“一带一路”上的湖北设计|在马来的1800天
作者：微信文章一座座桥墩如同巨型石碑矗立在大地之上，巍然耸立，直通天际。近处有一座桥梁横跨彭亨河，梁端的断面像一只巨兽的面庞，神色庄严，静静眺望着远方。这是马来西亚东海岸铁路项目副经理——胡科夫，在马来西亚彭亨河特大桥施工现场最直观的感受。而此时，距离那个初出茅庐却敢闯敢拼的铁四院大小伙儿第一次走出国门已经过去了十五年。
一切比想象中的难
2008年，地路专业的胡科夫入职铁四院刚满一年，但凭借刻苦钻研、勤奋好学的劲头，他参加了包括武广客运专线、九景衢铁路、贵广铁路在内的多个国内重大工程项目，积累了不少工程经验。许是源自于对海外工程的好奇与向往，又或许表现出了较强的学习能力，这一年，胡科夫被地路院选中参与利比亚铁路项目并远赴现场。这也是他第一次走出国门，走向海外。
2008年利比亚沙漠踏勘初出国门，一切都是陌生的——陌生的气候、陌生的伙伴、陌生的工作对象、陌生的语言环境，甚至就连每天所吃的食物都有些陌生，让人不由自主地通过联想法帮眼前的食物在国内食谱中寻根问祖。除了陌生这一“困难”外，生活条件亦是艰苦。可在性格乐观的胡科夫看来，周围环境的陌生正好满足自己对世界的好奇，拓宽自己的眼界和认知。
胡科夫在国外语言陌生就加强语言学习，他每天写200~400单词的英文文章，抓住一切机会锻炼自己口语，积累了1米多高的英文笔记。业务不熟练，就结合当地项目加紧学习，努力掌握铁路接口和路桥隧以及线路、站场、四电系统的相关知识，成长为一名铁路站前和站后专业设计的优秀管理者。
经过不懈的努力，看着原本或是人迹罕至、或是亟须联通外界的地方架桥凿隧铺路，打通一处处交通要道，看着中国设计、中国建造在海外拔地而起，胡科夫心中充满着满足与自豪，箪食瓢饮，却乐在其中。
在马来的1800个日夜
有了几次海外经历，再加上在不断锤炼的独门秘籍——时刻保持学习的心态和积极融入陌生环境的乐观，胡科夫在海外工程一路向前，越走越远。2018年，距离胡科夫出海已经10年，他来到马来西亚参与并负责马来西亚东海岸铁路项目。在这之前，他只知道这是路外项目，是一个大型项目。
可真正参与进来后，才发现仅仅做好自己的专业工作，做好项目生产服务是远远不够的。该项目肩负着推广中国标准和中国成套装备的重要任务，这将有助于提高中国在国际市场上的声誉和竞争力，并为中国相关企业的装备出口创造更有利的条件。怎么办？胡科夫再次搬出自己的秘籍——“勇于创新，精益求精”，为了项目的顺利推进，他不畏艰辛，他在马来西亚的驻地工作持续坚守超过600天，用高强度工作执行马来西亚东海岸铁路项目，并成长为一名合格的项目副经理，成为项目整体重要负责人之一。胡科夫为项目的顺利推进和中国标准的推广做出了杰出贡献，获得马方业主、设计咨询以及总包方的一致好评，并于2019年，2020年连续两年被中交马东铁总经理部评为“先进个人”和铁四院国际部劳动竞赛先进个人。2022年2月被评为中铁建股份公司“海外工作先进个人”称号，2023年5月，他荣获湖北省“五一劳动奖章”。
从踏出国门的一刻算起，胡科夫已经从事海外工程十五年有余。十五年间的不停辗转，他一直坚定的向前迈步，向高攀登。虽然脚下走过的路高低起伏，但胡科夫的业务水平却在不断提升：他参与了多个科研项目，担任了课题组技术骨干的角色，完成了一系列与铁路工程相关的研究工作，为铁路工程的技术进步提供了宝贵的数据和研究成果。他还参与编写了多份与欧标体系和国际铁路项目相关的技术指南和作业指导书，推广中国的技术标准和实践经验，为国际合作提供了更多的参考依据。
5年，1800多个日夜一晃而过，往日深夜点灯伏案、桌前谈判交锋、野外踏勘测量、项目竣工庆祝的点点滴滴依旧会不时浮上心头。灯光下的胡科夫，像极了一位“事了拂衣去，深藏功与名”的大侠。“一带一路”建设中有无数位与胡科夫一样的“大侠”，他们从某个巨大村落中来，聚集于这个村落的另外一处，努力地为广袤大地添砖加瓦，贡献自己的聪明才智，待功成之后又隐匿于人群，匆匆赶赴这座村落的下一处地点。而这座村子，叫地球村。来源：中铁第四勘察设计院集团有限公司
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