Sonne的学车日记(考试经过在93楼，新加费用总结在107楼)
我是新手起步，没有任何经验。白纸一样。希望一笔能把这幅画画圆满。用了1周多的时间把14次课都上完了。一天跑两趟驾校，早上一次晚上一次。觉得新手上理论课还是挺重要的，我一般上课前都预习一下，理论课上再过一遍，老师总是提各种各样的问题，有个准备，而且记得也深刻。课上教练都很风趣，讲的各种案例听着触目惊心，其中也有路考的例子。
11月3日 第一个2xfahrstunde。
今天第一天上路，总体表现还行。熄了2次火，其中由于教练误操作一次,第二次由于我没注意档在2上$害羞$ 新手起步应该用1档。这个教练平时很严肃，其他教练上理论课时总是有讲不完的笑话和案例，这个教练在课上总是老大声的问：ok？Frage？底下的小朋友们吓得有问题也说没问题了$汗$ 不过没想到今天配合起来发现其实很nett，从来没有着急大声，总是很及时的提醒和反复讲解。
今天练了起步，停车，换档，左转，右转，跑了30zone和普通的50。发现目前的问题就是还不能很熟练的找准档位的位置，总是想从2档挂3档，不知道是不是给推到1档去了。看来挂档位的感觉还要找找。而且换档的时候总不由自主往下看，这点还要注意。最搞笑的事，教练不让我往下看，那我就不看呗，换完了再问他，我换得对不？:D
还有另外一点，就是开比较窄而且中间没有分界线的马路，只要对面没有车开过来，我就不由自主的开到马路中间去了，心想这路挺宽敞阿:D 和右侧停着的车之间距离的掌握还要加强。
最后一点，开在马路上发现很多行人过马路或者在路边，如儿童，妇女推着婴儿车等等，立刻就小心起来，感觉就像书里的图片一样，看到这些场景自然就提高了警惕，以此看来上理论课还是很有用地。其实他们看见我这个驾校车过来了，比我还小心，目送着我远离他们:D
第一次上路感觉不错，从车上下来发现果然两腿都比较酸，全神贯注了1个半小时，要是能把腿练细了也是收获哈:D
[ 本帖最后由 Sonne 于 2007-1-19 12:49 编辑 ] ;) 期待下文ing 。 楼主好好学，看起来好努力的样子，居然去14次听理论，佩服啊:) 原帖由 魔鬼彼阳 于 2006-11-3 19:38 发表
;) 期待下文ing 。 楼主好好学，看起来好努力的样子，居然去14次听理论，佩服啊:)
hehe,就是想复习理论考试的时候轻松一点。理论课学好了，做题就轻松多了。我们课上也有练习考题。
[ 本帖最后由 Sonne 于 2006-11-3 20:32 编辑 ] 加油亚 早点休息 赫赫 好精神 注意安全 原帖由 开心快乐 于 2006-11-4 00:32 发表
加油亚 早点休息 赫赫 好精神 注意安全
你精神比我还好，呵呵 换档吃不准？
首先知道空档在哪里吧？
手柄在空档位置的时候不要在侧面用力，直接往前一推，就是3挡；直接往后推就是4挡。
如果从空档先往左推一下，然后往前推，是1挡；往后推是2挡。
如果在空档位置往右推，然后往前推，就是5挡。
也就是说，3挡和4挡位置是自动确定的，其他的档位要先往左或右推一下。 原帖由 Truecar 于 2006-11-4 11:41 发表
换档吃不准？
首先知道空档在哪里吧？
手柄在空档位置的时候不要在侧面用力，直接往前一推，就是3挡；直接往后推就是4挡。
如果从空档先往左推一下，然后往前推，是1挡；往后推是2挡。
如果在空档位 ...
对，教练也是这么说的，后来就好多了。可能我用力有时过大。比如从3档到2档，先搬到空挡，可能搬过了一点到四档的方向一点，在往左搬2档就过不来了。还是多练习找到感觉就行了$汗$ 支持一下！加油哦！期待后文ing。。。
偶也视现在在Fahrstunde具体开始的第一个F不知道咋开始，就上路了。也没个心里准备
德国的驾校真是。。。新手开始就实路练习，还这需要点心里经验:) :)
就是开始的一连贯动作太麻烦！至今也没个准确的说法，比如，开车之前，有什么样个顺序（点火，安全带，离合啊什么的！）。。。
望高手不吝赐教！ 原帖由 Vorfahr 于 2006-11-4 13:55 发表
支持一下！加油哦！期待后文ing。。。
偶也视现在在Fahrstunde具体开始的第一个F不知道咋开始，就上路了。也没个心里准备
德国的驾校真是。。。新手开始就实路练习，还这需要点心里经验:) :)
就是开始 ...
