这六大行业在2025年还要接受捶打
持续的危机和地域造成弱势正迫使越来越多的公司败下阵来。 2025年这些经济部门的情况将变得更加糟糕。目前积极的经济信号乏善可称，能提及的行业和公司非常有限：制药和医疗技术公司表现良好，大型食品零售商也不错。 SAP等参与蓬勃发展的人工智能话题的公司在 2025 年的情况也应该有所好转。
然而提到糟糕的经济消息则是一个接着一个：汽车行业裁员、化工厂关闭、零售业低迷。德国央行预计2024年德国经济产出将下降 0.2%，连续第二年陷入衰退。德国央行经济学家预测2025年经济将勉强增长 0.2%。 Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung Halle经济研究所破产研究专家 Steffen Müller 表示，德国企业破产数量与2009年金融危机时大致持平，“2009 年金融危机时，我们每月约有 1400 家破产合伙企业和企业。现在又达到了这个水平。”
Wellensiek 律师事务所经验丰富的破产管理人Christopher Seagon表示，当前的经济衰退“与之前的经济衰退程度不同”。在之前的全球金融市场危机期间，当利率大幅上升时，各国央行能够更有效地进行干预并稳定金融。需求被抑制的时间较短。而今次的问题不再是由于消费者不安而造成的短期消费停滞，而是德国地区所面临的深刻的、某种长期延缓的结构性问题。 他认为，“这将需要大量的财政资源，而且需要更长的时间”。只有少数行业能够幸免于这次经济衰退。
化学工业
著名重组专家Hans-Joachim Ziems警告说：“我们不能再参与到全球的某些问题上，”“如果我们不从根本上改变框架条件，我们的某些行业就会崩溃。” 就算是德国传统的旗舰行业，化学工业最近也出现了恶化。
化工行业龙头巴斯夫已经启动了多项节流计划，减少了数千个工作岗位，而且还要削减股息。化学公司赢创(Evonik)也在裁员。化学公司 OQ Chemicals 也陷入困境。Ziems在几个月前被任命为该公司的首席重组官，帮助该公司摆脱危机。
化学工业协会 VCI 预计2025年订单和销售将停滞，而产量预计仅增长0.5%。 VCI会长Markus Steilemann 最近表示：“我们大多数公司的情绪都不好。” “2025 年的经济前景没有任何短期变化的希望。”根据目前 VCI 成员的调查，几乎一半公司都预计其盈利状况会恶化。2024 年的生产设施的平均利用率仅为 75%，已连续四年远低于盈利运营所需的基本价值。因此，已经有首批公司永久关闭，后续可能还会继续。Steilemann 说，“大家都清楚：过去的就过去了。”
化学工业是德国第三大工业，仅次于汽车工业和机械工程。重组专家Ziems表示，影响化学工业的一些问题可以很容易解决，例如，能源成本太高。他明确表示， “基本上改变目前困境所需要的只是改变某些事情的政治意愿。”然而，汽车行业或钢铁行业等行业的变革的难度要大得多，那将“不仅仅是能源等单一问题”。
汽车工业
汽车工业是德国的关键产业，拥有 77 万名员工。汽车产业也是迄今为止销售额最大的工业部门，然而由于需求疲软、电动汽车的低迷以及中国的竞争，德国汽车行业陷入了危机。尤其是大众汽车，其产能和就业岗位将被大大削减。
招收重伤的汽车企业并非只有大众。预计到 2027 年底，福特将在德国失去 2900 个工作岗位，梅赛德斯也将如此，宝马也在节俭度日。
汽车供应商感受到的冲击更加严重。博世宣布将裁员多达3800人。舍弗勒裁2800，采埃孚裁 11000 至 14000，大陆集团裁 7000 多，米其林在德国的两家轮胎工厂也将关闭。去年，包括艾斯曼 (Eissmann)、WKW 集团和 AE 集团在内的知名汽车公司陷入破产。
特朗普在美国大选中获胜后，新的关税可能会使德国汽车业最重要的国外市场的业务复杂化。 Berylls 管理咨询公司的行业专家警告说：“2025 年对于供应商的生存来说将像大流行危机一样至关重要。” 特别是中小型供应商破产风险显著增加。此外，还有耦合效应的风险。
机械工程
德国在机械制造行业的员工超过120万人。几个月来疲软的经济一直给该行业带来困扰。中国和美国等重要销售市场的需求疲软，贸易冲突可能升级并使情况变得更糟。巴登符腾堡州一直被誉为机械制造市场的“隐形冠军”，然而这些市场领导者目前也面临各种危机。施瓦本机械工程公司 Manz原本计划在电动汽车电池系统方面开展业务，然而去年 12 月申请破产。行业协会 VDMA 预计 2025 年产量将下降 2%。机械制造领域目前“非常不愿意”进行新的投资。
钢铁工业
钢铁行业的形势同样微妙。波士顿咨询集团 (BCG) 的行业专家 Nicole Voigt 在 11 月份表示，由于汽车行业作为核心客户群的地位正在减弱，需求也陷入停滞。而其他客户群体也缺乏动力。这意味着：“订单正在减少，而所有制造商都是满库存。”与此同时，该行业为实现气候中和，同时抵御来自亚洲的进口廉价产品，必须进行耗资数十亿欧元的深刻重组。
钢铁行业协会常务董事 Kerstin Maria Rippel 表示，“整个德国钢铁行业目前正在为生存和未来而战”。过高的能源成本和来自中国的竞争产品的不公平补贴可能会切断企业的动力。
