“一带一路” 照亮高棉发展之路:中柬合作绘就繁荣新图景
作者：微信文章清晨的西哈努克港经济特区，集装箱卡车的轰鸣声唤醒了沉睡的高棉大地。这片占地 11.13 平方公里的热土上，202 家企业正开足马力生产，3.2 万名工人在流水线上有序忙碌。2024 年，这里创造了 40.7 亿美元的贸易额，同比增长 21.3%，如同一颗璀璨的明珠镶嵌在柬埔寨的经济版图上。当太平洋彼岸的关税阴云偶尔掠过半岛上空时，高棉大地早已用蓬勃的发展实践，书写着互利共赢的时代答卷。
（一）丝路潮涌：中柬合作重塑国家发展筋骨
金港高速公路的沥青路面上，昨夜的雨痕尚未完全干透，满载芒果干的货柜车已以时速 100 公里的速度奔驰在这条柬埔寨首条现代化高速公路上。这条连接金边与西港的黄金通道，将原本 5 小时的车程大幅缩短至 1 小时40 分，使沿线 40 个村庄的农产品流通效率提升 300%。金边皇家大学专家通孟戴维感慨道：“中国‘一带一路’倡议不是简单的项目输出，而是与我国‘五角战略’的深度血脉融合，它正在重塑柬埔寨的发展基因。”
在磅士卑省的芒果园里，果农宋安正将刚采摘的 “贡布金芒” 小心翼翼地装入冷链车。“以前芒果烂在地里是常事，现在中资加工厂就在村口。” 他指着不远处的厂房介绍道。2022年中柬自贸协定生效后，这里建成的标准化加工线每天能处理 50 吨鲜果，加工后的芒果干通过中企修建的物流网络，短短 10 天就能摆上中国超市的货架。数据显示，2024 年中柬双边贸易额达 151 亿美元，同比增长 23.8%，中国连续 8 年保持柬埔寨最大外资来源国地位。
基础设施的互联互通正为柬埔寨注入强劲发展动力：中国投资建设的电力网络已贡献全国 65% 的电力供应，使工业用电可靠性提升至 98%；暹粒吴哥国际机场的 4E 级跑道上，每周新增 32 个国际航班，推动 2024 年柬埔寨国际游客量恢复至疫情前的 78%。西港经济特区更成为产业升级的标杆 —— 园区内不仅有纺织服装企业，还引入了电子组装、机械制造等多元业态，本地员工中已有 2800 人通过中方技术培训晋升为管理人员，掌握了现代产业的核心技能。
（二）发展共识：超越单边主义的时代选择
当少数国家试图用关税壁垒构筑 “经济围墙” 时，高棉大地的发展实践早已给出了明确答案。2025 年初，某国对柬埔寨产品加征的关税虽对部分行业造成短期影响，但柬埔寨经济的韧性在中柬合作的支撑下愈发凸显。数据显示，在纺织服装业面临压力的同时，中资企业投资的制造业园区却逆势扩招，为当地创造了数万个就业岗位。
新加坡华侨银行的报告指出：“互利合作才是发展中国家的生命线。” 正如柬埔寨副总理翁本莫尼洛在国会发言时强调：“中国的合作让我们拥有了高速公路、电厂和工业园，这些实实在在的发展成果，比任何单边政策都更能保障民众的福祉。” 如今，中国投资建设的电力网络让金边的夜晚灯火通明，金港高速让农产品走出深山，西港特区的工厂里，年轻工人正在学习操作智能设备 —— 这些场景构成了高棉民族迈向现代化的真实缩影。
（三）大道同行：共绘区域发展的光明未来
在金边街头，越来越多的摩托车骑手佩戴着印有 “西港特区” 字样的安全帽；磅士卑的芒果加工厂里，年轻女工索皮正在熟练使用中国产的真空包装机。这些微观场景背后，是中柬合作 “三不原则”—— 不附加政治条件、不干涉内政、不搞排他性安排 —— 结出的丰硕果实。金港高速的建设全程吸纳柬方工程师参与设计，30% 的建材采购自本地企业；西港特区的技术培训体系，已为柬埔寨培养了数千名产业技术骨干。
数据见证着发展的加速度：中柬合作推动柬埔寨 GDP 连续五年保持 6.5% 以上增速，贫困率从 2015 年的 28.2% 降至2024 年的 18.7%。当澜沧江 - 湄公河的水流滋养着沿岸农田时，高棉大地早已用脚投票，选择了互利共赢的阳光大道。那些试图阻挡区域合作潮流的单边主义行径，终究只能成为发展进程中的短暂阴霾，而中柬携手共建 “一带一路” 的实践，正为东南亚乃至世界发展中国家照亮着一条行稳致远的繁荣之路。
从西港特区的厂房到暹粒机场的跑道，从中资企业的技术培训课堂到乡村田野间的物流车道，“一带一路” 倡议正在高棉大地上书写着发展的奇迹。这不是简单的项目叠加，而是文明对话的生动实践 —— 它用基础设施的互联互通打破地理阻隔，用产业合作的务实举措培育内生动力，用互利共赢的发展理念凝聚共识。当清晨的第一缕阳光洒向西港特区的厂房，高棉民族的发展梦想，正与 “一带一路” 的时代潮流同频共振，奔向更加光明的未来。
（文/JESSE NING 亚太社会经济研究院）
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