请姐妹们出个主意
刚开始学驾照。在这之前和俺家gg去了5次adac的练习场。所以在驾校的第一次就上路了，感觉还特别好。可后来就不行了，第二次开时教练的嘴就没停过。俺又要看路况，又要听他说话，还要换档等等，手忙脚乱的。
俺的教练人挺凶，这是我的感觉。在他那里开过的其他mm说，其实他还不算是凶的。教练大家都是差不多的。
俺就在他那里开了3次，现在有心里障碍不想去了。第三次开完后，回到家和我家gg说着说着就哭了。:mad:
这个月正好回国，想是否在国内先找个教练练上2个星期。具体情况找人问过了，对方说1000rmb，开2周。不知道是否有帮助呢。
好像国内的练习场就和这里的adac练习场一样，而且没有上路的说。不知道是不是这样。
还有大家老是说开20个stunden，是什么意思。我们这里是45分钟一个stunde，每次开2个stunden，就是一个半小时。20个stunden是不是10个一个半小时呢。 20 个 Stunde 就是20个45分钟。
不过真的20个 Fahrstunde拿下驾照的人应该不多吧。
楼主不要没有伤心，被教练骂很正常，多练就好了！$握手$ 原帖由 Aris 于 2007-9-14 12:28 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
20 个 Stunde 就是20个45分钟。
不过真的20个 Fahrstunde拿下驾照的人应该不多吧。
楼主不要没有伤心，被教练骂很正常，多练就好了！$握手$
$郁闷$ $郁闷$ $m9$ $m9$ $m17$ $m17$ 20个stunden就是10个一个半小时。
我觉得在国内练练也是挺好的。虽然中国的某些交规和德国不一样，而且要求也不一样，但一些技术还是相同的。比如、起步、坡起、加减速、换挡、拐弯、并线等。多练总是可以有提高，也会让开车的技术更熟练，这样开车不容易紧张，而且就有精力去注意路标等其他问题。
我就后悔来这里之前没在国内多练练呢，现在花钱练车可比在国内贵老了:mad: 学车一定要做到脸皮厚，不过刚开始，你还是听着吧，慢慢技术提高了，你就不惧他
了。我开了４０学时后，开始变得基本刀枪不入了，他说啥对我接下来的路程基本
没什么影响了。现在他再说我，我会对付了，往往搞得他很郁闷。哈哈。 大家学车有没有瓶颈期啊。
俺刚开始学，不该说这个词，不过以前每次和gg去adac练的时候，都是每次有个小小的进步。俺家gg超级有耐心的说。现在在驾校是每次都比上次显得要糟糕。
$m9$ $m9$ $m9$
有朋友说我一定要学会面皮厚点。就当教练在fp。 我知道国内有专门做陪练的，1个小时40rmb或者开自己的车25rmb,回去问问吧 原帖由 niux 于 2007-9-14 12:39 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
我知道国内有专门做陪练的，1个小时40rmb或者开自己的车25rmb,回去问问吧
谢谢，不知道是在练习场离开，还是上路呢。 原帖由 niux 于 2007-9-14 12:39 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我知道国内有专门做陪练的，1个小时40rmb或者开自己的车25rmb,回去问问吧
$握手$ 嗯，好便宜的，一次约多些小时（比如10小时）更便宜一些。 德国和中国路况完全不同，回国练练也就是技术可能会提高快些，但是看路标啊什么的还是要再德国练。$送花$反正路考的时候你的技术好不好其实不是重点，还是看安全意识。 国内教练车都是汽油桑踏纳吧，这里的教练车都是柴油诶。 谢谢niux 妹妹，刚才已经联系到了，我们那里比较贵50 到 70 rmb左右的。虽然说前提是必需有驾照的，不过我说明了自己的情况，就带我先上练习场。 我的看法刚好有点不一样，我觉得回国练的作用不大，当然是对于我自己来说了，mm可以自己考虑
当时来德国学车之前，在国内花过钱，练过几次，目的在于掌握基本的技能。但是到了德国之后那些技能已经不再是重点，更重要的路况和交规，你可以回想一下，你有多少次被骂，是因为起步慢，换错当的。。。大部分的还是在马路上的反应，以及相应的处理。
国内不会让你上马路的，只会在训练场，学的无非是倒桩移库，100米加减档，上上单边桥，当然我不是说这些技能不重要，但是对于在德国上路的实际效用不是很大。况且因为你不再中国参加考试，对于教练不会有奖金的诱惑或是指标的压力，收了你1000块钱之后，负不负责任完全取决于这个教练的素质。
Lz说的对，瓶劲的问题。有一段时间我和我的邻居mm被骂得，真的也不想去了，坐在地铁上，就觉得是去讨骂，而不是练车的。也有好几次，被教练踩刹车，踩得就想弃车而去了。就差眼泪没有当场掉出来了。。。为了考这张驾照，眼泪真的还是没有少掉，第一次没过也掉，第二次考过了激动的也掉。。。积起来也有半脸盆了:D
坚持吧，对于新手又是女孩子40-50个FS，很正常的。对于教练不要有反感和抵触的情绪，他一说你，你就给他脸色看，也不行。实在不满意就换了他。你考过拿到驾照也是他工作的目的。 我觉得如果楼主换档,油门离合的 配合不是很熟练的话,回国练练有好处的,也不用上路面.在国内技术练习的比较熟练了,回来上路面就有更多的精力对付德国的交规了,不用一边看路面指示牌还要手忙脚乱换档什么的,这样会轻松一半了.
