今天，今天，把我吓住了
今天上快道，在那条加速带上，又要使劲加速，又要打转向灯，又要看镜子，还不止一个，脑袋像拨浪鼓一样，结果什么都没看清，眨眼就到了加速带终点了，一着急，往左拐，也不知道后面到底有没有车，忽悠一下子，都差点拐到左边的道上。$frage$ 心根本不是到了嗓子眼儿，是根本不知道哪儿去了！:o心还没定下来，又该换到减速带上去了，但是不到减速带还不能踩刹车，等到该刹车的时候又快到尽头了，又要猛踩刹车，多可怕啊！:o :o :mad: :mad:
虽然知道教练在旁边，不会出大事，可是以后自己开可怎么办啊！？$郁闷$ 其实那会教练已经在旁边吓傻了吧？:D 原帖由 cupid_qu 于 2007-1-23 21:15 发表
其实那会教练已经在旁边吓傻了吧？:D
这个，$考虑$ 没注意 $汗$ 慢慢来，MM不要慌，等市内开顺了的话，高速也自然而然不会那么心慌了。
德国考出来的驾照还是可以放心的。祝你顺利！ 原帖由 茄子 于 2007-1-23 21:43 发表
慢慢来，MM不要慌，等市内开顺了的话，高速也自然而然不会那么心慌了。
德国考出来的驾照还是可以放心的。祝你顺利！
谢谢 茄子！ 后天上高速啊！先要做好心理准备 $怒吼$ 还是别阿，小心点好
lg刚拿驾照，第一次自己上路在高速上开220多，吓死我了:mad: 腿都软了
除了限速，他就没下过180，而且一开就是7个小时 德国高速设计不太好，上之前、下之后转大弯，而且已在高速上的有先行权。不如荷兰等，直道上下；或丹麦，实行拉链原则。
不过没办法，新手上高速都打怵，慢慢驾车技术熟练了，就有更多精力注意道路情况了。 原帖由 beatrice2006 于 2007-1-23 22:03 发表
还是别阿，小心点好
lg刚拿驾照，第一次自己上路在高速上开220多，吓死我了:mad: 腿都软了
除了限速，他就没下过180，而且一开就是7个小时
lg德国人吧？德国鬼子都嗜车如命，汽油和酒精起同样作用。
如果是中国GG，那很成功啊，开时速220的车。不过把lp吓成那样，啧啧。 220那个开的是日本车吧.不过自己开跟坐别人的车感觉确实不一样.
自己开多快都没感觉.坐别人的车超过100我就肝颤. 原帖由 Arterix 于 2007-1-23 22:39 发表
lg德国人吧？德国鬼子都嗜车如命，汽油和酒精起同样作用。
如果是中国GG，那很成功啊，开时速220的车。不过把lp吓成那样，啧啧。
中国人，租的;) 真是挺吓人的，还有一次急刹车，我看着吓人，他老人家说心里有谱，还有安全距离呢$NO$ 德国高速跑220还好了，不用担心，别犯困就好了。 原帖由 我有一个小白猪 于 2007-1-24 00:26 发表
德国高速跑220还好了，不用担心，别犯困就好了。
我怕。。。吓得都不敢犯困 不过基本上，高速上好车都开得超快，好多车都超我们呼呼的 :cool: 搂住，有些东西欧想教练是不会教的，
但超车或加速之前要记住降挡，如果同时做跟趾动作，则可保证整个换档平稳。
[ 本帖最后由 xumeng 于 2007-1-24 00:48 编辑 ] 原帖由 xumeng 于 2007-1-24 00:46 发表
:cool: 搂住，有些东西欧想教练是不会教的，
但超车或加速之前要记住降挡，如果同时做跟趾动作，则可保证整个换档平稳。
为什么还要做跟趾动作？不解 不用降档也能超啊，给大油门就行了$考虑$ 我晕,跟趾都出来了?
