刚总结了点大路考时的注意点
我是满分过的理论，基本也是满分过的大路考。我绝对不敢说什么，比我开得好的人多得太多，不过不管怎么说也是刚过的，有些经验和总结希望可以帮助一些人，很多经验和教训都是论坛上查看到的，在这里也要谢谢前辈们！如果又想到什么需要补充的，就写在下面的楼里了
（13楼有补充）
1.起步时最好能3看，其实哪3看并不重要，重要的是你要给考官一个印象，那就是：你时刻清楚地了解四周的情况！后视镜，右视镜，最后左视镜，然后才是打左向灯。
如果起步时需要倒车，那么在看不到右侧过来方向的车辆时非常小心地倒出去，在能看到的时候一定要停下来，这样说明你知道过来车辆拥有先行权的规则，然后确认没有车辆再流畅倒车。
绕过停着的车辆时稍微打一下转向灯
2.过开放式铁轨时减速，然后两侧张望一下
3.在无先行权的路口转弯，必须三看（这点也是致命的）。我再重复一下，哪3看并不重要，顺序也不重要，除非你碰上特别变态的考官，你记得你是在开车，你要给你，给你的乘客，还有路上的人安全，所以右侧，后方，左侧你必须注意观察！如果你太过重视3看的顺序或者很在意必须要确切地看哪里才是3看，那么也许等你想完或者看完机会就过去了，当然，手忙脚乱就不谈了$汗$。后视镜即便你在开直路的时候你也要经常看，这是考官最容易看到的。尤其是右转的时候，在你3看之后，也就是在右转的时候，你必须再看右侧，注意有没有行人或自行车，所以我说你不必刻意去记3看的顺序，你只要明确地知道，你能安全地转弯！
4.左转弧度要大，左转半径也要大点，一般左转后你的行车道还是最右边的车道，除非你左转前就有2个左转车道，那么你要注意，你要弯到对应的车道，也就是说不能随便变道，所以说尽量靠最右边的左转车道转弯，这样你脑子都不要动，最后你还是保留在最右边的车道。右转时弧度大点，这样容易平滑转弯，但是半径要小。
5.一般来说，在进入小区或者小路时，就该马上料想到可能这条路上没有先行权的牌子，那么在没有任何牌子的路口慢行，你不一定要刹车，但是脚一定要踩在刹车板上，头一定要朝右侧那条路看，这个是致命的一点。
6.红灯亮时，如果你右转，且有“画着”的绿色右转标志，那么你必须停下来，然后3看，然后才能转弯，别忘了转的时候再看一下右边。
7.时刻记得在打转向灯的时候，要先问一下自己：是不是对周围情况了解！如果不了解，赶快3看。你多看始终不会错！
8.如果右转时直行红灯亮，但右转是绿灯，那么你还是3看后流畅转弯，虽然这个时候你不会影响到行人或自行车，但你也要看，只不过转的时候可以不用右看。
9.在没有任何交通牌的路口，如果右方的路有BODENSTEIN，那么你要记得你要比他先行，它必须等你，反过来，你必须等左方或右方的车辆或行人，当然，我想这个教练会教。
10.如果有先行权的路是转弯的，那么你在往支路尤其是直行的时候，千万别忘了让从先行权路口弯过来的车辆。
11.进隧道亮灯，出灭
12.注意红绿灯转换，尤其是在左转的时候，当你绿灯时左转，前面的车辆依次左转，有可能你正好到停车线那的时候亮黄灯了，你就挺下来，所以这时候要多看红绿灯。
进高速时必须3看！如左边是慢车，那么你在加速道上全油门超过！
在出高速时要在最右边的车道（如果有2条的话），考官让你左转的时候先不要急，要注意你那条右道能不能左转，如果可以，那么就保留在右道上，如果不可以，那么3看后变道。
13.在有STOP的路口停足3秒！这点也是致命的。
14.注意前方禁行标志，有可能前面是单行道，或者只允许特定群体进入。还有有些车道上在特定时间只允许公交车开。
15.变道和转弯都三看后打转向灯。
16.在一些时候你可能不知道该开多少，那么你要记住：在市区或市镇你开在40-50没问题，郊区80-100，高速120。有限速的地方千万不要漏看。还有有时候限速后开了一段路你会发现你比别的车开的都慢，你也许会认为你自己漏看了取消限速的路牌（这种事尽量不要发生），那么这时候你也不要超，30就是30！要快的话考官会让你快，这和你没关系。
17.不要太低估自行车的速度，这在你右转的时候很重要，当自行车有先行权的时候，你要考虑到是否你会影响到他。
