新增超54.5万辆！2025年德国电动车回暖，但仍谈不上“电动化狂潮”
德国电动汽车市场在2025年重新回暖，但专家普遍认为，这还远远称不上真正的“电动车热潮”。根据德国联邦机动车管理局（KBA）的数据，2025年全年德国新注册的纯电动汽车（BEV）超过54.5万辆，比前一年增长约45%。2024年由于所谓“环保补贴”（购车补贴）突然取消，电动车销量曾大幅下滑，因此2025年的强劲增长在一定程度上只是“反弹效应”。业内人士指出，这并不意味着德国电动出行已经进入真正的高速发展阶段。
咨询公司安永（EY）的交通专家康斯坦丁·加尔表示：“从表面看，这些数据似乎显示出一场电动车热潮。但实际上，2025年的强劲增长只是弥补了2024年的销量暴跌。”与2023年相比，电动车销量仅增长约4%。他指出，电动化的推进明显比此前预期的要慢、要艰难。国际汽车制造商协会（VDIK）也认为，德国电动车销量的发展仍低于行业预期。
尽管如此，电动车在新车市场中的占比仍显著提高。2025年，几乎每五辆新注册汽车中就有一辆是纯电动车，其市场份额升至约19%，比上一年提高了约5.6个百分点。德国联邦政府已在去年10月宣布，将重新推出电动车购车补贴，相关政策有望在今年内落地，这可能会进一步刺激市场需求。
整体来看，2025年年底德国新车市场全面回暖，几乎所有动力类型的销量都有所增长。KBA数据显示，2025年德国新注册乘用车总量约为290万辆，同比增加约1.4%。国际汽车制造商协会主席伊梅尔达·拉贝表示，这一增长略高于汽车厂商此前的预测。
德国汽车工业协会（VDA）则预计，2026年新车注册量将小幅增长至约295万辆。但即便如此，市场规模仍明显低于疫情前的历史高点。2019年这一创纪录年份的销量，比目前对2026年的预测仍高出近20%。这也表明，德国汽车市场——尤其是电动车市场——距离真正的全面复苏，还有一段不短的路要走。
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