想买的车刚换了zylinderkofp-dichtungssatz等零件，会不会引起其他部件也损坏
下午刚看了一辆车，97年10月的audi a4,车主在今年8月花了1200欧换了以下部件zylinderkopf-dichtungssatz,
zylinderkopf-schraubensatz,
zylinderkopf schleifen,
thermostat,
waermetauscher,
oelfilter,
zuendkerzen
dichtung
zierleiste,
kuehlerreiniger,
glysanthin
有朋友知道这说明什么吗，将来会影响到 motor 或其他部件吗？咨询了一个熟人，他说车一旦修了第一次，很可能以后很快就会有其他部件坏，要修第二次，第三次。
另外，盛冷却水的塑料盒盖子附近厚厚的一层油，这又说明什么吗？车主说是因为修之前漏油导致的，重新换水洗洗就好了。 车开不开都要修第二次,第三次的.如果怕的话,那就座BUS好了. 缸垫换过的车问题可能会多一些。
如果就是缸垫坏了，换了倒也无妨。
就怕是缸体变形造成缸垫坏了，那就还解决不了问题。如果是缸垫不好而引起缸体变形，那同样解决不了问题。
如果想解决，就要研磨缸体，这样虽然不会漏水，但是燃烧室空间小了一些，对发动机本身就是损伤。
问题是谁都不知道是缸垫坏了还是缸体变形，遇到这样的问题很麻烦，和修减震修刹车不是一个性质。 看运气了！换的这些，银子也不少了！看起来是缸头坏了，所以才研磨缸头的！那么说来，这个车子的发动机倒还没什么大事情的。 谢谢楼上的解释，有些概念了。账单上还写着
oelkuehler erneuert
vordere linke zierleiste erneuert
zylinderkopf abmontiert,zerlegt,geschliffen und anmontiert
kuelsystem gereinigt
thermostat erneuert
...
Arbeitszeit120AW X 4,60euro =552,00 euro
这些能说明是缸体坏了还是只是垫圈的问题吗？
kuelsystem gereinigt 是说冷却水循环杯清理了吗？如果是，那么盛水的容器盖子附近有油，是否说明问题还没完全解决？ 研磨缸头了，不管什么问题，都不好了。
这车别买了。 谢谢，决定不买了
页:
[1]