请教下schleifende Kopplung怎么操作
刚开始上路，昨天教练教了一个叫schleifende Kopplung的，不知道中文叫什么，就是只踩离合控制车速，可以让车很慢的匀速滑行，昨天练的时候还很清楚，今天就忘记怎么操作了，麻烦有经验的人帮忙讲解下，怎么用schleifende Kopplung方式开，什么时候用这种方式开，我知道的好像就是倒车的时候要用到 lz可以这里搜下，叫结合点，有很多高人解释过，对我非常有帮助，我以前是熄火大王。$汗$我的总结是，先快后慢，抬离合一下抬到结合点（穿平地鞋，我基本是脚抬一半），停顿一下下，等车抖动起步了，再慢松离合。持续匀速抬离合，不仅太慢，自己紧张还反而容易熄火。
[ 本帖最后由 violazen 于 2007-9-2 19:52 编辑 ] 谢谢LS的回答， 不过我起步倒是没什么问题
问题是：比如我要倒车，开始时踩离合挂到倒车档， 然后给油门， 这时候如果不留神油门给多了速度就起来了， 教练昨天说用这个schleifende Kopplung，车果然很慢地滑行， 而且我当时好像就只踩了离合，好像是踩死离合，车就变得很慢了，如果慢慢抬起离合，速度就有所提高，觉得车快了，再踩离合，速度又降下来了，右脚好像根本没有给油门，只是车到位后，踩了刹让车停了。
我就觉得这个方法倒车比较安全，但今天死活想不起来昨天是怎么操作的了$汗$ $汗$
而且我搜索 结合点 啥都没搜到阿， 实在不行明天去问教练算了 我的教练也是这么教的，只踩离合，我觉得楼主自己说的完全准确啊，不知道还有什么疑问呢？ 我说得对么， 我总觉得中间还有什么过程不记得了， 所以不敢肯定$汗$ $汗$ $考虑$ 叫"离合半联动"
离合不完全分离...
$汗$
反正知道那意思..... 就是啊，你说得挺对的，你刚开始就学到了这么重要的东东，我羡慕啊。我都开到快
考试了，老师才说, 到现在还没怎么掌握好。:(
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