现在还有必要换冬胎吗
刚拿到新车和冬胎,正在犹豫是否要换冬胎。过不多久又要换回来,比较麻烦。一般什么时候需要将冬胎换成普通轮胎?冬季开车必须用冬胎吗?
听说不用冬胎保险理赔会有麻烦,有这事吗?
谢了 这事我看就没有必要问了吧, 自己觉得有必要换, 就换. 另外冬天必须装冬胎的法律去年就出来了. 还是换了吧。自己心里踏实。毕竟冬胎是要求从10月到来年复活节的。俗称OO regel october bis ostern 我估计开春后会有几场大雪,如果在这几天可以忍住不开,还是别换了。 我没有冬胎,这个冬天好像总共没有几天需要冬胎的,雪还没有结起来就化了。现在估计不用换了。 原帖由 绿心 于 2007-2-27 09:50 发表
我估计开春后会有几场大雪,如果在这几天可以忍住不开,还是别换了。
你怎么知道的?$考虑$ 还是大雪? 原帖由 绿心 于 2007-2-27 09:50 发表
我估计开春后会有几场大雪,如果在这几天可以忍住不开,还是别换了。
你怎么知道的?$考虑$ 还是大雪? 打胎是非法的! 原帖由 newworld 于 2007-2-27 08:19 发表
刚拿到新车和冬胎,正在犹豫是否要换冬胎。过不多久又要换回来,比较麻烦。
一般什么时候需要将冬胎换成普通轮胎?冬季开车必须用冬胎吗?
听说不用冬胎保险理赔会有麻烦,有这事吗?
谢了
看你在什么地方吧。拜伦州的我看还是换了好。暖和的地方可以考虑不要换了。
万一真下雪了,那天别开就是了。 原帖由 LucaMonza 于 2007-2-27 12:26 发表
打胎是非法的!
你是不是在学中文的外国人$考虑$ 换冬胎不是只为了下雪天防划, 也防止冬季的雨天,因为冬季轮胎材质可以保证在低温情况下仍然能和路面产生一定的磨擦力。 原帖由 shanmididi 于 2007-2-27 09:00 PM 发表
换冬胎不是只为了下雪天防划, 也防止冬季的雨天,因为冬季轮胎材质可以保证在低温情况下仍然能和路面产生一定的磨擦力。
绝对提倡的事~~~
建议LZ为了安全起见,还是换吧,别嫌麻烦!!! 原帖由 LucaMonza 于 2007-2-27 12:26 发表
打胎是非法的!
:D :D :D $支持$ $支持$ $支持$ 原帖由 shanmididi 于 2007-2-27 21:00 发表
换冬胎不是只为了下雪天防划, 也防止冬季的雨天,因为冬季轮胎材质可以保证在低温情况下仍然能和路面产生一定的磨擦力。
冬胎在防雨水上没有任何优势,因为它没有排水槽设计,出现AQUAPLANING的时速可能会更低,一旦这样冬胎抓地的优势就等于零了。 我来发表一下个人愚见,
我们不谈论有关冬季轮胎和夏季轮胎的技术方面的问题!
我就举个例子。某人在2月份一天清晨在上班的路上追了前面汽车的尾。根据双方的协商,由保险公司来处理!结果问题就出来了,因为他的汽车没有换冬季轮胎。保险公司拒绝支付赔偿金。
原因个人分析为,不要让保险公司抓住任何理由,拒付赔偿金。无商不歼呀。也许因为冬季轮胎,可能就成为某个把柄!!
况且还有冬天必须装冬胎的规定! 类似的问题被问过无数回了,到目前为止的法律没有明文规定冬季一定要装冬胎(什么是冬季?,如果6月份下雪该用什么胎?),法律只规定,轮胎要适应路况,这句话正确的理解应该是,有雪(或/和)有冰的路面要用冬胎,跟季节没关系。换句话说,没雪(或/和)没冰的路面可以不用冬胎,哪怕是零下50度。 没错, 德国没有Winterreifenpflicht, 只规定轮胎应该适合天气情况, 如果有Winterreifenpflicht, 即使1月某一天20度, 所有的人也必须都用冬胎, 按照德国目前的规定, 这天不用冬胎也完全没问题 呵呵。。版主都出来说话,本来就不想说什么了,但是。。
谁能给我解释一下,为什么新闻里说polizei会临时检查车子是否装冬胎,注意是晴天哦,否则罚款20欧还是多少我记不清楚了,如果没有法律规定凭什么罚款呢?我没空给你们找条例,呵呵。。
如果还是人的话,都知道冬胎排水肯定要更好,因为纹路深,缺点就是干地上开噪音会更大,较耗油。 是这样的, 夏胎到了4度以下变的很硬, 就不是适合的轮胎了, 这个时候按规定就应该用冬胎才是适合当时天气情况的轮胎, 所以可以罚款, 不光看有没有下雪, 地上有没有冰, 即使是晴天,只要温度底, 也应该用冬胎 原帖由 leibniz 于 2007-3-3 15:22 发表
呵呵。。版主都出来说话,本来就不想说什么了,但是。。
谁能给我解释一下,为什么新闻里说polizei会临时检查车子是否装冬胎,注意是晴天哦,否则罚款20欧还是多少我记不清楚了,如果没有法律规定凭什么罚款呢 ...
如果你生活阅历足够丰富,你会发现,大晴天马路上也会有雪有冰的。汽车又不是飞机,是否必需用冬胎,只跟路面情况有关,跟有没有太阳我觉得关系不大。
如果你那什么也足够高,你同样会发现,只要车子在跑,纹路会一点点变浅的,很快你就会发现,(使用中的)冬胎纹路不见得比夏胎深。所以,用纹路深浅来证明冬胎的排水性好是没有多少道理的。排水,轮胎的花纹比深浅更有效。 原帖由 LESH 于 2007-2-27 11:46 发表
你怎么知道的?$考虑$ 还是大雪?
我还估计今年夏天会有几场大雨,呵呵,感兴趣吗?$汗$ 给绿心一个有利的信息:
明镜周刊曾专门报道过,在低温但没有冰雪的前提下,夏胎刹车距离反而比冬胎短。这样的测试汽车和轮胎行业都做过,可是为了防止讨论争论,试验结果被保密扣压。报道出来后,ADAC也承认以前类似“7度以下就应换冬胎”的宣传有误导听众的嫌疑,但又狡辩说冬天总会有冰雪的,所以关于冬胎的新法规是正确的。
可惜那期刊物被内人随手扔垃圾了:mad: 原帖由 绿心 于 2007-3-3 16:49 发表
我还估计今年夏天会有几场大雨,呵呵,感兴趣吗?$汗$
这论坛里果然有很多高人啊。;) ;)
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