hsiaosung_li 发表于 2007-7-16 15:36

手挡车10大恶习，好车也不禁糟蹋

1. 开车不能懒，要根据车速勤换挡
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。
事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。（记得学车时，教练带我们上路开，一看路上行人就不敢踩油门，只希望慢慢跑。教练在一旁直拍我们的大腿，叫喊着，只要路况适合，速度到了就一定要把档位往上挂。现在回想起来，老经验对车子使用是有利的。）

2. 长时间处于半离合状态
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

3. 没完全分离就换挡
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样*作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与*作不符的情况。

4. 马路牙子一跃而过
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的*作了。
同样不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

5. 频繁作组合开关
车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

6. 令喷水嘴强行工作
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。
雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。

7. 轮胎蹭台阶
有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还值得注意，那就是轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

8. 按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。

9. 拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。
车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。

10. 方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。

vertical 发表于 2007-7-16 15:52

$支持$ 学习。。。

Pinkel 发表于 2007-7-16 16:00

$支持$ $支持$

野兽帝国 发表于 2007-7-16 16:08

原帖由 hsiaosung_li 于 2007-7-16 15:36 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片


好帖子。

但能做下坡靠减档用发动机做牵引的，估计不多。老司机或者货车司机出身的或许有这个习惯。

wenrui 发表于 2007-7-16 18:13

我是老司机了:cool: 呵呵

草莓精灵 发表于 2007-7-17 11:21

不错，受益了$支持$ $支持$

movestar 发表于 2007-7-17 13:41

$支持$
不过第5点没看懂

野兽帝国 发表于 2007-7-17 14:43

原帖由 wenrui 于 2007-7-16 18:13 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我是老司机了:cool: 呵呵


还是拆客服司机呢

很庆幸当初选了自动档，省心$汗$

xkllgute 发表于 2007-7-17 17:04

$支持$ $支持$ $支持$

别了，多蒙 发表于 2007-7-20 21:29

在国内的汽车之家上看过这个帖子，谢谢楼主给转过来了。第一条感觉很重要，我在德国学车，教练不停的说，要注意换档。说实话，在市区频繁换档确实挺麻烦的。

seaback 发表于 2007-7-23 09:42

ding !

$握手$ $握手$ $握手$ $握手$ $握手$ $握手$ $支持$ $支持$ $支持$ $支持$ $支持$

西门 发表于 2007-7-23 10:57

原帖由 movestar 于 2007-7-17 13:41 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
$支持$
不过第5点没看懂

就是说不要总转换近光灯和远光灯，比如超车的时候闪几下大灯那种情况，因为远近光灯的电流不一样，所以短时间多次开关会导致瞬间多次高电流，高电流就意味着温度高，容易把线的焊点烧开。
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