暂时就想到这些了，想到其他的再补充。说得有些繁琐，希望大家能看得懂$汗$
考前建议大家自己把需要注意的地方或者说自己薄弱的地方写下来，然后多想几遍，或者反复想。我就是把上面这些都写下来的，当然没有这么详细，还有最后写了几个字在一张纸上随身带着，大路考前又看了几遍：3看后打灯！停足3秒！
另外：开车最重要的不是技巧，不是速度，而是安全！所以考官考的就是你能不能让他感觉安全。当然安全不代表就是开的慢，你开的慢也会引起事故，会诱发别人危险的超车，所以在有限速的地方你不能开得太慢，你超一点其实反而比开得太慢要好。不要怕超过，超过了可以踩下刹车，你要做的只是让考官知道：你知道现在有限速，而且是多少！
打了一个多小时，希望确实能帮到些朋友，因为我也是有了前辈们的经验总结才过的。
:)
有问题可以问我，知道的肯定答复你$ok$
祝所有的朋友好运~都顺利一次通过！$支持$
谢谢大家的支持，如果有错误的地方也请指正。
今天又想到了一些，补充一下：
大路考测试的并不是你能开多好，而是你能开多安全。好多男同胞认为自己开得还可以，却没过，而一些女同胞认为自己开得不好却过了，我想这也是个重要的因素。不是说开得慢就是安全，这同样会引发事故，因为你是在引诱人家危险超车。试想一下，在你前面有辆很慢的拖车，你是不是会尽快的超越它？所以好多朋友由于过于低于限速而没通过考试。你是新手，考官自然不会要求你有多好的技术，但安全却是必需的，对吧？当然，脱离了技术，安全也就无从谈起。在做理论的时候，我发现涉及到行车安全的往往都是4-5分题，而且路考不过的朋友基本都或多或少地违反了我在1楼帖子中写的那最重要的几点。因此，我认为，在技术上你要尽力，而在安全性上你要尽心！
考试前如果很紧张，不妨来回走动走动，伸伸腰，我考试前也挺紧张，而且上午天也有点冷，直发抖，我就不停的来回走动，又顺便看了看附近的路况，一当散步，二为了掌握点情况。考试的时候已经很放松了，考官对我说：你不要紧张，就当你在训练。实在无法放松的朋友，那么不妨把考官想象成一个卡通形象，比如瘦点的就是只唐老鸭或者胖点的就是只加菲猫坐在你后面看你表演。另外你要自信但不要自傲，你要相信，既然教练让你参加路考了，说明你的技术已经没多大问题了！最坏也就是不通过么，又有什么呢？而且这说明自己还有不足的地方，也许这次的不通过避免了以后可能的一些事故，对吧？自信地展示自己吧！开车前你还可以和考官聊聊天，随便说几句，这样也会减轻你的紧张感，但开车的时候还是全神贯注的开车。当然不排除特别变态的考官，但相信那是极少数极少数，你碰上了回来就去买彩票，你开得好，能过的肯定让你过，放心吧~
[ 本帖最后由 beson 于 2007-6-21 22:12 编辑 ] 不错,顶你,辛苦乐! 对了，对于在学理论的朋友，那么我建议你把做错的题目拍照，然后放电脑里集中看，对于特别容易搞错的题目，我都放在照相机里，然后坐s-bahn的时候路上看。
另外其实驾校不用去，我从来就没有上过理论课，学车的书也不重要，练习卷足以。
当然有时间的朋友还是去上理论课吧，能学到很多知识，而且可以学点德语。
如果不想上理论课的朋友，那么就靠你自己吧，肯定可以，一开始10张会很累，而且信心都没什么，不过过了20张以后……我的德国朋友想帮我做练习卷，我都不给他们这个机会，这也是种乐趣嘛:P
[ 本帖最后由 beson 于 2006-9-23 21:59 编辑 ] 辛苦了.强顶....... 楼主辛苦，能总结这么多很不容易，正在考驾照的朋友们肯定会感谢楼主的。
这种帖子不顶不行啊 确实有用，我刚准备参加驾校，看了你的帖子之后，心里有了不少的底！！！ Vielen Dank.
kannst du mir mal die guten Internet Addressen über den
Führeschein sagen. danke vorraus.$支持$$支持$$支持$$支持$ 好人啊！！！ 原帖由 beson 于 2006-9-22 23:33 发表
我从来就没有上过理论课，学 ...
