AI机器人 | 2025年机器人行业海外行业深度研究美团AI机器人布局梳理无人配送奇点已至(14页-文末附完整版下载)
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AI机器人 | 2025年机器人行业海外行业深度研究美团AI机器人布局梳理无人配送奇点已至（14页）
这是一篇关于美团AI与机器人布局的研究报告，指出无人配送奇点已至，分析了美团、Uber的无人配送情况，测算成本节约规模，并给出投资建议与风险提示。
美团无人配送布局
无人机配送2023年发布第四代机型，环境适应能力升级，能适应97%以上国内城市自然环境。国内覆盖部分一线城市场景，海外获迪拜商业运营资质并启动常态化运营。自动配送车2021年亮相“魔袋20”，具备L4级自动驾驶能力。截至2024年底，服务多个试点区，测试和运营路线累计达340条，自动驾驶总里程达1300万公里。配送机器人采用自研+投资方式，投资宇树科技等多家企业，构建完整机器人生态链。
发展历程2016年起探索自动配送，截至2024年底，无人机开通53条航线，累计配送超45万单；自动配送车累计配送近500万单，自动驾驶里程占比99%。业务布局AI大模型应用收购光年之外，投资智谱AI等。多篇技术论文涉及基础学习范式升级和AIGC技术创新。在本地生活业务各端上线智能助手等功能，还推出AI社交、图像等产品。
Uber无人配送情况
合作构建体系与Nuro、Serve Robotics、Avride等合作，利用自动配送车开展外卖、杂货配送服务。覆盖范围通过与多家第三方公司合作，在多个城市和区域展开试点。成本分析Nuro集成交通机器人配送成本低，无人机成本比人工送餐低约20倍，且能保持食物温度、提高送餐安全性。
成本节约测算
无人机一架无人机生命周期运营总成本8.45万元，月均成本1400元，较骑手成本节省75%-90%；若1/3被替代，骑手成本下降25%-30%。无人车预计成本降至9万左右，月均成本1600元，较骑手单人成本节省70%-85%；若1/3骑手被替代，骑手成本节约潜在规模可达百亿量级。
投资建议与风险提示
投资建议建议关注美团，其在无人配送领域前瞻布局，强化外卖护城河，未来利润释放点多；禾赛科技与美团合作，推动自动配送方案规模化落地。风险提示存在产品研发和降本进展不及预期、政策监管趋严以及测算主观性等风险。
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1/ 美团无人配送：2016 年起布局，初步实现规模化运营
2/ Uber&Nuro：持续布局无人配送，成本降低约6-20倍
3/ 测算：无人配送带动美团百亿量级成本节约
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