德国急缺公交司机，大量婴儿潮一代从短缺职业退休
无论是公交司机、泥瓦工还是园艺行业的从业者：恰恰是在已经存在人手短缺的职业中，未来几年将有大量人员因退休而离开岗位。这将进一步加剧专业技能劳动力的短缺。在许多紧缺职业中，未来几年将退休的婴儿潮一代占比尤其高。根据德国联邦统计局的数据，2023年，44%的公交车和有轨电车司机年龄至少为55岁。这一比例远高于全职业的平均水平——所有职业中55岁及以上员工的比例为25%。
“在其他一些紧缺职业中，55岁及以上人员的比例同样高于平均水平，其中包括交通运输领域的一些职业，”统计人员指出。例如，货物运输领域的职业司机中，近四成（39%）年龄在55岁及以上。
在道路与隧道管理人员中——这些人负责交通安全、冬季维护以及道路养护工作——三分之一属于55岁以上的年龄组。此外，在肉类加工和销售领域，年长从业者的比例也很高：2023年，36%的肉类销售人员年龄至少为55岁，而肉类加工行业的这一比例为30%。
老年护理略高于平均水平
在园艺行业（34%）和泥瓦工行业（30%），55岁及以上员工的高比例可能在未来几年进一步加剧现有的技能劳动力短缺。在老年护理行业，这一比例也高于平均水平，达到27%，但超出幅度较小。
统计人员还根据数据分析了未来十年哪些行业的替代需求尤其迫切。房地产和住宅管理领域55岁及以上人员的比例最高，达到33%。在农业、林业和渔业中，这一比例为28%，也高于平均水平。而在交通运输与仓储领域（包括部分职业司机），2023年55岁及以上员工的比例同样达到28%。
尽管在贸易行业中某些职业的55岁以上从业者比例较高，但整体来看，该行业的55岁及以上员工占比为24%，略低于平均水平。在酒店餐饮业，尽管部分职位也面临劳动力和专业技能短缺，但由于行业从业人员老龄化的影响并不显著加剧，数据显示该行业中仅不到五分之一的员工年龄在55岁及以上，这一比例显著低于25%的整体平均水平。
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