今年底就可以在长春的轻轨车里看天下独此美景
净月潭轻轨桥
国家公园----
轻轨不是应该是所谓的STRASSENBAHN ODER TRAM么?怎么还有铁轨露出地面呢?是俺搞错了,是S-BAHN?
[ 本帖最后由 虫儿飞 于 2006-6-1 23:25 编辑 ]
类似于这种项目，长春已经太多太多了。这些陈旧的东西坠着咱们老家不能发展。哎，看着寒心啊。。。。
说实话，这些东西还不如小日本留下的54路实用。
原帖由 Bremsen 于 2006-6-1 23:41 发表
类似于这种项目，长春已经太多太多了。这些陈旧的东西坠着咱们老家不能发展。哎，看着寒心啊。。。。
说实话，这些东西还不如小日本留下的54路实用。
同感，长春经济还没发展到那种钟摆式的结构， 这东西就像摆设一样，实用性太小，每年还要支付维修费用
就算摆设，咱也应该挑点好看的摆出来。咱们可爱的政府领导是不是没有一个人懂得工业生产的啊～～～
无敌大哥，能不能提供些关于长春轻轨车厢的生产厂家的情报？具体是哪家生产的我不清楚，不过肯定不是长春客车厂生产的。
cao！！！！！！！！！
城市交通通常主要是从中心向外放射型的,等到郊区发展起来了再来一条中部的环线,最后再来一条边界的外环线就齐了.
象柏林的环线就是例子.
长春的问题是轻轨没先建放射线,没先建中环,却先建了个外环.顺序搞错了,所以客流量就萧条.设计的人没准是住外环的
$bye$$bye$$bye$$bye$
但是俺住南湖觉得外环建起来还是很棒
:lol::lol::lol:
原帖由 Bremsen 于 2006-6-2 21:51 发表
就算摆设，咱也应该挑点好看的摆出来。咱们可爱的政府领导是不是没有一个人懂得工业生产的啊～～～
无敌大哥，能不能提供些关于长春轻轨车厢的生产厂家的情报？具体是哪家生产的我不清楚，不过肯定不是长春客车 ...
怎么是摆设,通车那天我们都去游览了一下环线的风光.要说风景肯定还是外环好.
领导大概懂风景的比较多,哈哈
;););)
不过现在再来一条两端接外环经过市中心的就画龙点睛了
:lol::lol::lol::lol:
原帖由 Bremsen 于 2006-6-2 21:51 发表
就算摆设，咱也应该挑点好看的摆出来。咱们可爱的政府领导是不是没有一个人懂得工业生产的啊～～～
无敌大哥，能不能提供些关于长春轻轨车厢的生产厂家的情报？具体是哪家生产的我不清楚，不过肯定不是长春客车 ...
据我所知,1号线是南方的车好象是湖南的
2号线肯定是长春产的.
具体的我查查再告诉你.