我挺不赞成教练骂学生的.我的教练脾气特别好,我从一点不会到考下来用了36个stunden。（原来计划用60个的，被老公在adac platz训的，觉得自己特别笨），我问过我的教练关于很多教练喜欢骂学生的问题，他说，有的学生被骂以后会更努力，学的更快（我觉得是少数），而很多学生被骂以后就有障碍了，尤其年轻女孩子，骂学生基本上没用的，所以他几乎从来不骂学生。
如果你觉得教练 实在太厉害，就换一个吧。
还有，个人因素，记得每次下了车回家赶紧记下今天学了什么，犯了哪些错误。下次上车前看一遍，避免经常犯一样的错误。
比如教练第一次教的时候都讲起步前要做的几件事情，有的学生上了3次车了还总是丢三落四，弄得教练着急，自己也没心情了。
祝楼主好运，尽快学完！ 原帖由 keine009 于 2007-9-14 13:58 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
比如教练第一次教的时候都讲起步前要做的几件事情，有的学生上了3次车了还总是丢三落四，弄得教练着急，自己也没心情了。
这个好象是说我啊,还好我的教练不骂人.$汗$ $汗$ 原帖由 keine009 于 2007-9-14 13:58 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我觉得如果楼主换档,油门离合的 配合不是很熟练的话,回国练练有好处的,也不用上路面.在国内技术练习的比较熟练了,回来上路面就有更多的精力对付德国的交规了,不用一边看路面指示牌还要手忙脚乱换档什么的,这样会 ...
对啊，我也是这样觉得$握手$ $握手$ 原帖由 oldfox 于 2007-9-14 13:05 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
谢谢niux 妹妹，刚才已经联系到了，我们那里比较贵50 到 70 rmb左右的。虽然说前提是必需有驾照的，不过我说明了自己的情况，就带我先上练习场。
阿，被误认为mm了，以后看帖得注意了，再也不乱闯了。回国找个陪练，最好找一个看上去老一点的看上去稳重点的。每天练2个小时，一个星期下来就没有什么问题了。 我在这学开车之前从来没有摸过车，对国内的情况不了解，没有什么发言权。第一次摸车就在路上了，紧张的要死，一个小时下来，胳膊腿都疼的要死。现在一点儿也不紧张了，教练在旁边吃着面包和我聊天。昨天教练还跟我说呢，技术在开车的时候只占20%，观察占80%，也就是各种规章。熟练以后所有的动作都是automatisch做了。如果你的基本技术还不熟练的话，回去练可能有帮助。否则意义不是很大的。我教练从来没有骂过我。 我的瓶颈大概出现在8个Fahrstunden左右，开始都开的很好，结果突然进步不了了，很多动作反应不过来，被说是开的就跟从来没有开过车一样。大概又过了4个学时左右才开始好转。 背教练说是很正常的.没事放心 我个人觉得在那些所谓的练习场开个5，6小时就够了，如果继续在里面开没有什么效果的。
国内考试的东西和这边还是不一样，什么双桥，单桥俺们这边是不考的。主要还是在路上开的实际经验。不过如果不是驾校的车，找个陪练，MM 新手的话是没人敢随便让你在路上开的。所以我觉就在德国直接学好了，教练说说正常。女孩子学车本身就比男孩子慢，和教练多沟通交流，问题不大。德国人一般还都比较讲理...
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