下雨天很难发动车
前阵子发了个帖子问天冷发动不起来怎么办，今天才发现原因不是天冷，而是下雨。今天近一个月来第3次发动发车有困难，发了2分钟硬是用油门才发起来的，3次发动不起来时都在下雨，但温度不是很低，反而下大雪和化雪的那几天一发就发起来了。请问有谁知道原因吗？是要换火花塞还是什么？
[ 本帖最后由 cupid_qu 于 2007-2-2 22:59 编辑 ] 火花塞另一头那什么东西Verteiler，更容易受潮湿影响。先看那里吧。 不能说知道.只能凭经验猜猜.
看你说的情况你开的车还是化油器式的吧?VERGASER
如果是,那么在雨天发生启动困难可能是油气混合时从外面吸进的空气湿度大影响了汽油挥发造成的.可以这样试一试,上车后不要立刻把钥匙拧到启动位置,而是先踏三到五次油门,然后再把钥匙拧到启动.在启动时油门不能踏的太大,三分之一的样子,并轻轻的在三分之一的范围快速踏动.这样做一是防止"淹缸"(就是进到气缸内的油太多影响挥发点火),二是尽量减少湿气的进入量.
如果是汽油直喷发动机.发生启动困难一般都是出在电路上.但也会出现"淹缸"的问题.处理方法,如果是几次都打不着火,你试一下再启动时不要踩油门.如果感到发动情况有改善,就是淹了.停一下再启动还不要给油门.这样做主要是让气缸里面多余的油尽快的挥发掉,达到一个适合点火的油气比例.
上述方法也是学来的.每个人的车都有其特点.在学习他人的经验时还要自己去琢磨和体验.这样你就能逐步摸到你的车的脾气,熟练的驾驭它.但如果这车久驯不顺,经常让你恼火.建议车主还是另选座骥.
提醒:汽车电路方面有问题自己一般无法解决.只能找车行了. Vergaser的可能性确实最大，老德国说的太对了。 恩，是98年的ASTRA，谢谢回复，下次我下雨天注意试试看发动速度会不会快点，如果不行就换火花塞试试看。
$送花$ 98的ASTRA1.6吧.车不老.这时的OPEL车上我估计已经装了FEHLERDIAGNOSE(不知道是否准).
如果装了送到车行用电眼睛一扫就会显示故障码.一查码就知道那里有问题.如果车行说你这车怎么怎么了,这也要修那也要修.你就让车行给你个KOSTENVORANSCHLAG(修车费用预计).你说你要考虑一下.你拿回来这个预计让大家分析一下里面的例出的问题.对于我们来说最难的是故障诊断.
你也可以先换一下火花塞.如果状况没有改善.就不是那么简单了.
车行做一下故障检测是要收钱的.二十几欧.
突然想到.你下次启动有问题时.你把燃油油箱的加油盖打开一下再启动,看看是否有改善.主要考虑是不是因为真空低压引起的吸油困难.如果是就能基本知道故障点了.
还有你的车是电喷,起动时不要踩油门.主要是考虑人为的动作会影响电脑(ECU)对节气门的调节,从而影响启动效果.
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