不是愚人节玩笑！没人订标志牌，德国柏林新增停车区无法启用
在第90和91号停车区共安装了190台停车缴费机，其中19台设在Tempelhofer Damm沿线，很多就安装在车行道上。Tempelhofer Damm 那里有大名鼎鼎的废弃机场
停车缴费机和隔离桩都已经就位，可偏偏就少了点什么……就那个……那啥来着……
这是迟来的愚人节恶作剧吗？在Tempelhof，第90和91号停车区暂时无法投入使用。原因是缺少一个关键要素：没有交通标志牌提示这些区域是收费停车区！
经过两年的筹划，从St. Joseph医院到Tempelhofer Damm之间设置了190台缴费机（其中58台设在停车位上），耗资133万欧元，原定启用时间为2025年4月1日。可谁料竟然有人忘了确认“P Zone”标志牌是否到位。
Tempelhof-Schöneberg区近日意外宣布：原计划启用的停车管理区将推迟开放。对此负责的交通事务区议员、绿党成员Saskia Ellenbeck（42岁）撇清责任：“受委托的公司未能按时完成既定任务。”
由于缺少停车区标志牌，这些缴费机无法使用。
Tempelhof的“标志牌笑话”令人咋舌！难道之前没人发现？Ellenbeck解释说：“过去几周，该公司无法完成任务的迹象已显现。”但她称尚不清楚具体原因，目前已与该公司解除合同，并另行找到新的承包商。至于这“问题区域”何时能启用？尚不确定！
关于停车区的争议
Tempelhofer Damm本来就是停车管理争议焦点。仅在这条联邦大道沿线设置的19台缴费机，就花费了13.3万欧元。但两年后，由于Tempelhofer Damm将进行全面整修，这些缴费机又将被拆除。而目前这些缴费机每年预计收入约为10.6万欧元，由于启用延期，能产生收入的时间也随之减少。
对此，Ellenbeck并不在意。她表示：“S-Bahn环线内实施停车管理是空气清洁计划的一部分，从法律上讲，整个区域都必须设置停车缴费机。”
德国纳税人协会则持反对意见。协会主席Alexander Kraus（54岁）说：“考虑到两年后即将进行的整修工程，现在又缩短了缴费机的使用时间，我对此表示担忧。还要考虑到拆除、临时存放和重新安装的成本，而这些最终都由纳税人买单！”
基民盟区议员Johannes Rudschies（31岁）指出：“Saskia Ellenbeck的意识形态式政策越来越荒谬。停车位被缴费机占用，而这些缴费机根本无法投入使用。”
这出“标志牌闹剧”的结尾是：停车暂时仍然免费。
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