两个修车问题，请教大家！
小弟现在开一辆 94年的Opel Astra F 柴油机， 今年4月份买的， 刚和3个朋友一起，开着这个车走南闯北，好好的玩了一大圈回来，一个月的时间跑了1万多公里！在这里先顶一下 我的老爷车车长途高温高速满载的情况下什么毛病都没有 ，机油一点都没少， 就中间加了两次水。呵呵本来想熬过个冬天就把他卖了。可没想到这车这么争气！决定 给他再投点资。今天去换轮胎，发现左前吸振筒有液体渗出，车已经超过20万公里了，本来感觉这个东西就该换了，自己按一下车身，会上下浮动2，3下才会停稳，于是就决定换了，可是不想换原厂的，感觉太软，过弯侧倾太大高速变线也不稳，想换个所谓的Sportfahrwerk。因为想省钱，就去Ebay看了一下， 4轮的运动吸振筒和弹簧一套，可以选降低车身40/40和60/40mm的，价钱130到150，不是像H&R那样的名牌，感觉价钱还真不贵，就是不知道到底质量怎么样，能不能买？还有就是安装这一套东西上去要多少工时费，有werkstatt给我的报价120欧（只是更换4支吸振筒，不包括弹簧），不知道合理么？ 请教知道的前辈们。
还有就是，冬天快到了，我知道要给车子加防冻液，感觉不是一个难事。于是就自己买了防冻液，一看说明，最好是把水箱的水防空了，再加。这下有点郁闷了，怎么放水呢？？劳驾知道的前辈指点一下，呵呵，谢谢大家！
[ 本帖最后由 mickeysven 于 2007-9-12 14:06 编辑 ] 防冻液？发动液？这是两个不同的东西么？有点糊涂了。我买的就是，可以加水，按照不同比例稀释的防冻液啊。车子现在加水的容器里是呈蓝色的液体，应该是前面的车主加的防冻液吧，我一直是往里面续加的纯水。加水的总量应该超过一升了，$考虑$
我还想是 会不会因为 夏天气温高加上柴油机，水箱里的水，从irgendwo蒸发掉了$汗$ 。。。。。。不会是什么大问题吧:( $frage$ 先请LZ把"吸振筒"该成"减震器" ,看着别扭.
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