恶劣的环境已经对该行业的就业产生了影响：德国最大的钢铁制造商蒂森克虏伯钢铁公司的工作岗位数量预计将在六年内从目前的 27000 个减少到 16000 个左右。
建筑业
尽管德国对居住空间的需求很高，尤其是在城市，但德国建筑业仍处于危机之中。高建筑价格和不断上涨的利率给私人和大型投资者带来了压力。这尤其影响住宅建设。联邦政府计划每年建造40万套新公寓的目标已经遥不可及。
宏观经济与经济研究所经济学家 Sebastian Dullien 2024年底表示，目前发放的新建公寓建筑许可仅约20万套。建筑行业协会ZDB预计，2024年主要建筑行业的就业人数减少15000人至91.2万人，后续还将继续下降，2025年建筑行业的员工人数将减少至90.5万人。
如果新建房屋减少，配套的服务也会减少，从逻辑上讲，需要的建筑材料也会减少。木材加工商Ziegler 2024 年申请破产。太阳能行业的破产也在增加。未来几个月，建筑业的疲软也可能对工艺品企业和五金店经营者产生更大的影响。
然而随着欧洲央行降低关键利率，恶劣情况正在好转：消费者正在开始贷款。只要经济正常运作，经济学家 Dullien 预计住房建设将在 2025 年晚些时候回升。
商贸行业
固定零售多年来一直面临压力。很大大型商业破产案例通常会引起轰动。去年，百货连锁店 Galeria 和 KaDeWe、时尚零售商 Esprit、家居折扣店 Kodi 和食品储藏盒制造商 Tupperware 都相继倒下。许多零售商都很困难。贸易协会最初预测名义销售额增长 3.5%。去在秋季大幅下调年度预测。 HDE 最近预计名义销售额将仅增长 1.3%，达到 6570 亿欧元。如果去除价格上涨进行调整计算，2024年的贸易增长为零。
许多零售商也对圣诞节的生意感到不满。因为许多人并没有安心消费，而是谨慎购物。尽管通胀减弱，然而价格上涨和感知的高价格以及经济不确定性继续影响情绪和购买情绪。此外，人们对许多行业工作保障的担忧也在日益增加。
这基本上说明了当前发展的危险：危机助长危机。一个行业的问题会蔓延到其他行业。为了打破这个循环，专家们呼吁进行根本性改革——从养老金制度到减少官僚机构，再到基础设施投资计划。
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在2025年，德国经济的几大行业似乎都被困在一场无尽的“捶打”之中，犹如不太想合作的拳击手。让我们逐一分析一下这些“重伤”的行业，看看他们是如何在经济这个华丽的舞台上栽跟头的。
### 1. 化学工业
化学工业就像是一个曾经风光无限，但现在却踢到铁板的明星。著名的重组专家警告称，如果不改变当前的经营环境，化工行业可能会面临崩溃，而这几乎是在为大多数公司写遗诏。巴斯夫等巨头纷纷启动节流计划，即使连“股息”这种好东西也得减产，简直是“化学魔法”的反效果。估计到2025年，他们的销售量将停滞不前，像是被困在“无路可退”的死胡同里。
### 2. 汽车工业
汽车工业正在经历一场动力不足的“慢速追尾”，想跑却总是撅着屁股。尤其是大众汽车，真是悲剧的一位主角，预计裁员人数会像汽车尾气一样不断增加。在这场竞争激烈的赛道上，连福特和梅赛德斯这样的老牌选手也不得不收起引擎，转向节俭模式。为了更好的“燃油经济性”，博世、舍弗勒等供应商则彻底摆脱了多余员工，就像开车时清理后备箱一样。
### 3. 机械工程
机械工程行业的情况也不容乐观，他们的情况就像是被甩出车窗外的工具，需求疲软、投资意愿低下。面对中国等市场的压力，许多小企业似乎被迫进入“隐身模式”。而大型机械公司的破产申请更是像火箭发射一样频繁，恩，谁能想到隐形冠军最后会变成隐形求生者呢？
### 4. 钢铁工业
钢铁行业在挣扎中瑟瑟发抖，特别是在汽车行业的需求降低之后。就像是一位失去观众的表演者，连续的订单减少使得库存高得离谱。更糟糕的是，昂贵的能源和来自亚洲的不公平竞争给整个行业带来了严峻挑战，甚至连“工作岗位数量”也被砍得不成样子，像极了一场职场版的“剁手大赛”。
### 5. 建筑业
尽管住房需求强烈，建筑业却像一只手忙脚乱的鸭子。高昂的建筑价格和利率使得投资者犹豫不决，政府的宏伟计划如今看来也只是空中楼阁。新的房地产许可就像是新鲜出炉的面包，每年仅有20万份，根本无法满足市场需求。预计到2025年，建筑工人的数量将像秋天的落叶一样，逐渐减少。
### 6. 商贸行业
零售业仿佛一位被遗弃的推销员，面对持续的压力已经无法自拔，从Galeriya到Tupperware，相继倒下。人们对购买的畏惧感，如同冬季冷风中的霜冻，使得消费意愿低迷。尽管商品价格继续窜升，但消费者的购物车却越来越空，商贸行业岂不是要面临“掘墓人”的境地？
总之，这六个行业的未来就像一场等待翻转的悲剧。经济学家们呼吁进行根本性的改革，然而改革之路却如同一条荆棘丛生的小径，需要时间和毅力去开辟。希望这些行业在2025年能够从“捶打”中走出阴影，重新焕发活力，否则将面临更大的挑战——角色或许真的会互换，钢铁行业变成化学行业的“开关”，汽车行业再度“回归”于童年的绘本中……
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