高病假率、短休息、重体力：德国快递员正被工作压垮
德国包裹业务持续高速增长，但快递员的劳动负担也随之飙升。最新调查显示：肌肉骨骼疾病高发、病假率居高不下、时间压力巨大——快递员为电商繁荣付出的代价越来越高。● Verdi 调查：超时、无休息、被迫降低质量
服务业工会 Verdi 在柏林发布的一项大规模调查表明：
- 很多快递员需要超时工作，超过法定允许的工作时长
- 休息时间严重不足
- 为了应付投递任务，不得不牺牲工作质量
北莱茵-威斯特法伦州就业部同日公布的检查结果也描绘了类似的糟糕情况：
多家快递企业存在大量劳动保护违规行为。
● AOK 健康数据：每天 100 个快递员中有 7.65 人生病
AOK 健康保险的数据同样令人警醒：
- 快递员的病假率：每天每百人中有7.65人缺勤
- 比其他行业高出 0.51
- 多数病假来自肌肉-骨骼疾病（占75%）——远高于平均水平
AOK 强调：快递员平均年龄仅 38 岁，却有如此高的病假率，十分“罕见”。
● 过度消耗：重物搬运、爬楼、强迫姿势、极端时间压力
AOK 专家 Michael Wenninghoff 指出，快递员面临：
- 搬运重包裹
- 强迫姿势（弯腰、扭背）
- 经常性爬楼
- 送件区域越来越大
- 交通压力增大
- 持续的时间紧迫
导致他们承受高风险的身体与心理过劳。
● 89% 感到工作量增加，79% 被迫“降低服务质量”
Verdi 调查（2900 名参与者）显示：
- 89% 表示过去一年必须在相同时间内完成更多工作
- 近 90% 感到“被催赶”、需要逼近体能极限
- 79% 承认为完成任务不得不降低服务质量
- 最终得出的“工作指数”仅为 40（满分100），属于明显的“恶劣工作条件”
● 收入偏低、休息不足，分包公司情况最差
调查显示：
- 快递员普遍认为收入偏低
- 休息时间明显不足
- 很多快递员超过法定工作时限
- 分包公司（Subunternehmer）员工反馈的工作条件尤其恶劣
Verdi 强烈批评行业普遍依赖分包体系，呼吁立法禁止。
● Verdi 要求：重包裹一人不得独自搬运，应设“20公斤上限”
工会副主席 Andrea Kocsis 要求：
——任何超过20公斤的包裹必须由两人共同搬运。
但这一法规曾由前“红绿灯政府”推动，却因政府更迭而搁置，目前法律条文仍是“空壳”，必须等待补充条例才能实施。
● 行业持续扩张，圣诞节和黑五成为全年最艰难时期
随着在线购物激增，包裹量持续攀升，尤其是黑五和圣诞季，快递行业常出现“人手慌”。
DHL 作为唯一主要不依赖分包商的大型快递公司，岗位几乎全部为自有员工，工资水平也高于同行。
DHL 表示：
- 提供社保与行业协议工资
- 投入工作保护、健康设备与人体工学工具
- 支持 20 公斤单人上限
- 但包裹量波动巨大，“高峰期需要更多人手”
● 展望：法规推进缓慢，改善迟迟未落实
20公斤上限虽然写入法律，但尚未正式生效，因为缺乏具体实施条例。
经济部表示正在制定细则，但尚无明确时间表。
快递员依旧在重压下工作，行业改革迫在眉睫。
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