我觉的没有特别的定式，教练和教练教的也有差别。我理解是：
调整座位-调整后视镜和侧镜-安全带-踩下kupplung和Bremse-发动motor-松手刹-起步 一般是这样
上车，调整座位，调整头部枕头。调整的过程中，试验离合刹车。
调整三个镜子，内视镜，左视镜，右视镜
系安全带*考试的时候，还要观察乘客系安全带)
点火
放下手刹(坡度比较小的情况)，怕溜车，踩着脚刹
挂挡(倒车的话要挂倒档)
四周观察(先观察身后车，左边，右边，还要schuterblick
打灯
开出。
另外，期待楼主新作。
我好歹也学了点，结果发现我犯的毛病竟然和你这刚开始的一样，汗.......:mad: :(
就是开始的一连贯动作太麻烦！至今也没个准确的说法，比如，开车之前，有什么样个顺序（点火，安全带，离合啊什么的！）。。。
[ 本帖最后由 kaitian 于 2006-11-4 17:14 编辑 ] 原帖由 kaitian 于 2006-11-4 14:36 发表
一般是这样
上车，调整座位，调整头部枕头。调整的过程中，试验离合刹车。
调整三个镜子，内视镜，左视镜，右视镜
系安全带*考试的时候，还要观察乘客系安全带)
点火
放下手刹(坡度比较小的情况)，怕溜车 ...
新手的缺点肯定有共同之处。多练就行啦:P lz上的是什么驾校，教练挺负责的。有个问题想问问，要是新手，能不能开了12个Pflichtstunden就去考路试呀，还是说要等到教练认为可以才行？
回复 #12 halloha 的帖子
总要教练认可才可以，不然考试了也是浪费钱和时间。2006年11月7日 第二个2xfahrstunde
今天教练开始心情不太好，好像让上一个学生折腾得够呛，还回来晚了10分钟。我们往停车场走的时候那个安静阿，看他比较muede，我就别答茬了，让他休息一下吧。不过毕竟是经验丰富的教练，知道如何控制自己的情绪。后面的练习还是很顺利和愉快的。今天集中联系了快速换档，过了红灯从1档到2档到3档，今天换档已经找到感觉了，换得很完美了，当然还是教练提醒的状态下，也不用往下看了。跑了30zone和50，比上次远了一点。对左右距离的控制也有很大进步，不会画龙了。转弯的感觉还要练习，往右转小弯容易，往左转大弯还要小心。还有就是尽量不要踩离合，需要减速的情况先松油门再踩一点点刹车，需要anhalten的情况再用离合器。（离合只用在起步，换档和停车）在路口其他车道有先行权的时候先松油门，脚准备在离合和刹车的地方观察，松开油门还快就给一点点刹车，需要停的时候再停（教练给的tip）
最过瘾的是今天第二次上车就让我练上坡起步，说是练对离合器的感觉。而且不许用刹车，只需踩离合器和油门。首先停在斜坡上，（这步当然用刹车停住的，后面就没有刹车的事了）然后松开刹车踩油门松离合，当然这部越快越好，不然就滑下去了，滑的那个快啊，我后面一卡车正卸货呢，汗的我。启动了之后再踩下离合松油门，车再往下滑，再从头离合油门的来过。就看我的车在斜坡上上下5m晃悠，那个悬阿。不过找到离合在半联动的感觉了，半联动的时候要慢，速度起来之后就可以松离合加油了。
最后准时回驾校停车场，准确地停进车位，这时候教练的心情已经好多了，又开始捞家常了，问我在那上学，学什么之类的，恢复了本来很可爱的一面。
:D :D :D $支持$ $支持$ 偶昨天刚过的路考，看mm的帖子感触颇多阿。
mm那么细心，一定很快就能搞定了~~:) 原帖由 mildrose 于 2006-11-8 12:05 发表
偶昨天刚过的路考，看mm的帖子感触颇多阿。
mm那么细心，一定很快就能搞定了~~:)
恭喜你啦！
我才第二次上车，还有好多要改进的地方呢。争取也快一点搞定。:)
2006年11月9日 第三个2xfahrstunde
今天去考试中心兜了一圈，起码看清楚自己在哪里考试了。从入口开进去，发现同一个驾校的车正等在那里要路考呢。hoho，viel glueck! 然后就大摇大摆开了出来。今天开车情况还行，基本的技术问题已经攻克了，下一个问题是发现自己对路况还是不够熟悉。今天经历了3种特殊的情况，在大城市考试就难在这里了。
第一个：我从小路右转上主路。所有方向都看过来了，没有车，那我就右拐呗，车身拐了刚一半，被教练踩了刹车。我的天，一个大红灯在这亮着呢。嗨，我这暴脾气。既然有倒三角形的小心主路的标志了，拐过来怎么又出个红灯，而且是亮给主路方向来车。原来，红灯后面是个人行道。这种情况以后还得注意，别一脚油门就冲过去了。
第二个：baustelle。过一工地，路窄的只有一个车能通过，我有先行权。可是对面卡车已经一半在路上了。只好我后退，具体问题还得具体分析。
第三个：超级变态之路况。从小路开过来，远看就像是一片大停车场，没想到停车场没错，中间还跑strassenbahn呢，strassenbahn两边停着汽车然后在又车道，再是停车场。看得我这个昏。看来还是得多看verkehrszeichen。
