水温表不太灵
刚卖的2手车,温度显示在70度左右,开高速半个多小时,还是70多度,等熄火后间隔10几分钟再次发动,发现温度显示是90度.请教高手,这是什么问题? 老车的发动机温度传感器可能不好了,不过只要能正常行驶,没有问题就不用管了,以前的车不都是没有这个东西么!不过也有可能是你的循环不好,节温器出问题了!
回复 #2 charlessun0021 的帖子
那我想知道水温是否正常呢?这样会否耗油 按照楼主说的这个水温是一点问题都么有的,80多度是发动机的最佳工作温度,所以在70到90之间没有问题!放心开就好了! 原帖由 woshisufu 于 2007-3-14 21:19 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif刚卖的2手车,温度显示在70度左右,开高速半个多小时,还是70多度,等熄火后间隔10几分钟再次发动,发现温度显示是90度.
请教高手,这是什么问题?
恒温器关闭不全,所以水温有点低。你试试看把车停在路边,不要关发动机,如果水温能上来,说明就是恒温器的问题了。
熄火一段时间后再启动温度会上升,是因为这段时间发动机把热量传给了水,而水没有流动,所以热量散不出去,温度就上去了。有些车子的风扇会在发动机熄火之后还转一段时间,就是为了防止水过热。 我今天又试了试,有一阵子表针显示是90度,但没多久就又回到70度左右了。
我的车是97年的A4,我想问问是不是水循环间的阀门坏了。
请高手指点。
回复 #5 Truecar 的帖子
我试着照你说的做了,水温总是在70度左右。真头痛。
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