咨询国内购车－伊兰特vs速腾
国内购车，现在在这两个车之间举棋不定，伊兰特1.6L自动豪华型，报价11，5W，速腾1.6时尚型5速自动，报价是15W。大众车安全性应该高，但是现代的车配置好，大家觉得哪个性价比更高？ 就冲现代这牌子.楼主你觉得能买么?换我我宁可花11.5买POLO-GP,也不会买大一号的车破现代. 要不说犹豫呢，听着现代这个牌子就总是感觉轻飘，但是POLO这样的德国车子，就国内的眼光看起来不是那么大气。 JB高丽车, 烂,烂,烂$bs$ $bs$ $bs$ 如果开车是为了给别人看的，那就买现代。（国内还真有这样一票人）
否则的话，应该不会问这个问题了。答案明摆着：VW。 我注意到：在这里，VW比现代要贵3万多人民币。这对很多中国人来说，也不是一笔小数目了。
要是楼主不是很在乎这点钱的话，当然选择质量较好的大众车了。
要是一时手头较紧，又急需一辆汽车的话，现代车也是可以的。
我有个亲戚开的就是现代车，我坐过几次，也没觉察出什么不好的。
哈哈哈，我这个人感觉迟钝，要求不高，个人观点，不要拍我。
[ 本帖最后由 mygodbin 于 2007-3-9 21:55 编辑 ] 原帖由 mygodbin 于 2007-3-9 21:51 发表
我注意到：在这里，VW比现代要贵3万多人民币。这对很多中国人来说，也不是一笔小数目了。
要是楼主不是很在乎这点钱的话，当然选择质量较好的大众车了。
要是一时手头较紧，又急需一辆汽车的话，现代车也 ...
你真该开一下.要是不舍得多花3W的话,应该买POLO.
虽然车的尺寸小,但是从内饰到发动机绝对让你物有所值.
说啥也没用,楼主自己亲自去看一眼两辆车,别人一句话都不用说,楼主就知道高丽破车怎么样了. 另外，我觉得楼主这车至少得开3-5年.然后八成是要卖掉换新车.
现代的保值率跟大众甚至FORD的保值率能比么?
楼主眼光要远点,考虑要全面点.
无论基于任何理由,现代都没有理由入选.
现代虽然外型比同价格的车大点,可是也没大到商务的地步吧 支持sargita
开了就知道多好了。。。 是我的话, 有这钱, Santana 3000 或者 Caddy + 上海拍照!
POLO一点都不实用, 太小了, 装小资没意思.$考虑$ Sargita + 上海牌照 + 税 可能要过 20 万了吧. 原帖由 卡西尼 于 2007-3-10 00:56 发表
是我的话, 有这钱, Santana 3000 或者 Caddy + 上海拍照!
POLO一点都不实用, 太小了, 装小资没意思.$考虑$
Polo小资么?不过确实不大,两个人将够用吧.开迪早就定单生产了,跟中国谁会花十几万买个小货车去写字楼上班,去逛街?
买3000,我晕,那就真成时代超人了.干脆淘个老上海开得了.桑塔那换代太快,没准您前脚买完3000,转身的工夫,桑塔那8000就下线了. 原帖由 fiat 于 2007-3-9 20:24 发表
如果开车是为了给别人看的，那就买现代。（国内还真有这样一票人）
否则的话，应该不会问这个问题了。答案明摆着：VW。
这话挺中肯的，车给谁开的问到点子上了，考虑安全性能和保值的问题，我肯定选VW，伊兰特据说到了110Kmh以上就发动机就开始吵了，但是国内高速限120不是嘛，低速伊兰特发动机很静，而且避震软，据说非常舒服，就一个快50的人，没来过德国，对德国车没什么认识，面子和价钱总归还是得掂量的，这点伊兰特就占优势了，说到内饰，一个是皮椅，一个是普通织物椅，看起来还是差很多的。适身处地给国内的人想，到底选哪个好？ 原帖由 糖醋黄花鱼ma 于 2007-3-10 02:50 发表
Polo小资么?不过确实不大,两个人将够用吧.开迪早就定单生产了,跟中国谁会花十几万买个小货车去写字楼上班,去逛街?
买3000,我晕,那就真成时代超人了.干脆淘个老上海开得了.桑塔那换代太快,没准您前脚买完3000 ...
有 7 座的 Caddy 啊! 那是家庭用的呀, 一家 3口 在加 4个老人, 不是一下子都可以带走了, 但可能舒适程度不够吧, 但比国内挤公车和地铁强吧.
谁都知道途安好, SVW的途安现在最低还要 21 万, 加个本地牌照 税, 快 26,7万了.
3000 挺好的, 商务级别的, 国企里面绝对只有干部才能座的起的.$汗$ 原帖由 czzzg 于 2007-3-10 08:16 发表
这话挺中肯的，车给谁开的问到点子上了，考虑安全性能和保值的问题，我肯定选VW，伊兰特据说到了110Kmh以上就发动机就开始吵了，但是国内高速限120不是嘛，低速伊兰特发动机很静，而且避震软，据说非常舒服 ...