那是在赛道入弯时降档减速,然后为了防止出弯时候发动机转速太低难以短时间内提速而做的动作.有时候满速弯要降2至3档就要做2至3次跟址
用在平时开车太夸张了吧.让别人看着你在车里连蹬带踹的也不好吧.$汗$ 啥叫“跟趾”？教练说就是用二档加速，加到底，可是不实不符合环保吗？$frage$ 原帖由 xumeng 于 2007-1-24 00:46 发表
:cool: 搂住，有些东西欧想教练是不会教的，
但超车或加速之前要记住降挡，如果同时做跟趾动作，则可保证整个换档平稳。
不是很明白，楼上说的道理俺懂，就是实际操作的时候 $汗$就是想把方向盘全部交给教练好了 刚发现加了两分，谢谢斑竹！嘻嘻！呵呵！哈哈！啊~~~~~~
$害羞$:)$汗$:D :cool: 原帖由 eversleep 于 2007-1-24 17:44 发表
不是很明白，楼上说的道理俺懂，就是实际操作的时候 $汗$就是想把方向盘全部交给教练好了
:) :) :) :) 原帖由 Rokoko 于 2007-1-24 09:39 发表
为什么还要做跟趾动作？不解
跟趾是油门和煞车相结合的脚步动作
踩刹车是为了减速，不减速就降挡，首先不平顺，第二可能车子的变速器的保护措施也不让你换档
同时给油是因为在摘档的一瞬间，转速会开始回落，而从摘档到挂好档所用的时间里，转速会下降很大一个幅度，比如摘档时3000转，再挂挡时，就剩1500转。 很明显如果转速低，换档就会不平顺。所以在整个的换档过程中用脚控制油门，保证一定转速。是很有意义的 原帖由 fuze 于 2007-1-24 11:20 发表
不用降档也能超啊，给大油门就行了$考虑$
:) 如果你开的不是自动档，那么你似乎并没有理解汽车设计档位的含义 原帖由 1357 于 2007-1-24 16:19 发表
我晕,跟趾都出来了?
那是在赛道入弯时降档减速,然后为了防止出弯时候发动机转速太低难以短时间内提速而做的动作.有时候满速弯要降2至3档就要做2至3次跟址
用在平时开车太夸张了吧.让别人看着你在车里连蹬带踹 ...
:cool: 错，任何一个降档动作都提倡作跟趾。而跟趾的目的在日常驾驶里就是为了平顺。
赛车里因为，不到弯道根本无需降挡，但绝对不是说必须要弯道才作跟趾。赛车做跟趾只是为了让任何时候转速都保持在1w转而已。以提供最大扭矩，仅此而已 原帖由 eversleep 于 2007-1-24 17:42 发表
啥叫“跟趾”？教练说就是用二档加速，加到底，可是不实不符合环保吗？$frage$
:D 偶们的口号就是2档破百
既然教练则么有心，照做就好了，5000转挂二档，地板油，过6500转会自动断油，不用担心。 xumeng你开过车没?
在高速上160码的速度你还要降到4档甚至3档去超车？
2档破百，你做梦吧？
开车就是实际的操作，没有很死板的规定，根据具体情况具体分析
一般的车子 你在上坡 50km/h的时候超车加速就要用3档，但是如果在平路，完全可以直接四档直接油门下去
因为4档，50km/h的时候车子已经差不多2k r/m了，稍加速就进入2k转以上，完全有足够的动力超车 原帖由 beatrice2006 于 2007-1-23 22:03 发表
还是别阿，小心点好
lg刚拿驾照，第一次自己上路在高速上开220多，吓死我了:mad: 腿都软了
除了限速，他就没下过180，而且一开就是7个小时
不快不快，还差我２０呢．加油啊．$支持$ 原帖由 niccalxu 于 2007-1-24 21:51 发表
xumeng你开过车没?
在高速上160码的速度你还要降到4档甚至3档去超车？
2档破百，你做梦吧？
开车就是实际的操作，没有很死板的规定，根据具体情况具体分析
一般的车子 你在上坡 50km/h的时候超车加速就要 ...
$汗$ 19岁拿的驾照，在中国最艰苦的环境下历练出的技术。
如果你做不到，请你多考虑自己的原因，别说别人也不行，Ok？$ok$ 还有这位同学，你50KM/h四档还想超车，说白了你不是超车，是人家让你，要按你现在的做法，想超偶，您的车至少也是个布加迪吧:D 各位筒子们不要在这儿攀比好不好？
这儿很多初学者，安全第一才是最重要的，赛车去Nürnburger Ringe去。
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