一周热点|塑料茅台”来袭!泡泡玛特IP爆火,潮玩产业投资风口已至
作者：微信文章大家好，我是陪你学理财的小投。
“一周热点”栏目上新啦，每周日早上八点，我们不见不散~
快来看看本周有什么值得关注的资讯吧！
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本周市场回顾
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本周大事件
1.长投温度
宽基指数中：创业板指数低于30度，属于低估，投资价值高。
策略指数中：深圳红利低于30度，属于低估，投资价值高。
境外指数中：全部高于30度，属于高估，投资价值低。
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2.长投股债差
上证50 均值为73.8%
中证100 均值为38.47%
中证500 均值为83.79%
中证1000 均值为90.08%
创业板指 均值为97.17%
目前性价比最高的是创业板指，本周5年分位数均值为91.41%。性价比较低的是中证100，本周5年分位数均值为36.08%。
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3.本周大咖直播（250610）
周二
小金属轮番上涨，投资价值凸显
主讲人：萌萌
⭐️亮点：
1、近期小金属价格的表现
2、小金属行业逻辑分析
3、近年来小金属的需求逐渐扩张
大咖直播2024年8月开始，改为每周二直播。
周四：热点事件、个股分析、宏观经济等
敬请关注！
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本周市场热点
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塑料茅台”来袭！
泡泡玛特IP爆火，潮玩产业投资风口已至
港股的泡泡玛特6月12日盘中再创历史新高283.4，今年以来该股累涨200.58%，最新市值为3583亿港元（约3278亿元）。与A股公司相比，泡泡玛特市值与国泰海通相当，能够排在A股第34位。
POP MART（泡泡玛特），是成立于2010年的中国潮流文化娱乐品牌，业务涵盖全球艺术家挖掘、IP孵化运营、消费者触达、潮玩文化推广、创新业务孵化与投资五个领域，所属企业为泡泡玛特国际集团有限公司，创始人王宁。
泡泡玛特的股价大涨离不开旗下IP的走红。
泡泡玛特旗下Labubu如今被戏称为“塑料茅台”。二手市场上部分Labubu溢价超30倍，2024年隐藏款年均收益率超300%，这赚钱速度，妥妥地把黄金甩在了身后。
2023 年 6 月 8 日，福布斯发布的最新富豪榜引人注目。泡泡玛特创始人王宁以 203 亿美元的身家强势登顶，超越牧原股份创始人秦英林的 163 亿美元，成为河南新首富。王宁的财富跃升，恰似潮玩市场蓬勃发展的缩影。
潮玩产业的规模扩张同样令人瞩目。据人民日报援引报道，2023 年我国潮玩产业总价值约达 600 亿元，而相关机构预测，到 2026 年这一数字将攀升至 1101 亿元，年均增速有望超过 20%。这样的增长态势，是市场泡沫的短暂闪耀，还是可持续发展的坚实步伐？尽管无人能给出笃定答案，但当下的消费趋势，的确为潮玩产业描绘出广阔前景。
2023 年，中国在全球 IP 零售市场的表现格外亮眼，超越德国，跃居第四，全年 IP 零售额接近 1000 亿元。然而，将视线聚焦到人均 IP 消费，中国与全球 IP 零售市场前十的其他国家相比，仍有显著差距。这一差距恰似一片待开垦的肥沃土地，预示着中国潮玩市场未来增长潜力巨大。
公开研报披露的相关概念股，宛如潮玩产业投资版图的关键拼图：
授权与潮玩生产类：凭借 IP 赋能，引领潮流风向。这其中，实丰文化、高乐股份、奥飞娱乐等公司正大步向前。
包装材料类：裕同科技、金发科技、创源股份等企业，为潮玩披上精美的外衣。
技术支持类：杰普特、赛微电子等公司，以先进科技为潮玩发展注入强大动力。
线下渠道与服务类：青木科技、汉朔科技、华立科技等企业，搭建起触达消费者的坚实桥梁。
对于那些对潮玩产业投资跃跃欲试的小伙伴，不妨将这些概念股纳入自选股，长期关注其动态。但需谨记，投资之路充满变数，切不可盲目追高，应审慎前行。
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替代传统运输工具，开启物流行业投资新时代
荆楚网（湖北日报网）讯6月12日，随着9辆L4级 物流无人车 投入常态化运营，应城成为孝感市首个无人配送车正式运营城市。这一突破标志着应城市已开启智能物流时代，实现末端配送自动化升级。
物流无人车，是具备自动驾驶功能的新型运载工具，可广泛应用于各类物流运输场景。据九识、新石器等设备制造商介绍，其主要应用场景为快递配送，同时还涵盖即时城配、商超零售配送等场景，随着技术不断进步，物流无人车的应用范围也在不断拓展，如环保、安防巡检等领域。
图：新石器无人车
九识无人车
快递流转一般包括“揽收-中转-运输-派送”四个环节，当前快递末端派送时“入站入柜率”较高，对从网点至社区的批量运输有较大需求。物流无人车凭借低速安全、固定线路、无人智驾等特点，可大规模应用于“派件网点至社区驿站”场景，有望取代传统的微型面包车、微卡、轻卡、货运三轮车等运输工具，同时有效节约人力成本。
从替代传统运输工具的角度来看，物流无人车具有广阔的发展前景。理论最大空间每年可替换商用车 444 万辆，对应年市场规模 2071 亿元。
据中国汽车工业协会和中国摩托车协会统计，2024 年我国微卡、轻卡、货运三轮摩托车销量分别为 43 万辆、190 万辆、211 万辆。KERUI 智库和博研咨询的数据显示，我国微卡、轻卡、货运三轮摩托车保有量分别为 621 万辆、890 万辆、1500 万辆。
鉴于微卡、轻卡、货运三轮摩托车与九识 Z5、Z10、E6 无人车参数相近，假设全部替换为无人车的最大理论情况下，参考对应无人车车型售价，可粗略计算得出无人车年市场规模为 2071 亿元。
无人车制造商按背景可分为初创型和平台型公司。
初创型公司有新石器、九识、白犀牛、毫末智行、行深智能和驭势科技等，其创始人团队大多具备无人车领域的研究和管理经验，专注于无人车制造领域。
平台型公司则包括菜鸟、京东物流、美团等，这些公司成立时间普遍早于初创型公司，无人车相关业务由公司内部孵化而成，拥有较强的资金和商流支持。
如今，无人驾驶技术已走出实验室，真正融入产业价值链，其价值远超降本增效的简单逻辑。
随着技术的持续迭代更新和政策红利的不断释放，这一领域展现出巨大的发展潜力和市场前景。感兴趣的小伙伴可以提前关注，把握这一前沿科技带来的投资机遇。
今天的周报内容就到这里啦，喜欢的话记得“在看”支持一下哟！
我们下周见，祝大家周末愉快~
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