发动机声音变大的原因是什么？
今天晚上开车的时候发现的，发生了好几次。行驶过程中一切正常， 遇到红灯停下时，发动机声音突然增大，像是在疾驶中加速，但是我并没有踩油门，晚上很安静，听得很清楚，而周围也没有什么别的车， 请教懂车的朋友是怎么回事？[ 本帖最后由 erst 于 2007-8-20 03:00 编辑 ] 怠速的时候，踩下离合一般都比松开离合声音轻吧，我的车也是这样！！ 原帖由 erst 于 2007-8-20 02:32 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
今天晚上开车的时候发现的，发生了好几次。行驶过程中一切正常， 遇到红灯停下时，发动机声音突然增大，像是在疾驶中加速，但是我并没有踩油门，晚上很安静，听得很清楚，而周围也没有什么别的车， 请教懂车的朋 ...
因为油门没有完全弹开，这个时候离合踩下，发动机会有暂时的空转。$ok$ 噢，如果是这样的话，我就放心了，还以为是发动机出了什么毛病呢，吓死我了。。。 假如是电喷车的话，也可能是空气流量计接地，造成计算机误以为是大进汽量状态，为了避免贫油导致熄火而自动增加供油。或是燃油流量计/油压传感器接地，导致计算机误以为是发动机贫油，为了避免贫油导致熄火而自动增加供油。 我在斯图，离得的确是太远了，争取过几个月来bonn玩，到时候请你作一个inspektion..
回复 #7 erst 的帖子
是柴油机吗? 原帖由 redbird71 于 2007-8-21 09:12 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif是柴油机吗?
汽油机。 恩，BONN张说的对！这个也是问题的！但是，问题的根结不仅仅是在汽化器部件上，而是再往下在汽门和点火时间控制上面了。进汽部分回火，会造成汽化器积炭。 积炭是会积炭，但是不会积到进汽去的！那个排汽门和进汽门的积炭除了短途外，还有一个原因是发动机富油造成的！也就是说，有些人的开车习惯不好，喜欢低速挂高档，以为自己开的车子有上千的马力呢。加速的时候不是降挡，而是拼命的给油，于是就这个样子了！但是，现在的车子都油自动回油装置，想这么富油也不太容易的。积炭积到汽化器部分，根结还是在汽门的积炭上。而汽门的积炭，除了开车的习惯以外，还有烧机油、点火时间调整、汽化器本身富油、进汽门间隙、凸轮轴磨损......................... 为坛中两名大师鼓个掌。$支持$ $支持$
之后握手。$握手$ $握手$ 哦，我不是说了嘛，我是失业的！失业的前工程师而已。呵呵，曾经是汽车相关的。 这年头Dipl.Ing.还会失业？孔兄开玩笑了吧。估计是嫌钱少，自己单干吧。 autozhang给的那个节气门的图也太夸张了点吧？？都黑成那样了？？ 谁说我是Dipl.Ing.啊，我啥也不是的了。尤其是现在落价的凤凰不如鸡！凤凰啥样我不知道，反正鸡我还是见过的！我连鸡的地位都不曾有过，又何况现在呢！ 怀才不遇阿，你和张师傅联手打造一个连锁车行吧，我们肯定捧场。
光是中国人开的auto在德国应该不下万吧。 哦，我要回国了的干活！以前曾经有想法要开张来着！毕竟修过N多的车子。但是，现在不想留在德国伺候德国人了！ 21世纪讲究实力，是金子哪里都发光。祝孔兄一路顺利，不要忘了车版。 哦，谢谢！以前还是有的！有MUSTAG，还有其他的，都不知道哪里去了。回国是家事，也省心！省得天天看德国北部人凉屁股似的脸蛋。 $支持$ $支持$ $支持$ 两位大师的发言真是精彩！$支持$
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