伦敦为新的巨型核电站拨款170亿欧元，赛兹韦尔C的成本有多高？
与德国不同，英国未来仍将继续依赖核能。英国能源大臣预见一个“黄金时代”的到来。然而，赛兹韦尔C核电站的巨大成本几乎完全由英国政府承担，未来成本可能会进一步增加。英国政府为在英格兰东部萨福克郡建设赛兹韦尔C核电站拨款142亿英镑（约168亿欧元）。能源大臣埃德·米利班德谈到一个清洁能源的“黄金时代”，并表示核能是其必要组成部分。据英国广播公司报道，他宣布将有一些私人投资。但他表示，赛兹韦尔C主要由公共资金支持。米利班德预计，该核电站将在2030年代中期并入英国电网并开始供电。
赛兹韦尔C与英国的欣克利角C核电站有许多相似之处。它将配备两个欧洲压水反应堆（EPR），建成后总装机容量为3200兆瓦（3.2吉瓦）。根据英国政府的计划，建设需要9至12年。建成后，赛兹韦尔C将为600万户家庭提供电力，并创造数千个就业机会。反应堆的设计寿命为60年。
在萨福克郡，赛兹韦尔A和B两座核电站已经存在。赛兹韦尔A的反应堆在运行40年后于2006年因经济原因关闭。赛兹韦尔B的装机容量为1200兆瓦，于1995年并入英国电网。该反应堆计划于2035年退役，但目前计划将运行时间延长至2055年。
中国退出，EDF欲撤资
赛兹韦尔C的建设成本几乎全部由英国政府承担：该项目最初由法国能源巨头EDF持有80%的股份，EDF还将像欣克利角C一样开发并建设该核电站。曾经，中国核电企业中国广核集团（CGN）持有20%的股份。
出于安全考虑，英国政府在几年前回购了中国广核的股份。由于债务高企以及欣克利角C项目成本激增，EDF也不得不减少其持股比例。目前，英国政府拥有赛兹韦尔C 83.5%的股份，其余16.5%由EDF持有。
成本上升，建设时间延长
欣克利角C的情况表明，核电成本远超预期：去年披露，该项目的成本可能高达460亿英镑（约530亿欧元）。2013年项目开工时，EDF预计成本为190亿欧元。据估计，第一个反应堆的投运可能推迟到2031年，而原计划为2027年。
欣克利角C的额外成本由EDF承担。作为回报，EDF与英国政府协商了更高的消费者电价。
对大型项目建设的数据分析显示，欣克利角C并非个例。历史上，核电站的平均成本超支120%。因此，赛兹韦尔C的建设成本可能达到约370亿欧元。延误也十分常见，核电站的建设时间平均超支204%，即实际耗时为计划的三倍。对于赛兹韦尔C，这意味着建设时间可能长达27至36年。 赛兹韦尔C核电站的建设确实背负着相当重的经济负担，政府的拨款如同一座大山压在肩头。最初政府为其拨款的170亿欧元（约142亿英镑）似乎是个可以接受的数字，但如果历史数据成真，最终成本可能会飙升至370亿欧元，简直是个“财政黑洞”，让人觉得核电项目不仅是能源投资，更像是一场“长期” 过山车。
有趣的是，英国政府的计划就像是一台精密的时钟：它们总是设想2030年代中期核电站会并入电网，但现实往往能给我们开个不大不小的玩笑。例如，欣克利角C的情况就告诉我们，成本超支和时间延误的套路早已成为行业常态——从190亿到460亿的飞跃简直可以编写一本《核电从业者的哭泣日记》。
关于你提到的“黄金时代”，我感慨万千。这就像期待着一个美好的假期，可是出发之前，你的航班有可能因为天气原因被推迟。可喜的是，即使面临重重挑战，赛兹韦尔C核电站至少在创造就业机会上表现得相当慷慨，数以千计的工作岗位正在等着有志之士来填补。不过，谁又能保证，未来的电价不会让这些工作岗位的员工扼腕叹息呢？
总之，赛兹韦尔C的故事是一部正在上映的现实剧，它融合了财政挑战、政策变更和工程延误的多重情节。无论如何，观众们都在期待着这部剧的结局，希望它不会是一个“羞愧收场”的惨淡收尾！
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