今天练习了倒车parken。先把车开过一个车位，然后往后倒，直到斜后窗口能看到车位旁边车辆的前脸，开始转方向盘，同时观察右侧镜，保持距离，到车身正了，正方向盘，完事。最后，差点忘了，换道还要多练习。
刚第三次上车，不知道自己离路考还有多远？$汗$ 第三次就学了这么多，mm天资不错哈~~
我第三次的时候只能在人少的Überland吓转悠~~ 还有mm说的第一个问题，在你右转之前的小路上应该由交通标志牌。就是那种上边是个三角形的红绿灯的标志，下面是一个右转标志吧。:) 原帖由 mildrose 于 2006-11-10 09:01 发表
还有mm说的第一个问题，在你右转之前的小路上应该由交通标志牌。就是那种上边是个三角形的红绿灯的标志，下面是一个右转标志吧。:)
还不是，不然我就知道有红绿等了，就是一个特简单的注意先行权的标志，刚拐过来就是一个人行道的红绿等。不然也不会吓一跳。还是没练会眼观八方$汗$ 眼观八方也是我在路考前一周才开始强化训练的~~ 原帖由 mildrose 于 2006-11-10 11:38 发表
眼观八方也是我在路考前一周才开始强化训练的~~
不知道你上路一共用了多少课时？我想在圣诞节前考下，要不要多排一些课时? 我一共学了30小时，开始的时候基本每周2次，路考前最后一周每天都至少两小时，最多的一次一天开了四小时，突击了一下。 原帖由 mildrose 于 2006-11-10 12:49 发表
我一共学了30小时，开始的时候基本每周2次，路考前最后一周每天都至少两小时，最多的一次一天开了四小时，突击了一下。
那你最后一周就开了10几小时了？
我现在一共排了24课时的课，（45分钟一课时），包括sonderfahrt12课时。到目前为止已经开了3次就是6课时，看来sonderfahrt后面还要排几个课时，不知道MM考试当天排课时了没有？热身一下。还有考试的时候高速，landstrasse都去过了吗？ 最后一周我开了15小时,考试当天排了45分钟.
2006年11月13日 第四个2xfahrstunde
今天，从何说起呢。遇到了几次新情况。今天主要练习了变道，在fahrstreifen很宽的情况下，有时甚至可以容下2辆车并行，尽量靠右行驶，即使中间没有线，变道是还要blinken，spiegel kugen，schulterblick。有时开车总往左偏，甚至压线。一定要改，看左外侧镜的时候左手就不由自主地把方向盘也搬左面去了，muss in der spur bleiben。在一些很复杂的kreuzung往左拐，会找不到spur，也玄。今天一直下雨，地上的雨水把markierung给盖住了，那个markierung正好在水洼里，开近了才看见，这个还要注意。
还练习了侧向parken，还总是习惯看前面，总是忘记看后面。打第一把轮的时候，把车尾放进去，然后尽量不要停，当在副驾驶窗子里看到前面车的一角已经到窗户中间了，接着打左轮，这样就可以顺利连贯的停进去了。如果中间停了，原地打左轮在启动，最后停完之后车子就太靠外了。
我所在驾校的分校有4个老师，规矩是头4次上车，一个老师一次，然后选一个自己觉得比较合适的，所以今天的老师也是新的。我的结论就是一定要上车才能知道老师如何，平时理论课看不出来什么。我就遇到了2个大反例。记得第一次上车的老师是个大胡子阿拉伯人，和萨达姆一个名：叫侯赛因。上理论课时候经常大声吼我们，Frage？OK？但是上车很nett。今天的这个正好相反，平时看起来很nett，今天在车上嗓门就一直没低过。哎，人不可貌相也，还是dismiss了吧。
[ 本帖最后由 Sonne 于 2006-11-13 22:24 编辑 ] 原帖由 mildrose 于 2006-11-11 15:35 发表
最后一周我开了15小时,考试当天排了45分钟.
我也打算这样安排了。考前热身一下。 原帖由 Sonne 于 2006-11-10 13:39 发表
那你最后一周就开了10几小时了？
我现在一共排了24课时的课，（45分钟一课时），包括sonderfahrt12课时。到目前为止已经开了3次就是6课时，看来sonderfahrt后面还要排几个课时，不知道MM考试当天排课时了没有 ...
考试的时候先去了30zone，然后是高速。在高速上，考官说，·frau xx, Sie koennen ruhig ueberholen·，我一看他都说了，后来就超了一次，过没多久就下了高速。出高速是一段landstrasse，之后进入50 Zone， 慢慢又到了30 Zone，在30 Zone里倒车停车，还有掉头。然后就开回驾校，ok了~~ 原帖由 mildrose 于 2006-11-13 15:07 发表
考试的时候先去了30zone，然后是高速。在高速上，考官说，·frau xx, Sie koennen ruhig ueberholen·，我一看他都说了，后来就超了一次，过没多久就下了高速。出高速是一段landstrasse，之后进入50 Zone ...
MM的路考真实顺利，我这里路况很复杂，经常好几个路牌，还时候让路灯柱子挡上大老远的看不见