验。钱凯港开港将带动港口周边社区和物流等行业的发展，这意味着更多的就业机会，有益于秘鲁人民。”
塞萨尔·奥塞霍接受总台记者采访
牛油果会比以往的更好吃
2024年12月18日下午，“新上海”轮抵达上海洋山港
在太平洋的另一边，北京时间12月18日下午3时许，满载芒果、牛油果、蓝莓等秘鲁特色水果及矿产品共计2.4万吨的“新上海”轮在历时23天的航行后，正式靠泊上海洋山港。首批从秘鲁直航发往上海的货物安全送达，宣告从钱凯港到上海港海运航线首次双向贯通。
随“新上海”轮抵达中国的秘鲁蓝莓
随“新上海”轮抵达中国的秘鲁牛油果
洋山港海事局船舶安全检查中心主任张健：“洋山港海事局开辟了绿色通道，全力保障‘新上海轮’安全进港。船舶靠港以后，我们联同口岸单位开展联合登临检查，提高查验效率，全力保障钱凯港到上海港航线的双向贯通。”
张健接受总台记者采访
“新上海”轮船长严双：“以前从秘鲁到中国都需要中转，航程现在降到23天。所以说，冷箱带回来的芒果、牛油果、葡萄和蓝莓肯定比以前更新鲜，我们中国的消费者有福了，可以吃到更新鲜的秘鲁产品了！”
严双接受总台记者采访
秘鲁牛油果农场主巴尔德斯父子介绍说，以前因为运输不方便，出口到中国的牛油果品类有限，而钱凯港开港后，他们的牛油果出口生意会大为改观。
小巴尔德斯：“中国市场对秘鲁牛油果的反响非常好，自五六年前市场开放以来，我们的产品每年的销量都在提升。”
巴尔德斯：“现在运输时间缩短，我们可以采收果肉含量达到30%的牛油果，果实口感会更加丰富，像黄油一样柔滑，因此，今年运往中国的牛油果会比以往更好吃、品质也会更好。我们与中国人民联系紧密，互相学习、成长，钱凯港开港便是这种合作的见证。”
巴尔德斯父子接受总台记者采访
从钱凯到上海
随着钱凯港开港，“从钱凯到上海”不仅成为秘鲁民众热议的话题，也迅速成为秘鲁时下的流行语。
秘鲁民众期待着，钱凯港能给他们的生活带来日新月异的改变，也为中国和秘鲁乃至拉美国家的合作带来更多新机遇。
秘鲁民众接受总台记者采访
利马民众：“我们一直以来都很关注这个巨型港口，现在港口开通了，我们也非常高兴，因为它将大幅推动秘鲁和中国的经贸往来，让这里成为整个拉美地区的枢纽，也让拉丁美洲和亚洲之间的连接更为紧密。”
利马民众：“钱凯港的开通意味着人员的交流，这种交流不仅仅能促进经贸往来，还能促进文化交融，让我们认识和了解彼此的文明，我对此非常感兴趣。”
为了所有人的港口
中国社会科学院亚太与全球战略研究院“一带一路”研究室主任谢来辉认为，作为中国和秘鲁高质量共建“一带一路”合作重点项目，钱凯港的开通不仅符合秘鲁人民的利益，也为秘鲁乃至广大拉美和加勒比国家开拓了一条繁荣幸福之路。
中国社会科学院亚太与全球战略研究院“一带一路”研究室主任谢来辉
钱凯港是真正实现互利共赢的务实项目，符合秘鲁人民的利益。
作为一个深水良港，也是南美地区第一个智慧港口和绿色港口，钱凯港将为秘鲁带来丰厚的收益，创造大量的就业机会，有力巩固秘鲁衔接陆海、连通亚洲和拉美的门户地位。
在钱凯港的岸桥上有一句标语——“为了所有人的港口”。未来，各国企业都能够享受到钱凯港双向通行所带来的节约物流成本和时间的巨大收益。未来，中国和秘鲁两国企业将继续探索以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的合作发展路径，坚持共商、共建、共享原则，推动中秘两国在内的太平洋沿岸经济体的共同发展，不断增强相关各国人民的获得感和幸福感，成为秘鲁乃至广大拉美和加勒比国家的繁荣幸福之路。
策划丨郑磊
记者丨王璐璐 王一喆
图片来源丨记者提供
编辑丨单姗 林维
签审丨原丁 郑磊 张哲 江爱民
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