11.5W的车的皮椅,您觉得真的比织物的好么?再说内饰不光是坐椅吧.现代的内饰接缝估计您都能把手指头塞进去了.工艺水平在那摆着呢 .就连FOUCE都比现代做工好,可选择的车很多.现代只适合用于出租车. 原帖由 糖醋黄花鱼ma 于 2007-3-10 02:50 发表
Polo小资么?不过确实不大,两个人将够用吧.开迪早就定单生产了,跟中国谁会花十几万买个小货车去写字楼上班,去逛街?
买3000,我晕,那就真成时代超人了.干脆淘个老上海开得了.桑塔那换代太快,没准您前脚买完3000 ...
Polo 当然小资啦, 国内 Polo 的广告里就标榜自己是定位小资的车子$汗$ 原帖由 czzzg 于 2007-3-10 08:16 发表
这话挺中肯的，车给谁开的问到点子上了，考虑安全性能和保值的问题，我肯定选VW，伊兰特据说到了110Kmh以上就发动机就开始吵了，但是国内高速限120不是嘛，低速伊兰特发动机很静，而且避震软，据说非常舒服 ...
德国车的品质不是浪得虚名。贵三万自有道理。不过依兰特确实也太便宜了。
我认为这两款车有相同的性价比。所以，买哪款车，关键还是看打算花多少钱。 原帖由 卡西尼 于 2007-3-10 10:40 发表
Polo 当然小资啦, 国内 Polo 的广告里就标榜自己是定位小资的车子$汗$
不是二奶车么?现在国内二奶都算小资了?
是不是开悍马的小女生就都标榜自己特李宇春? 速疼 早已不是第一批车了，减配了不少,
底盘记得有个地方容易生锈的，一直没有解决.
17不厚道阿..
现代的车不太了解
有可能还是考虑其它车型吧 说点不同的观点，伊兰特车该还可以。我刚从国内回来，开了几天索拿塔2.0自动档那款，高速上油门没敢踩到底就跑到了180多，各方面性能也可以。好像伊兰特比索拿塔小一号，其他的都差不多。就是1.6的自动档有点小，2.0的提速超车反应都稍迟钝。 不过，作为代步的工具，没有特别要求的话，这车可以了。
话又说回来了，碰撞的时候德国车是出名的比日韩车好。 原帖由 humatech 于 2007-3-10 21:15 发表
说点不同的观点，伊兰特车该还可以。我刚从国内回来，开了几天索拿塔2.0自动档那款，高速上油门没敢踩到底就跑到了180多，各方面性能也可以。好像伊兰特比索拿塔小一号，其他的都差不多。就是1.6的自动档有点小 ...
我那宝马1.8, 油门也没踩到底, 就开到195. 到底就 210.:cool: 就不要跟德国车比高速的表现啦。德国没限速，除此之外的其他国家最多也就130。设计时考虑的用途都不一样，怎么比啊。开到180是没问题，问题是能挺多久。 原帖由 绿心 于 2007-3-11 00:02 发表
就不要跟德国车比高速的表现啦。德国没限速，除此之外的其他国家最多也就130。设计时考虑的用途都不一样，怎么比啊。开到180是没问题，问题是能挺多久。
$握手$ $握手$ $握手$
话说回来了,楼主既然买这个价位的车子.各方面都要精算一下,建议找国内的太平洋汽车论坛,去车型版块.问问用户,两款车,保险啊,修车啊保养的费用,还有油耗.比较一下.这个才是最后做出决定的依据,不过如果抛开这些纯谈论车的话,严重不推荐现代 能挺到油箱里的油耗光, 但是轮胎挺不了太长时间, 用的是台湾省产的冬季胎, 速度一高, 时间一长, 就会有臭味. 巨恶.$angry 1、劝楼主别考虑韩国车，快三年慢五年，你就会深深感触到什么是韩国车。
2、Polo以前是二奶车，不过现在二奶车是鼎鼎有名的Mini，Polo就只能屈就为白领小资了。不用打肿脸充胖子的话，城市里够用了。
3、十万左右的，想要面子的，为什么不考虑一下华晨的俊杰（BS4），那车，去查查国内网站，就知道够牛的了。
PS：在德国买车和你经济实力、家庭需要挂钩，在中国买车关乎到人的面子，这完全是两种且然不同的消费概念。来这里问如何买车，简直就是找板砖。 的得到的的的得到的顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶 czzzg 发表于 2017-4-12 20:41
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10年前的帖子？挖坟然后卖文凭？ 野兽帝国 发表于 2017-4-12 21:54
10年前的帖子？挖坟然后卖文凭？
真相帝{:9_509:} 100%被盗号了
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