极其初级的问题
减挡的时候还是一直瞎开来着. 学完架照和正式开车之间时间相隔比较长, 所以好多事情不太清楚什么是正确的了, 大家不要拍我啊.比如前面红灯, 我开始减速, 一般是我先踩一下闸, 然后呢在踩离和, 这样直到红灯前我是两个脚都这样踩着的, 挡呢一般在这过程中没换, 因为我一般是等完全停下来后在把挡放在一挡上. 在这先不讨论那个是不是该挂档滑行的问题.
我的问题是, 有时侯还没有完全停下来, 但有基本要停下来的时候, 变绿灯了, 我总在这种情况下换不上一挡, 用2挡比较容易死机. 但我总是在车没能完全停下来时换不上一档, 难道不能同时踩离和和闸换挡吗, 就是把挡放到位置上后, 先松闸在松离和. 在两个脚都同时踩着的时候, 档应该是随便都能拨到一个位置上啊, 因为只要我离和没松开它就是没挂上啊, 为什么拨都拨不上去呢? 我有是转弯的时候也是两个脚同时踩, 然后换2, 然后再都松开. 肯定是我哪不对吧? 现在自己也搞不清了. 每次都是还必须踩死了才能换一挡重新起步.
大家解释一下吧:) 不是很清楚，合理的方法是先减速到车抖动，然后降档
之所以不提倡同时踩，是因为踩下离合的同时发动机的制动力没有了，增加制动距离。
弯道要提前降档，尽可能不在弯道之中换档，降低危险
理论上讲只要车动二档都能走，但是费机器，换不动档是因为有保护措施，这种情况先踩脚刹车，让速度降下来，在换档 车速大于25的时候，是挂不上一档的。二档直接走，不过松慢点。 我试过不同马力的车，结果证明只要车动的状态下，挂二档就可以，不过楼上说得对，如果速度很慢就慢点儿松离合。 哦, 那我就大概知道了.
以前驾校的车很好弄, 只要车没停死用2挡都能走. 结果自己的车就掌握不好了, 有时就老要熄火的样子.
我讲的这种情况是肯定速度小于25, 就是都马上要停死, 但自己都感觉好象转速还没完全下来, 因为是在很短时间内停下来又开始走的, 感觉换回一挡没什么必要似的. 反正也换不上去, 和和. 还是自己多感觉感觉吧, 只是觉得自己在这个时候动作太慢, 半天走不了,因为还要把车踩停死再一挡走, 太麻烦了. 听大家说我就放心了, 我还以为是不是车的问题. 车和车性能不同，每个人的开法也不同。你说的这种情况，挂二档也能走，只是加速的感觉慢点儿，要看后面的车是否有耐心:) 多开多找感觉，做到“人车一体”就好了！
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