原来上理论课不是必须的啊.:) super!!! Vielen Dank! 这么好的帖子，要顶一下啊！！！
顶
建议置顶哦。。。。。。。。。 谢谢大家的支持，如果有错误的地方也请指正。今天又想到了一些，补充一下：
大路考测试的并不是你能开多好，而是你能开多安全。好多男同胞认为自己开得还可以，却没过，而一些女同胞认为自己开得不好却过了，我想这也是个重要的因素。不是说开得慢就是安全，这同样会引发事故，因为你是在引诱人家危险超车。试想一下，在你前面有辆很慢的拖车，你是不是会尽快的超越它？所以好多朋友由于过于低于限速而没通过考试。你是新手，考官自然不会要求你有多好的技术，但安全却是必需的，对吧？当然，脱离了技术，安全也就无从谈起。在做理论的时候，我发现涉及到行车安全的往往都是4-5分题，而且路考不过的朋友基本都或多或少地违反了我在1楼帖子中写的那最重要的几点。因此，我认为，在技术上你要尽力，而在安全性上你要尽心！
考试前如果很紧张，不妨来回走动走动，伸伸腰，我考试前也挺紧张，而且上午天也有点冷，直发抖，我就不停的来回走动，又顺便看了看附近的路况，一当散步，二为了掌握点情况。考试的时候已经很放松了，考官对我说：你不要紧张，就当你在训练。实在无法放松的朋友，那么不妨把考官想象成一个卡通形象，比如瘦点的就是只唐老鸭或者胖点的就是只加菲猫坐在你后面看你表演。另外你要自信但不要自傲，你要相信，既然教练让你参加路考了，说明你的技术已经没多大问题了！最坏也就是不通过么，又有什么呢？而且这说明自己还有不足的地方，也许这次的不通过避免了以后可能的一些事故，对吧？自信地展示自己吧！开车前你还可以和考官聊聊天，随便说几句，这样也会减轻你的紧张感，但开车的时候还是全神贯注的开车。当然不排除特别变态的考官，但相信那是极少数极少数，你碰上了回来就去买彩票，你开得好，能过的肯定让你过，放心吧~;)
[ 本帖最后由 beson 于 2006-9-24 10:33 编辑 ] 原帖由 Future1 于 2006-9-23 10:10 发表
Vielen Dank.
kannst du mir mal die guten Internet Addressen über den
Führeschein sagen. danke vorraus.$支持$$支持$$支持$$支持$
不知道你要什么网站，如果是做练习的，那么置顶的帖子里有的，或者你搜索一下:)
[ 本帖最后由 beson 于 2006-9-24 10:27 编辑 ] 总结得很好！ 好心人啊~ 真的是很细心，我想如果我当时能象你这样的话，就不会一考不过了！
狂顶！
顶
这个帖一定要顶$高$ 理论14次课对新考驾照的人不是必需的吗？？$frage$$frage$无论怎样，理论课最好去上。有些东西不是靠做试题就可以获得的。 楼主总结得真仔细，不过我现在还没有上路，体会还不够深$汗$ 原帖由 Bingoooo 于 2006-9-25 13:16 发表
理论14次课对新考驾照的人不是必需的吗？？$frage$$frage$
无论怎样，理论课最好去上。有些东西不是靠做试题就可以获得的。
我说过了呀，时间充裕的朋友当然最好去上，那当然会更好，对新人是必需的，是规定的。对于国内有驾照的朋友，且自己有点驾车经验，那么也可以不去，好处一是省时间，二是省钱。
一切顺利的话2个星期就可以拿驾照
[ 本帖最后由 beson 于 2007-6-21 22:18 编辑 ] 总结得好，收藏了。
不过不同的教练在有的方面要求也不完全一样。比如我的教练说不一定要等足三秒，还有我在打转向灯前也并不回头看，只有等转弯前才看的。。。 写得真好！受鼓励了。:) 跟顶
;) 太辛苦你了,楼主,谢谢啊!
我考了好几次没过关键问题就是我每次都很紧张.太紧张.还有就是我拐弯时车速总是过快,我害怕车熄火.右拐2挡,左拐1挡,我教练说的.唉,我都开了80多个小时了还没过,太笨了啊....$郁闷$ $郁闷$ $郁闷$ 刚刚过了路考 分享点经验 楼主说得分详细 我补充一点
如果你的驾校考试能灵活安排时间,我建议在考试的当天先来个Fahrstunde 然后休息一会儿就考试
我今天就是这样,练习时教练带我走了一遍考试的路线, 结果证明 十分有必要
第一, 放松了心情,不会太紧张,
第二,最重要的 教练带着练的路线和考试几乎完全一样
考试的时候考官让在一个入口标志不明显的Tengemann Parkplatz Park 车. 练习的时候教练也同样让我在那个地方park车. 预测那是相当准确.
另外, 要说的一点, 这只是在你已经熟练掌握道路安全知识的前提下 帮助稳定心情的一个办法 决不能用这种方法投机取巧啊
祝大家考试顺利 一路平安 这个帖子我要顶起来，
大家帮我看看第9 条是什么意思 明天要路考了。顶一下！ 很实用，谢谢楼主$送花$ 9.在没有任何交通牌的路口，如果右方的路有BODENSTEIN，那么你要记得你要比他先行，它必须等你，反过来，你必须等左方或右方的车辆或行人，当然，我想这个教练会教。
我也没看懂也，有没有人解释一下，古歌也找不到Bodenstein 不是Bodenstein而是Bordstein，是人行道边沿的意思！！第9点的意思是说，从人行道下来的车都要给于别的车现行权，比如从超市的停车场出来，从自家的车库出来等等！！