泡泡的学车小结——车场练习篇
看到论坛里xdjm们分享心得的帖子很受启发，也把自己的总结贴出来和大家分享。我的情况： 男， Umschreiben (理论高手，路上菜鸟)，已经开过3个Dopplestunden，每次去的时候雄心万丈，下车时腿直打晃。以第一次为最。在车场彪车半小时，被教练戏称下周可以考试。后上路手忙脚乱，犯错不断，在坛子里记下的那些前辈们的箴言都烟消云散了。
地点： 斯图加特
车型： Golf 5
一点体会：在德国学车重实践，是在“战争中学习战争”。往往对于绝对新手也是练车场半小时之后就上路。这样优点很多，缺点只有一个。就是很多基本动作要在实践中慢慢熟练。可是不把脚下活儿弄利索，很难专心其他路考要考核的方面。教练说这是Dimension 和Koordination的关系。这里总结了一下应该在练车场自己练好的基本功。希望对有条件去练车场练车的朋友们有所帮助。
1．1档
1. 只用一档离合控制速度。含住离合，缓慢前进或倒退。教练强调要快速找到Schleifpunkt，Abtasten同时感受微小到可以用Cen timeter来计算的距离变化。主要用于倒车，平地十字路口，非主路向主路探头。注意： 我有时会犯的一个错误是倒车时想停车却松开了离合。
2. 用一档离合加油门起步。找到Schleifpunkt，右脚（刹车）换到油门。给油轻抬离合（然后进入挂2档动作）。用于上坡起步，十字路口快速起步或30公里区，非主路进入主路。注意：个人认为这里能加上转弯的其它项目比较实用）——打灯，3看，加速起步转弯。
2．2 档
1．2档减速，后（不摘档）加速。
2．2档减速，后挂一档起步或加速。
是否减速后摘档取决于对速度的把握。初学者低速刹车时往往同时踩下离合。而多一项操作会让人更加手忙脚乱。感觉30公里区无信号左转是最麻烦的，四面八方都要注意到，速度要慢，不能停，决定之后手脚还得利索。眼神也要到位。
3．刹车
50公里以内一脚刹车下去车速减多少，还能滑行多远。完全是感觉问题。
教练给我两点意见：
1． 正常刹车应该在第一脚力度大些，以后慢慢点刹（Abtasten）
2． 刹车之前看一眼后视镜。
我的建议是在练车场做个实验。从0道50公里每加10公里做一次刹车，找找感觉。同时练习换档。
4．停车
1． 侧向停车
2． 正向停车
3． 倒向停车
具体操作论坛的前辈们已经描述得很详细了。 我只想再补充几点。
1． 正向停车平时会用得到，应该练习。比如在商场的停车场停车。
2． 练习Parken时，不应该以某一种固定参照物为参照。如停好的车，或地面的线。
3． Korrigieren应该练习好。
4． 应该在车场把Parken练好，每次上路搭在这上面的工夫还是挺多的。
暂时就想了这么多，欢迎大家指正，补充。以后会努力继续跟进$bye$
[ 本帖最后由 Bubble 于 2007-4-5 16:04 编辑 ] $支持$ $支持$ $支持$ $送花$ $送花$ $送花$
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