Autobild对北京车展的评价

zozo · 发表于 2006-11-24 17:29

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Der größte Copy-Shop der Welt

Die Automesse in Peking entpuppte sich als eine riesige Party der Plagiate.

http://www.autobild.de/aktuell/r ... hp?artikel_id=12750

模仿是事实，不过德国人也够酸的。

zukunft · 发表于 2006-11-24 17:40

看到了，不过你看看实际的图片，你也就知道为啥德国人如此愤怒了。
比如长安出的奔奔，几乎和老A Klasse一样，才4000欧，奔驰不吐血才怪。
长城集团的车，干脆就是照搬丰田，价格才人家四分之一，丰田吐血。
比亚迪的F8，奔驰又吐血。
华晨的俊杰，说是和BMW 3er共线的，才13000欧，BMW吐血，而且明年出口欧洲，出口的用欧四的发动机。2006年底，可能先看到华晨的尊驰，售价19900欧，说和BMW 5er一级的。
城市精灵，Smart电动版，才3000欧，奔驰再次吐血。

这样下去，德国人光吐血，就可以灭国了。

[ 本帖最后由 zukunft 于 2006-11-24 16:52 编辑 ]

firepower · 发表于 2006-11-24 18:20

拷的挺经典的,特别是那个仿 Opel 红色跑车的那个. 比原版要帅.:cool:

jesson1023 · 发表于 2006-11-24 19:59

原帖由 zukunft 于 2006-11-24 16:40 发表
看到了，不过你看看实际的图片，你也就知道为啥德国人如此愤怒了。
比如长安出的奔奔，几乎和老A Klasse一样，才4000欧，奔驰不吐血才怪。
长城集团的车，干脆就是照搬丰田，价格才人家四分之一，丰田吐血。
...

的确，这让德国人是非常郁闷的事
现在他们还掌握核心技术，我们最多是模仿或者自己有一点边缘技术
如果某天我们有了自己的核心技术加上如此低廉的人力成本，很难想象德国人会怎么生活下去

kongzi024 · 发表于 2006-11-24 20:59

不会郁闷太久的，在可以预见的未来，Volk币一旦升值，大家一起郁闷好了。:(

liak · 发表于 2006-11-24 22:11

把marken也拷的一模一样就好了:D :D

bob · 发表于 2006-11-24 22:21

中国那些牌子长的好像TOYOATA的阿，不过韩国人也是靠COPY起家的，现代还不是照样赞助WM。什么东西都是要一个过程，中国只不过通过COPY把这些过程简化了。

ERICHANSA · 发表于 2006-11-24 22:35

中国最大规模的原始积累开始了，可怕呀。

jesson1023 · 发表于 2006-11-24 23:37

原帖由 kongzi024 于 2006-11-24 19:59 发表
不会郁闷太久的，在可以预见的未来，Volk币一旦升值，大家一起郁闷好了。:(

会升值，但肯定很缓慢
否则那几千万的打工妹怎么办

kongzi024 · 发表于 2006-11-25 01:02

别这么怜香惜玉的，面包会有的！$考虑$

三自一包 · 发表于 2006-11-25 08:28

文章写得很精彩呢。:D :D :D

如果看不清数字 · 发表于 2006-11-25 14:30

德国人感到恐惧，证明中国的技术力量越来越强。

中国有技术力量吗，有的话还至于去仿造别人吗．我看德国人更多的是感到愤怒吧．开放这么多年了纵观各产业中国除了仿冒有真正意义上自己的核心技术吗．不认真做事，想投机取巧就是中国人当前的心态．不改的话没前途，别人吃了一次亏，以后还不象贼一样防着中国人．再想仿恐怕没那么容易了．但在国外的中国人都会被人提防，决不是好事．

kongzi024 · 发表于 2006-11-25 15:20

原帖由 Jong 于 2006-11-25 10:22 发表
德国人感到恐惧，证明中国的技术力量越来越强。
唉，说实在的，有拷贝的功夫，为什麽不自主创新。

以我用CATIA这么久的经验，这些车子不是COPY的，而是盗了数据过来，直接用的！一个车子的压缩数据，一张DVD就可以放下了！很容易携带出保密室的。并且，一个车子被设计出来，回头数据要分发给哥哥部门，从冲压到总装再到喷漆，差不多每个工序上都有全部的数据！尤其是喷漆部门。这个想回头再保密的难度太大的，很容易就流失出去，被人买掉了。

回去的时候，看了几个车子，我观察了内部的，连内部结构，包括孔眼都是差不多一个位置的！

可是问题是，国产的车用冷轧板的质量不如德国的，同样的结构，总的说来是单薄了一些的。不过，车架的强度取决于结构设计，而不是钢板厚度！只要有好的底子，回头慢慢来就是了。

冰冰茶 · 发表于 2006-11-25 15:37

看到自己团队辛辛苦苦设计出的东西被人模仿的一幕一样，肯定吐血！然后上论坛，谁仿制我的，发帖子骂谁~~哈哈！！！

玩笑不开了，看了那个联结挺郁闷的，我觉得开那么多车，见那么多的车，真让我设计我就是东拼西凑从外观上也能搞出一台差不多的车子，那些人至于吗，整车一点不改的的照搬，换上自己的品牌，要不要脸啊？？真的很难理解他们的心态，他们可能有自己的想法，市场也有这种需求，但是就算模仿人家稍微加点自己的东西效果应该更好吧，这帮人真的连那一叮叮点儿的创意都没有？？

BINGO! · 发表于 2006-11-25 16:45

汽车外形设计又不受专利保护。日韩的汽车也是靠COPY起家的，中国人现阶段抄一下德国车的外形是看得起他。

kongzi024 · 发表于 2006-11-25 17:41

原帖由 BINGO! 于 2006-11-25 15:45 发表
汽车外形设计又不受专利保护。日韩的汽车也是靠COPY起家的，中国人现阶段抄一下德国车的外形是看得起他。

是吗？！我一直以为汽车的外形同其他电器的一样是有专利保护的呢！你不要这样说的！外形设计也是很累人的！你要明白，劳动是要受到尊重的！就好比，你生了个儿子，别人直接抢走一样难受的。这样不好！这样不好！
咱们中国人的一个缺点就是羊群效应！怎么不学点日韩优秀的地方呢？！竟学一些歪门邪道。这就好比，有留学生到德国人家里做客，看到人家的孩子不懂事，上了厕所后，不冲马桶，于是自己也不冲，还美其名曰，人家能不冲，我为什么就不能不冲？！这样的歪理，恩！我是坚决反对的。劳动要靠自己的智慧，可以去借鉴，然后去发挥！去解决有还是没有的问题！但是，总是这个样子是不可以的咯！$考虑$

如果看不清数字 · 发表于 2006-11-25 20:57

国内这些人脑子就是简单，就跟假冒LV一样人家卖的贵，我仿一下便宜一大半也有赚，可汽车不是包包，光仿个外壳就行了。买家也不会肤浅到，光看个外形象就掏钱。这种仿制品除了在中国的地方保护注意下能有生存空间，在欧美市场不但难以被人接受，而且还面临知识产权方面的法律问题。到头来就只能在国内赚点自己人的钱。没有一个优等生是靠抄袭别人作业的，同样没有一家大公司是靠仿冒成功的，看不清这点中国永远只能做个给人打工的三流国家。

zozo · 发表于 2006-11-25 22:29

外形设计在一定范围内也是受专利保护的。让人一看就觉得是别人的一款车，悬。一个仿smart的就没能上北京车展。

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