“凡是能跑的都要上”：德国铁路圣诞前暂停大量施工，但准点率仍难改善
今年平安夜落在星期三，德国铁路（Deutsche Bahn）预计节日期间旅客数量将超过五百万人次。为应对巨大客流，铁路计划在圣诞节前暂停大量施工项目，但依然不指望准点率会明显提升。● 圣诞期间大幅减少施工
德国铁路董事会主席艾芙琳·帕拉（Evelyn Palla）在“Table.Briefings”播客中表示：
“我们将在圣诞节期间尽量减少施工活动，以进一步缓解铁路网的压力。”
铁路方面称，今年圣诞前的车票销售量比去年增长6%。
帕拉强调：“凡是能跑的，我们都会让它跑”，意味着将投入所有可用列车。
过去几年，铁路公司在圣诞期间减少施工、增加列车数量以维持运营，效果有限。
● 准点率继续下滑：今年或跌破60%
尽管采取了缓解措施，德国铁路仍预计准点率继续下降：
• 长途列车准点率将在年底跌至50%多一点，即“会出现一个以5开头的数字”。
• 10月份的准点率仅为51%。
• 6分钟以上延误即被视为晚点，列车取消不计入统计。
● 2026年仍会更糟：施工增加到28,000处
2026年施工数量将从目前约26,000处增加到约28,000处。
同时，增加的货运列车进一步提升调度压力，预计会继续造成更多延误。
帕拉称，直到2027年铁路网络状况才有望显著改善。
● 明年要面对更多挑战
德国铁路明年将面临：
• 更密集的施工计划
• 节点线路持续拥堵
• 客流及货运需求双重增长
这些因素使得提高准点率短期内基本无望。
对于计划在圣诞节前后出行的旅客，这意味着：
施工会减少，但延误仍将普遍存在。
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