问个利用发动机制动减速的问题
教练老说尽量利用发动机减档制动减速, 比如在出高速时在减速带上, 或是市内比较高速遇红灯时.开始掌握不好, 现在基本没什么问题了. 减档后, 松离合的时候, 车速是明显降下来了, 教练说很好. 但听到发动机的那个声音, 觉得不是很舒服, 不会损害发动机吧. 大家也都用这样的方法减速吗? 发动机响的比较大声是对的吗?
刚刚看了另一篇帖子说, 减档的时候, 为了能够更平稳, 要空给一脚油, 让发动机的转速上来. 这样对吗? 这样不是就更耗油不环保了吗?
希望听听各位大大的意见. 谢谢先. $考虑$ $握手$ $握手$ $汗$ 汗汗
发动机制动在下坡的时候不用一直踩刹车比较有用外，其他情况还是在降档之前把车速将下来比较好 我估计你说的那个声音是自动同步器的声音，从高速下来5换3的时候比较常见，平时好像没什么感觉 按照我教练说的， 在市区内红灯由时候也用，4到2 或 3到2 都能感觉到。我的两个教练都说要用发动机减速。$frage$ 用发动机减速能省油，而且比较平稳。只要减得不是太猛，对发动机没什么损害，发动机有很好的润滑系统。
减档的时候空给一脚油对于现在的车子已经没有必要了，只要松离合的时候慢一点就行了。 谢谢LS兄弟的回复，知道了，以后再多练练。$握手$ $握手$ 原帖由 winterzeit 于 2007-5-19 15:41 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
教练老说尽量利用发动机减档制动减速, 比如在出高速时在减速带上, 或是市内比较高速遇红灯时.
开始掌握不好, 现在基本没什么问题了. 减档后, 松离合的时候, 车速是明显降下来了, 教练说很好. 但听到发动机的 ...
教练讲啥，做啥，先过考试。
有几点不好。
1. 在红灯前，你忙者换档，来不及点刹车，如果后面有车，没有及时给别人你要减速的信号。 刹车灯不亮。。。
2. 空档给油，第一污染环境，第二对车的变速箱不好，磨损。 这是开赛车的技巧。 以保证发动机的速度。
而且要求你能很慢的松离合器，新手还是不用的好，费车。
用发动机减档制动减速, 你可以在下坡用，切忌不要空档滑车，这不但不省油，还危险。
你可以看车上的bordcomputer的油耗，挂空档回有大概 0，7l/km 的油耗。但是挂在档位上不会。
[ 本帖最后由 housing 于 2007-5-20 17:56 编辑 ] 谢谢LS的朋友。说的很清楚，明白了。条件可以的话就用发动机制动刹车吧，市内还是用普通刹车好了。
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