钻石桥塔点亮“一带一路”技术合作新典范
作者：微信文章一带一路
在马来西亚砂拉越州，一座璀璨的钻石型塔桥正拔地而起——这就是中马共建的塞京卡特大桥。作为砂拉越首座全固结体系斜拉桥，它不仅重塑了当地的交通版图，更成为“一带一路”倡议下跨国技术合作的典范工程。面对复杂地质水文条件的严峻考验和技术攻关的双重挑战，中马两国建设者以创新为矛、以合作为盾，在不断突破中共同书写了攻克世界级工程难题的壮丽篇章。
与潮汐竞速的智慧之战
“这不仅是建桥，更是一场与自然的对话。”项目中方工程师凝视着潮汐作用下奔腾不息的河水感叹道。塞京卡特大桥雄踞砂拉越河入海口约10公里处，这里每日潮差最高达6米，给施工带来前所未有的挑战。在这片变幻莫测的水域上“种”下一座钻石型双塔斜拉桥，其难度可想而知，特别是水中承台施工，犹如在流动的沙盘上搭建积木一般——5950立方米将近15000吨承台混凝土的浇筑施工，必须在严格的退潮期窗口内完成，这成为决定施工基础的关键一环。
在这场与潮汐竞速的较量中，中方工程师带着中国基建的先进经验，与深谙本地水文特性的马方专家展开深度合作。双方技术人员日以继夜，围绕施工方案反复推敲，结合属地设计单位因地制宜的优化建议，项目团队打破常规思维，创造性地采用预制混凝土围堰结构，将水下混凝土施工转变为围堰内混凝土施工，完美解决了高潮差对施工的影响。
然而，由于承台体积过大，预制混凝土围堰结构须分块进行吊装，随之而来的便是围堰止水及潮汐对围堰节段冲击影响。面对这一难题，项目将围堰结构分成底板和水下裙板两部分，在退潮期内通过湿接缝施工工艺实现围堰的完美止水。为了抵抗潮汐冲击，在水下裙板底部设置梯形防撞齿块，同时在裙板内部设置支架支撑，有效的保证了裙板结构的安全性。
水中主承台的围堰设计
塞京卡特大桥承台的施工，是融合两国智慧的结晶，不仅攻克了技术瓶颈，更实现了设计与施工的无缝对接，更是将两国的工程智慧牢牢连接在一起，在双方的通力合作下，通过实际施工反馈过程中不断优化安装流程，为现场施工顺利推进提供了坚实的技术保障。
钻石塔的毫米级浪漫
塞京卡特大桥主塔以119.06m的挺拔身姿立于砂拉越河畔，是整座桥建设的灵魂所在。这座采用顺桥向钻石型分离式设计的杰作，每一处细节都凝聚着中马两国工程师的匠心,每侧主塔包含的4个塔肢如棱镜般精准对称，塔肢3m×4m的标准断面在阳光下折射出刚毅的线条，而连接塔肢的钢系梁则如同精密的机械骨骼，以密布螺杆锚固体系确保结构的绝对稳定。
然而这座璀璨的钻石塔诞生并非易事，分离式塔肢的优雅造型背后，是塔偏及塔肢应力控制、钢系梁安装及锚固、施工设备布局等一系列世界级难题的交织。尤其是钢系梁的安装，堪称“在针尖上跳舞的艺术”——钢系梁节段在厂家内加工，其在塔肢间的空间位置固定，安装位置仅容毫厘之差，塔偏精度也要控制在毫米以内。加之主塔高配筋率的钢筋设计，钢系梁锚杆与主塔钢筋交织密布，宛如一道钢筋城墙，安装难度极大。
主塔钢系梁锚杆布置图
面对多系统交错的挑战，中方工程师用严格的精度标准与先进的3D模拟技术，牵头组织钢系梁安装及预紧的多轮模拟分析，并建立现场1:1模型验证空间条件，将施工过程中可能存在的风险提前化解。同时，深谙本地施工特点的马来工程师们，则在工艺优化和安全管控方面贡献智慧，并提出多项符合当地施工习惯的调整建议。钢系梁安装采用"塔吊起重+支架支撑+与主塔同步施工"的创新模式，并巧妙设置钢绞线对拉系统和钢管横撑系统，确保钢结构施工与主塔混凝土施工安全可靠，协调统一。
主塔钢筋、索导管、劲性骨架
与钢系梁锚杆的三维冲突分析
在这场毫米级的工程浪漫里，每一个钢系梁块段的精准就位，每一处螺杆的完美固定，每一节塔柱的稳定爬升，都见证着两国建设者用智慧雕琢钻石桥塔的执着。大家无时无刻不在感叹：“我们建造的不仅仅是一座桥梁，而是用每一方钢筋水泥共同雕琢出属于‘一带一路’的基建美学。”
超宽钢混箱梁的无预应力艺术
在大桥建设过程中，主梁施工堪称一场精密的“无预应力工艺秀”。设计采用超宽钢混组合箱梁结构的主梁，除中跨合龙区和边跨现浇段外，其余部位均未设置预应力体系，这对挂篮施工和裂缝控制带来了全新的挑战。
钢桁架隔梁的设计、薄型顶底板的施工、空心风嘴的构造，每一项都是对工程技术的考验，特别是超宽混凝土箱梁的悬臂浇筑施工，其挂篮设计难度大且局部受力控制要求高。项目技术团队经过无数次计算推演，最终采用前支点挂篮设计施工，为主梁悬臂浇筑提供了可靠的支撑，为结构安全筑起坚实屏障。
主梁施工三维图
在这场与裂缝的博弈中，以中方技术团队的技术力量为基础，以马方技术人员对热带气候下混凝土特性的深刻理解为倚仗，在双方的专业协作下，研制出了符合塞京卡特大桥实际的混凝土配比方案，既考虑了混凝土性能要求，又兼顾了当地高温高湿的养护环境。中马两国建设者密切配合，将每一个标准化主梁节段施工都变成精准的操作惯性，确保施工进度和质量完美运行。在后续施工中，这座超宽钢混组合箱梁将向世界展示“中马智造”的精湛技艺。
斜拉索的空间交响曲
斜拉索施工时在主塔区的多系统交叉密布，诸如斜拉索索鞍与索导管的精密配合、主塔预应力的巧妙布设、合龙段复杂的钢筋分布等，让斜拉索定位如同在三维迷宫中穿行，这又是一次新的空间技术挑战。项目团队运用精细的BIM建模，将每一个潜在冲突都提前预演，通过3D识别潜在冲突，为现场施工绘制出精确的导航。这些不仅有效规避了施工风险，更优化出了最高效的安装序列，让复杂的交叉作业变得井然有序。
在安装过程中，中方的系统化施工逻辑与马方班组优化的实操路径完美融合，实现了高效率模式下的精准施工。“这不仅是技术的融合，更是智慧的共鸣。”一名技术员说道。这种跨国界、跨文化的工程协作模式，正在为“一带一路”基础设施建设树立新的标杆。
主塔在合拢分节：斜拉索索鞍、索导管、预应力
以及复杂钢筋布置
塞京卡特大桥
从预制围堰的“水下芭蕾”，到斜拉索的“云端之舞”，塞京卡特大桥的每个技术节点都在诠释“共商共建共享”的深层内涵。大桥的混凝土中不仅浇筑着中国的工法创新、马来西亚的属地经验，更凝固着中马跨国协作的信任与尊重。正如项目总工所言：“我们跨越的不只是砂拉越河，更是技术标准与文化差异的鸿沟。”当钻石塔在夕阳下折射出璀璨光芒之时，“一带一路”倡议下的设施联通正以最生动的形式照进现实。
来源：马来西亚建筑通
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